Ленинградская область аннино: Яндекс Карты — подробная карта мира

Аннино (Ленинградская область) | это… Что такое Аннино (Ленинградская область)?

У этого термина существуют и другие значения, см. Аннино.

План деревни Аннино. 1885 г.

А́ннино (фин. Annamoisio) — посёлок в Ломоносовском районе Ленинградской области. Центр Аннинского сельского поселения.

Численность населения на 14 октября 2010 года — 3582 человека.

Расположен в 10 км южнее берега Финского залива и в 3 км юго-западнее городской черты Санкт-Петербурга. В посёлке преобладают частные дома и пятиэтажки, принадлежащие ЗАО «Победа».

История

С давних времён земли Аннинской волости (ныне сельского поселения) были заселены финнами-ингерманландцами. Об этом свидетельствуют названия деревень, уцелевших до нашего времени: Иннолово, Куттузи, Тиммолово, Рапполово. Это остатки зажиточной некогда Ингерманландии.

На «Топографической карте окрестностей Санкт-Петербурга» Военно-топографического депо Главного штаба 1817 года, упомянута деревня Аннина из 15 дворов^[2].

Деревня Аннина из 16 дворов, упоминается и на «Топографической карте окрестностей Санкт-Петербурга» Ф. Ф. Шуберта 1831 года^[3].

АННИНОЙ — деревня принадлежит Государю Великому Князю Константину Николаевичу, число жителей по ревизии: 25 м. п., 19 ж. п. (1838 год)^[4]

На этнографической карте Санкт-Петербургской губернии П. И. Кёппена 1849 года, упомянута как деревня «Annamoisio», населённая ингерманландцами-эурямёйсет^[5].

В пояснительном тексте к этнографической карте она указана, как деревня Annamoisio (Аннина), а также указано количество её жителей на 1848 год: ингерманландцев-эурямёйсет — 2 м. п., 2 ж. п., ингерманландцев-савакотов — 48 м. п., 64 ж. п., всего 116 человек^[6].

АННИНА — деревня Красносельской Удельной Конторы Шунгоровского Приказа, по просёлочной дороге, число дворов — 18, число душ — 55 м. п. (1856 год)^[7]

В 1860 году деревня Аннино насчитывала 28 дворов^[8].

АННИНО — деревня Павловского городского приказа при колодцах, по шоссе из Стрельны в Красное Село по правую сторону этого шоссе, в 16 верстах от Петергофа, число дворов — 22, число жителей: 69 м. п., 73 ж. п. (1862 год)^[9]

В 1885 году, согласно карте окрестностей Петербурга, деревня насчитывала 25 дворов. Сборник же Центрального статистического комитета описывал её так:

АННИНА — деревня бывшая владельческая, дворов — 27, жителей — 137; школа, лавка. (1885 год)^[10].

В XIX — начале XX века, деревня административно относилась к Шунгоровской волости 1-го стана Петергофского уезда Санкт-Петербургской губернии.

К 1913 году количество дворов увеличилось до 40^[11].

По административным данным 1933 года, деревня называлась Анино и входила в состав Шунгоровского финского национального сельсовета Ленинградского Пригородного района^[12].

В годы Великой Отечественной войны, с августа 1941 по январь 1944 года, территория волости находилась под немецко-фашистской оккупацией. Территория волости была выселена в 1943 году.

В 1947 году здесь создаётся совхоз «Победа», ведётся большое жилищное строительство. В 1970-х годах появляются пятиэтажные дома, средняя школа, дом культуры, контора хозяйства. В начале 1990-х годов совхоз преобразован в акционерное общество «Победа» (ныне ЗАО), которое старается сохранить прежнюю специализацию — овощеводство. Кроме того, здесь производят молочные продукты^[13].

С 2000 года в Аннино строится церковь Иоанна Богослова. Под неё отдали заброшенное 1-этажное здание детского сада. К нему была пристроена колокольня из пенобетона, а на крыше сделали надалтарную главку. В ночь с 12 на 13 апреля 2008 года в церкви произошёл пожар, в результате чего часть интерьеров и кровля выгорели^[14].

Природные ценности

• Балтийско-Ладожский уступ с родниками, дающими начало речке Кикенке, впадающей в Финский залив.
• Каргинский ручей (правый приток реки Стрелки).
• Аннинское озеро
• Капорское озеро

Транспорт

В посёлке осуществляется автобусное сообщение по маршрутам:

• 442 — Красное Село, ж.-д. станция Красное Село — посёлок Аннино, Садовая улица (перевозчик — ХТК «ПитерАвто»)
• 442А — Санкт-Петербург, ж.-д. станция Горелово — посёлок Аннино, Садовая улица (перевозчик — ХТК «ПитерАвто»)
• 458 — Красное Село, ж.-д. станция Красное Село — деревня Разбегаево (перевозчик — ХТК «ПитерАвто»)
• 458А — Санкт-Петербург, ж.-д. станция Горелово — деревня Иннолово (перевозчик — ХТК «ПитерАвто»)
• 458Б — Красное Село, ж.-д. станция Красное Село — деревня Иннолово (перевозчик — ХТК «ПитерАвто»)
• 461 — Санкт-Петербург, ж.-д. платформа Сергиево — посёлок Аннино, Садовая улица (перевозчик — ХТК «ПитерАвто»)
• К-105А — Санкт-Петербург, станция метро «Проспект Ветеранов» — посёлок Аннино, Садовая улица (перевозчик — ХТК «ПитерАвто»)
• К-638 — Санкт-Петербург, улица Червонного Казачества — деревня Ропша (перевозчик — ООО «Транспортная областная компания»)

Улицы

Местные улицы: 10 Пятилетки, Будилинская, Комсомольская, Новая, Полевая, Полевой переулок, Садовая, Советская, Солнечная, Спортивная, Центральная, Школьная, Шоссейная^[15].

Предприятия и организации

• ФГУП «Почта России», отделение почтовой связи (посёлок Аннино, Садовая улица, дом 10)
• Закрытое акционерное общество «Победа» (посёлок Аннино, улица 10-й пятилетки, дом 1а)
• ОАО «Сбербанк России», Красносельское отделение № 1892, Опер. касса № 1892/0864 (посёлок Аннино, Садовая улица, дом 10)
• МУЗ «Ломоносовская ЦРБ», филиал «Аптека № 139» (посёлок Аннино, Центральная улица, дом 1)
• МУЗ «Ломоносовская ЦРБ», филиал «Аннинская врачебная амбулатория» (посёлок Аннино, Садовая улица, дом 12)
• Дом культуры (посёлок Аннино, Садовая улица, дом 16)
• Магазин «Удача» (ЧП Шевченко Г. Н.) (посёлок Аннино, улица 10-й пятилетки, павильон у дома 2 по улице 10-й пятилетки)
• Кафе «Зеркальное» (посёлок Аннино, улица 10-й пятилетки, павильон у дома 2 по улице 10-й пятилетки)

Телекоммуникации

Услуги доступа в Интернет по выделенным линиям и кабельного телевидения предоставляет компания «Р2», «Lentel», «Teyla», «Prostor telekom».

Примечания

1. ↑ Окончательные итоги переписи населения, по состоянию на 14 октября 2010 года
2. ↑ «Топографическая карта окружности Санкт-Петербурга» на 16 листах в масштабе 1 в. в 1 дм или 1 : 42 000, Военно-топографическое депо Главного штаба, 1817 г.
3. ↑ «Топографическая карта окрестностей Санкт-Петербурга», снята под руководством генерал-лейтенанта Шуберта и гравирована при военнотопографическом депо. 1831 год
4. ↑ Описание Санкт-Петербургской губернии по уездам и станам, 1838 г.
5. ↑ Этнографическая карта Санкт-Петербургской губернии. 1849 г.
6. ↑ Köppen P. von. Erklarender Text zu der ethnographischen Karte des St. Petersburger Gouvernements. — St.Petersburg, 1867, стр. 63
7. ↑ Алфавитный список селений по уездам и станам С.-Петербургской губернии. 1856 г.
8. ↑ Карта Санкт-Петербургской губернии. 1860 г.
9. ↑ «Списки населённых мест Российской Империи, составленные и издаваемые центральным статистическим комитетом министерства внутренних дел» XXXVII Санкт-Петербургская губерния. По состоянию на 1862 год. СПб. изд. 1864 г. стр. 138
10. ↑ «Волости и важнейшие селения европейской России. Выпуск VII. Губернии приозерной группы», СПб. 1885, стр. 89
11. ↑ «Карта района манёвров» 1913 г.
12. ↑ Административно-территориальное деление Ленинградской области. — Л., 1933, стр. 265
13. ↑ Без капусты нет «Победы» // Санкт-Петербургские ведомости. — 17 ноября 2008
14. ↑ Победа над безбожниками // Санкт-Петербургские ведомости. — 27 ноября 2008
15. ↑ Система «Налоговая справка». Справочник почтовых индексов. Ломоносовский район Ленинградская область

Населённые пункты Аннинского сельского поселения

Административный центр — посёлок Аннино

Посёлки: Новоселье

Деревни: Алакюля • Большие Томики • Иннолово • Капорское • Кемпелево • Куттузи • Лесопитомник • Пески • Пигелево • Рапполово • Рюмки • Тиммолово

Аннино (Ленинградская область) | это.

.. Что такое Аннино (Ленинградская область)?

У этого термина существуют и другие значения, см. Аннино.

План деревни Аннино. 1885 г.

А́ннино (фин. Annamoisio) — посёлок в Ломоносовском районе Ленинградской области. Центр Аннинского сельского поселения.

Численность населения на 14 октября 2010 года — 3582 человека.

Расположен в 10 км южнее берега Финского залива и в 3 км юго-западнее городской черты Санкт-Петербурга. В посёлке преобладают частные дома и пятиэтажки, принадлежащие ЗАО «Победа».

История

С давних времён земли Аннинской волости (ныне сельского поселения) были заселены финнами-ингерманландцами. Об этом свидетельствуют названия деревень, уцелевших до нашего времени: Иннолово, Куттузи, Тиммолово, Рапполово. Это остатки зажиточной некогда Ингерманландии.

На «Топографической карте окрестностей Санкт-Петербурга» Военно-топографического депо Главного штаба 1817 года, упомянута деревня Аннина из 15 дворов^[2].

Деревня Аннина из 16 дворов, упоминается и на «Топографической карте окрестностей Санкт-Петербурга» Ф. Ф. Шуберта 1831 года^[3].

АННИНОЙ — деревня принадлежит Государю Великому Князю Константину Николаевичу, число жителей по ревизии: 25 м. п., 19 ж. п. (1838 год)^[4]

На этнографической карте Санкт-Петербургской губернии П. И. Кёппена 1849 года, упомянута как деревня «Annamoisio», населённая ингерманландцами-эурямёйсет^[5].

В пояснительном тексте к этнографической карте она указана, как деревня Annamoisio (Аннина), а также указано количество её жителей на 1848 год: ингерманландцев-эурямёйсет — 2 м. п., 2 ж. п., ингерманландцев-савакотов — 48 м. п., 64 ж. п., всего 116 человек^[6].

АННИНА — деревня Красносельской Удельной Конторы Шунгоровского Приказа, по просёлочной дороге, число дворов — 18, число душ — 55 м. п. (1856 год)^[7]

В 1860 году деревня Аннино насчитывала 28 дворов^[8].

АННИНО — деревня Павловского городского приказа при колодцах, по шоссе из Стрельны в Красное Село по правую сторону этого шоссе, в 16 верстах от Петергофа, число дворов — 22, число жителей: 69 м. п., 73 ж. п. (1862 год)^[9]

В 1885 году, согласно карте окрестностей Петербурга, деревня насчитывала 25 дворов. Сборник же Центрального статистического комитета описывал её так:

АННИНА — деревня бывшая владельческая, дворов — 27, жителей — 137; школа, лавка. (1885 год)^[10].

В XIX — начале XX века, деревня административно относилась к Шунгоровской волости 1-го стана Петергофского уезда Санкт-Петербургской губернии.

К 1913 году количество дворов увеличилось до 40^[11].

По административным данным 1933 года, деревня называлась Анино и входила в состав Шунгоровского финского национального сельсовета Ленинградского Пригородного района^[12].

В годы Великой Отечественной войны, с августа 1941 по январь 1944 года, территория волости находилась под немецко-фашистской оккупацией. Территория волости была выселена в 1943 году.

В 1947 году здесь создаётся совхоз «Победа», ведётся большое жилищное строительство. В 1970-х годах появляются пятиэтажные дома, средняя школа, дом культуры, контора хозяйства. В начале 1990-х годов совхоз преобразован в акционерное общество «Победа» (ныне ЗАО), которое старается сохранить прежнюю специализацию — овощеводство. Кроме того, здесь производят молочные продукты^[13].

С 2000 года в Аннино строится церковь Иоанна Богослова. Под неё отдали заброшенное 1-этажное здание детского сада. К нему была пристроена колокольня из пенобетона, а на крыше сделали надалтарную главку. В ночь с 12 на 13 апреля 2008 года в церкви произошёл пожар, в результате чего часть интерьеров и кровля выгорели^[14].

Природные ценности

• Балтийско-Ладожский уступ с родниками, дающими начало речке Кикенке, впадающей в Финский залив.
• Каргинский ручей (правый приток реки Стрелки).
• Аннинское озеро
• Капорское озеро

Транспорт

В посёлке осуществляется автобусное сообщение по маршрутам:

• 442 — Красное Село, ж.-д. станция Красное Село — посёлок Аннино, Садовая улица (перевозчик — ХТК «ПитерАвто»)
• 442А — Санкт-Петербург, ж.-д. станция Горелово — посёлок Аннино, Садовая улица (перевозчик — ХТК «ПитерАвто»)
• 458 — Красное Село, ж.-д. станция Красное Село — деревня Разбегаево (перевозчик — ХТК «ПитерАвто»)
• 458А — Санкт-Петербург, ж.-д. станция Горелово — деревня Иннолово (перевозчик — ХТК «ПитерАвто»)
• 458Б — Красное Село, ж.-д. станция Красное Село — деревня Иннолово (перевозчик — ХТК «ПитерАвто»)
• 461 — Санкт-Петербург, ж.-д. платформа Сергиево — посёлок Аннино, Садовая улица (перевозчик — ХТК «ПитерАвто»)
• К-105А — Санкт-Петербург, станция метро «Проспект Ветеранов» — посёлок Аннино, Садовая улица (перевозчик — ХТК «ПитерАвто»)
• К-638 — Санкт-Петербург, улица Червонного Казачества — деревня Ропша (перевозчик — ООО «Транспортная областная компания»)

Улицы

Местные улицы: 10 Пятилетки, Будилинская, Комсомольская, Новая, Полевая, Полевой переулок, Садовая, Советская, Солнечная, Спортивная, Центральная, Школьная, Шоссейная^[15].

Предприятия и организации

• ФГУП «Почта России», отделение почтовой связи (посёлок Аннино, Садовая улица, дом 10)
• Закрытое акционерное общество «Победа» (посёлок Аннино, улица 10-й пятилетки, дом 1а)
• ОАО «Сбербанк России», Красносельское отделение № 1892, Опер. касса № 1892/0864 (посёлок Аннино, Садовая улица, дом 10)
• МУЗ «Ломоносовская ЦРБ», филиал «Аптека № 139» (посёлок Аннино, Центральная улица, дом 1)
• МУЗ «Ломоносовская ЦРБ», филиал «Аннинская врачебная амбулатория» (посёлок Аннино, Садовая улица, дом 12)
• Дом культуры (посёлок Аннино, Садовая улица, дом 16)
• Магазин «Удача» (ЧП Шевченко Г. Н.) (посёлок Аннино, улица 10-й пятилетки, павильон у дома 2 по улице 10-й пятилетки)
• Кафе «Зеркальное» (посёлок Аннино, улица 10-й пятилетки, павильон у дома 2 по улице 10-й пятилетки)

Телекоммуникации

Услуги доступа в Интернет по выделенным линиям и кабельного телевидения предоставляет компания «Р2», «Lentel», «Teyla», «Prostor telekom».

Примечания

1. ↑ Окончательные итоги переписи населения, по состоянию на 14 октября 2010 года
2. ↑ «Топографическая карта окружности Санкт-Петербурга» на 16 листах в масштабе 1 в. в 1 дм или 1 : 42 000, Военно-топографическое депо Главного штаба, 1817 г.
3. ↑ «Топографическая карта окрестностей Санкт-Петербурга», снята под руководством генерал-лейтенанта Шуберта и гравирована при военнотопографическом депо. 1831 год
4. ↑ Описание Санкт-Петербургской губернии по уездам и станам, 1838 г.
5. ↑ Этнографическая карта Санкт-Петербургской губернии. 1849 г.
6. ↑ Köppen P. von. Erklarender Text zu der ethnographischen Karte des St. Petersburger Gouvernements. — St.Petersburg, 1867, стр. 63
7. ↑ Алфавитный список селений по уездам и станам С.-Петербургской губернии. 1856 г.
8. ↑ Карта Санкт-Петербургской губернии. 1860 г.
9. ↑ «Списки населённых мест Российской Империи, составленные и издаваемые центральным статистическим комитетом министерства внутренних дел» XXXVII Санкт-Петербургская губерния. По состоянию на 1862 год. СПб. изд. 1864 г. стр. 138
10. ↑ «Волости и важнейшие селения европейской России. Выпуск VII. Губернии приозерной группы», СПб. 1885, стр. 89
11. ↑ «Карта района манёвров» 1913 г.
12. ↑ Административно-территориальное деление Ленинградской области. — Л., 1933, стр. 265
13. ↑ Без капусты нет «Победы» // Санкт-Петербургские ведомости. — 17 ноября 2008
14. ↑ Победа над безбожниками // Санкт-Петербургские ведомости. — 27 ноября 2008
15. ↑ Система «Налоговая справка». Справочник почтовых индексов. Ломоносовский район Ленинградская область

Населённые пункты Аннинского сельского поселения

Административный центр — посёлок Аннино

Посёлки: Новоселье

Деревни: Алакюля • Большие Томики • Иннолово • Капорское • Кемпелево • Куттузи • Лесопитомник • Пески • Пигелево • Рапполово • Рюмки • Тиммолово

Погода в Аннино сегодня, прогноз погоды на сегодня, Ломоносовский район, Ленинградская область, Россия

Сейчас

3:28

−1 30

Real feel −5 23

Сб, 21 января −

3 Сегодня 621

032

Su, 22 Jan

Tomorrow

−621

−327

0 ⁰⁰

3 ⁰⁰

6 ⁰⁰

9 ⁰⁰

12 ⁰⁰

15 ⁰⁰

18 ⁰⁰

21 ⁰⁰

032

−130

−523

−523

−425

−327

−523

−621

Скорость ветра, м/км/ч

0-3 0-11

0-2 0-7

1-2 4-7

1-2 4-7

1-2 4-7

1-2 4-7

Осадки, мм

Распечатать. ..

Снег

Сб, 21 января, сегодня

Su, 22

0 ⁰⁰

3 ⁰⁰

6 ⁰⁰

9 ⁰⁰

12 ⁰⁰

15 ⁰⁰

18 ⁰⁰

21 ⁰⁰

Falling snow, cm

Snow depth, cm

0.6

0.6

0.6

0.6

0.6

0.6

0.6

0.6

/

Wind, m/skm/h

Sa, 21 Jan, today

Su, 22

0 ⁰⁰

3 ⁰⁰

6 ⁰⁰

9 ⁰⁰

12 ⁰⁰

15 ⁰⁰

18 ⁰⁰

21 ⁰⁰

Gusts

—

—

Pressure, mmHghPa

Sa, 21 Jan, today

Su, 22

0 ⁰⁰

3 ⁰⁰

6 ⁰⁰

9 ⁰⁰

12 ⁰⁰

15 ⁰⁰

18 ⁰⁰

21 ⁰⁰

7651020

7681024

7671022

7691025

7711028

7711028

7721029

7721029

влажность, %

SA, 21 января, сегодня

SU, 22

0 ⁷

88888888888888888888888888888889

3 ⁰⁰

6 ⁰⁰

9 ⁰⁰

12 ⁰⁰

15 ⁰⁰

18 ⁰⁰

21 ⁰⁰

86

86

88

86

85

85

88

89

Солнце и Луна

SA, 21 января, сегодня

SU, 22

Часы работы: 7 H 10 Min

SunRis 36

Закат — 16:46

Сегодня на 5 минут дольше, чем вчера 16 days

Geomagnetic activity, Kp-index

Sa, 21 Jan, today

Su, 22

0 ⁰⁰

3 ⁰⁰

6 ⁰⁰

9 ⁰⁰

12 ⁰⁰

15 ⁰⁰

18 ⁰⁰

21 ⁰⁰

Precipitation

Temperature

Wind

Clouds

Bolshiye Tomiki

Ryumki

Peski

Kuttuzi

Pigelevo

Innolovo

Горелово

Красное Село

Капорское

Мухоловка

Михайловка

Верхняя Колония

Кемпелево

Горбунки

Raykuzi

Razbegayevo

Kotselovo

Timmolovo

novopole

Srednyaya Koloniya

Rappolovo

Yalgelevo

9000. 9000.

9000.

9000.

03

03

03

03 9000.

03

03

03

03 9000.

9000. Бюро архивов авиационных происшествий

Дата и время:
22 августа 2012 г., 1517 LT

Оператор:

Интертрансавиа

Регистрация:

RA-0879G

Фаза полета:

Взлет (набор высоты)

Тип полета:

Обучение

Выжившие:

№

Расписание:

Аннино — Аннино

MSN:

421А-0075

Год:

1968

Место нахождения:

Авиабаза Аннино

Ленинградская область

Страна:

Россия

Регион:

Азия

Экипаж на борту:

2

Потери экипажа:

Пассажиры на борту:

Погибшие:

Прочие погибшие:

Всего погибшие:

2

Обстоятельства:

Во второй половине дня экипаж вылетел с авиабазы ​​Аннино (Горелово) для выполнения локального учебно-тренировочного задания, состоящего из маневров с отталкиванием. После двух витков самолет приземлился нормально, экипаж взлетел и начал разворот, не проинформировав УВД. После взлета на высоте около 10-15 метров самолет накренился вправо на угол 70°, затем заглох и врезался в детский сад, расположенный в километре от аэропорта, загоревшись. Самолет был уничтожен, оба пилота погибли.

Возможная причина:

Вероятнее всего, авария с самолетом С-421 (ФВСП) RA-0879G произошла из-за возгорания правого, а затем левого двигателя при посадке впритык, снижения скорости полета и входа самолета в сваливание, что привело к удару самолета о землю с креном более 70°. Вероятнее всего, возгорание двигателей в воздухе было вызвано обеднением топливно-воздушной смеси из-за низкого уровня топлива в баках самолета, что в сочетании с его ненадлежащим качеством приводило к выходу из строя двигателей.
Происшествию могло способствовать сочетание следующих факторов:
— Выполнение полета с низким уровнем топлива на борту.
— Ненадлежащее качество топлива.
— недостаточная подготовка экипажа к предстоящему полету.
— Ненадлежащее техническое обслуживание перед ознакомительным полетом самолета после его длительной стоянки.
— Резкая посадка и продолжение взлета с отказом двигателей во время разгона.
— Нефлюгирование винта выключенного двигателя в воздухе (несоблюдение требования пункта «2» подраздела 3 раздела «ПРИЕМ НЕРАБОТЫ ДВИГАТЕЛЯ» РЛЭ ВС).
— Возможен сбой положения экипажем переключателей подкачивающих насосов перед взлетом самолета.
— Недостаточная организация летной эксплуатации, техническое обслуживание и дисциплина работоспособности воздушных судов в ООО «Аэроклуб «Авиатор», слабый контроль со стороны руководящего состава за техническим обслуживанием по предупреждению авиационных происшествий.
— Полет выполнялся экипажем на воздушном судне без сертификата летной годности (нарушение п. 1 ст. 35 Воздушного кодекса РФ и п. 1 ФАП-118).

Дата и время:
7 марта 2009 г.

Тип воздушного судна:

ПЗЛ-Мелец АН-2

Оператор:

Регистрация:

РФ-01206

Фаза полета:

Взлет (набор высоты)

Выжившие:

Да

Расписание:

Волосово — Волосово

MSN:

1G98-22

год:

1968

Место нахождения:

Волосово

Ленинградская область

Страна:

Россия

Регион:

Азия

Экипаж на борту:

1

Потери экипажа:

Пассажиры на борту:

10

Pax погибших:

Прочие погибшие:

Всего погибших:

Обстоятельства:

Через 45 секунд после взлета при наборе высоты самолет заглох и упал в заснеженном поле. Пилот и все 10 парашютистов не пострадали, а самолет был поврежден и не подлежал ремонту.

Дата и время:
30 июня 2008 г., 15:48 LT

Тип воздушного судна:

Туполев ТУ-154

Оператор:

Регистрация:

RA-85667

Фаза полета:

Взлет (набор высоты)

Выжившие:

Да

Расписание:

Санкт-Петербург — Москва

MSN:

89A825

год:

1989

Страна:

Россия

Регион:

Азия

Экипаж на борту:

9

Потери экипажа:

Пассажиры на борту:

103

Погибшие:

Другие погибшие:

Всего погибших:

Обстоятельства:

При разбеге на скорости 32 узла взорвался двигатель №1 (Соловьев Д-30КУ-154-II). Экипаж прервал процедуру взлета и начал маневр экстренного торможения. Самолет был остановлен на основной взлетно-посадочной полосе, и все 112 пассажиров благополучно эвакуировались. Самолет был признан поврежденным и не подлежащим ремонту, поскольку несколько элементов компрессора пробили гондолу двигателя № 1, попали в фюзеляж и конструкцию двигателя № 2. На левом двигателе возник пожар, уничтоживший гондолу и часть ВСУ.

Возможная причина:

Разрушение компрессора левого двигателя при разбеге.

Дата и время:
23 июля 1998 г., 02:25 LT

Тип самолета:

Антонов Ан-12

Оператор:

Норильск Авиа

Регистрация:

RA-11886

Фаза полета:

Взлет (набор высоты)

Тип полета:

Груз

Выжившие:

Да

Расписание:

Авиабаза Пушкин – Ухта – Норильск

MSN:

2 3 403 02

год:

1962

Место нахождения:

Авиабаза Пушкин

Ленинградская область

Страна:

Россия

Регион:

Азия

Экипаж на борту:

7

Потери членов экипажа:

Пассажиры на борту:

2

Погибшие:

Прочие погибшие:

Всего погибшие:

Обстоятельства:

Через 33,5 секунды при разбеге, на дистанции 975 метров и на скорости 210 км/ч, отказал двигатель №4 и его воздушный винт автоматически флюгировался. По неизвестным причинам экипаж не смог идентифицировать эту неисправность, и КВС начал разворот (руль высоты -26°) с недостаточной скоростью 238 км/ч вместо рекомендуемых 250 км/ч. После взлета самолет начал крениться вправо, в результате чего правое крыло ударилось о землю через две секунды после вращения. Самолет вышел из-под контроля, потерял шасси, проскользил около 300 метров и остановился, загоревшись. Все девять пассажиров отделались различными травмами, а самолет сгорел.

Возможная причина:

Отказ двигателя № 4 из-за неправильной настройки системы управления частотой вращения гребного винта.

Дата и время:
26.09.1991

Тип самолета:

Антонов Ан-24

Оператор:

АКФ Полет

Регистрация:

CCCP-46724

Фаза полета:

Взлет (набор высоты)

Тип полета:

Груз

Выжившие:

№

Расписание:

Санкт-Петербург — Воронеж

MSN:

3 73 003 04

год:

1963

Страна:

Россия

Регион:

Азия

Экипаж на борту:

3

Потери экипажа:

Пассажиры на борту:

7

Погибшие:

Другие погибшие:

Всего погибших:

10

Обстоятельства:

Самолет вылетел грузовым рейсом в Воронеж из аэропорта Санкт-Петербург-Пулково с семью пассажирами, тремя членами экипажа и грузом электроники и телевизоров. При наборе высоты 860 метров самолет вошел в неуправляемый спуск и разбился в Финском заливе примерно в 150 метрах от берега. Все 10 пассажиров погибли.

Возможная причина:

Точную причину потери управления установить не удалось. Тем не менее, сообщалось, что во время начального набора высоты сработали кислородные маски и что при ударе оба двигателя работали на большой мощности.

Дата и время:
23 мая 1991 г., 13:06 LT

Тип самолета:

Туполев ТУ-154

Оператор:

Регистрация:

CCCP-85097

Выжившие:

Да

Расписание:

Сухуми — Ленинград

MSN:

75A097

год:

1975

Номер рейса:

Номер заказа 8556

Место нахождения:

Ленинград-Пулково

Ленинградская область

Страна:

Россия

Регион:

Азия

Экипаж на борту:

7

Потери членов экипажа:

Пассажиры на борту:

174

Погибшие:

Другие погибшие:

Всего погибших:

13

Обстоятельства:

После беспрецедентного перелета из Сухуми экипаж приступает к заходу на посадку в аэропорту Ленинград-Пулково под проливным дождем. На дальности 7 км на подходе, на высоте 400 м и скорости 287 км/ч закрылки выпускались на угол 45°. Через пятнадцать секунд на дистанции 5700 метров экипаж получил разрешение на посадку и продолжил заход на посадку, когда самолет ушел ниже глиссады. При скорости снижения 7 м/с и скорости 250 км/ч самолет столкнулся с землей в 13 м от торца взлетно-посадочной полосы в положении носом вниз 1° и с положительным ускорением 4,5 g. Самолет разломился на три части и остановился в 80 метрах левее взлетно-посадочной полосы. 13 пассажиров погибли, 38 других пассажиров получили ранения, 130 человек не пострадали.

Возможная причина:

Неправильная конфигурация захода на посадку со стороны летного экипажа. Сообщалось о следующих способствующих факторах:
— Отклонения в действиях экипажа при заходе на посадку,
— Отсутствие координации экипажа,
— Несоответствия в действиях экипажа при заходе на посадку по приборам, повлекшие значительное вертикальное отклонение от расчетной траектории снижения и запоздалые действия по их устранению,
— Отсутствие помощи со стороны диспетчера подхода,
— Решение экипажа продолжить маневр захода на посадку вместо начала процедуры ухода на второй круг.

Дата и время:
8 марта 1988 г., 19:10 LT

Тип самолета:

Туполев ТУ-154

Оператор:

Регистрация:

CCCP-85413

Фаза полета:

Парковка

Выжившие:

Да

Расписание:

Иркутск — Курган — Ленинград

MSN:

80A413

год:

1980

Номер рейса:

SU3739

Место нахождения:

Авиабаза Вещево

Ленинградская область

Страна:

Россия

Регион:

Азия

Экипаж на борту:

8

Потери экипажа:

Пассажиры на борту:

76

Погибшие:

Другие погибшие:

Всего погибших:

9

Налет самолета:

11411

Летные циклы самолета:

4669

Обстоятельства:

В 14:53 по местному времени, находясь на крейсерской высоте полета над Вологдой из Иркутска в Ленинград через Курган, группа из 11 угонщиков (все из одной Семьи Овешкиных) сообщила бортпроводникам, что на борту бомба, и попросила доставить их в Лондон. Капитан объяснил, что у него нет достаточного количества топлива для полета в Великобританию, и предложил сделать остановку в Финляндии. По утверждению властей и его компании, капитан в итоге приземлился на авиабазе Вещево, расположенной в 105 км к северо-западу от Ленинграда, недалеко от границы с Финляндией. После приземления угонщики поняли, что находятся не в Финляндии, и открыли огонь по салону. Поскольку дверь могла быть открыта членом экипажа, полицейские вошли в кабину и также открыли огонь. Когда угонщики поняли, что их попытка угона не удалась, двое из них покончили жизнь самоубийством. Самолет был частично уничтожен огнем, погибли девять человек, пятеро угонщиков, одна стюардесса и трое пассажиров. 19другие люди были ранены в случае.

Возможная причина:

Было установлено, что группа из 11 угонщиков была из одной семьи Овешкиных, участников джаз-бэнда, получившего название «Семь Симеонов». После нескольких концертов в Японии они гастролировали по Советскому Союзу, но хотели сбежать в Европу.