Новостройки москвы от застройщика на карте москвы: Все! Новостройки в Подмосковье от Застройщиков

Содержание

Карта новостроек Москвы | Недвижимость от застройщиков

Комплексы
Коттеджные городки

В виде каталога

Все регионы
Москва (377)
Санкт-Петербург (259)
Башкортостан (32)
Воронежская область (60)
Краснодарский край (56)
Красноярский край (36)
Ленинградская область (72)
Московская область (141)
Нижегородская область (11)
Новосибирская область (69)
Омская область (16)
Пермский край (28)
Ростовская область (31)
Свердловская область (41)
Челябинская область (2)
Все округа
Москва (1)
Восточный округ (22)
Западный округ (56)
Зеленоградский округ (4)
Новомосковский округ (29)
Северный округ (53)
Северо-Восточный округ (40)
Северо-Западный округ (40)
Центральный округ (47)
Юго-Восточный округ (33)
Юго-Западный округ (18)
Южный округ (34)
Все районы
Состояние (все)
введен в эксплуатацию
введена в эксплуатацию часть очередей
строится
на стадии проектирования
продано
архив
Класс (все)
эконом
комфорт
бизнес
элит

Советы для работы с картой

Карта новостроек позволяет сразу увидеть размещения всех жилых комплексов Москвы.

Комплексы на карте представлены в виде маркеров и кластеров — совокупности объектов, которые расположены близко друг от друга.
Для получения информации по конкретному комплексу необходимо навести на него курсор и перейти по ссылке.

Выбор значений из выпадающих фильтров позволяет отображать на карте новостроек Москвы только комплексы, удовлетворяющие определенным условиям.

Вы также можете посмотреть жилые комплексы Москвы в виде каталога.

Быстрый поиск

Новостройки Екатеринбург
Новостройки Ленинградская область
Новостройки Москва
Новостройки Московская область
Новостройки Новосибирск
Новостройки Омск
Новостройки Санкт-Петербург
Новостройки Уфа

Карта новостроек Москвы

Новостройка в Останкинском районе Москвы. Квартиры от застройщика Группы компаний ПИК. Расположение на карте, срок сдачи,…

Компания застройщик «Аквилон» реализует новый проект в Нижегородском районе ЮВАО столицы. Стоимость квартир, расположение, как добраться.

Новостройка строится в САО Москвы. Квартиры от застройщика ПИК. Стоимость, планировки, срок сдачи, адрес офиса продаж.

Строящийся комплекс расположен в Тимирязевском районе САО Москвы. Застройщик ГК ПИК предлагает квартиры в строящихся и…

Проект застройщика ГК ПИК в ЮАО столицы. Цены и планировки квартир. Расположение на карте, срок сдачи…

Новый объект строится в САО Москвы. Цены на квартиры, начало продаж, планировки, срок сдачи новостройки.

Читать далее. ..

Новостройка в САО столицы от компании застройщика, цены и планировки квартир. Динамика строительства, расположение на карте,…

Новый проект комфорт-класса от группы компаний ПИК строится на юго-востоке столицы. Расположение на карте, продажа квартир,…

Новостройка комфорт-класса в Отрадном столицы. Срок сдачи, стоимость квартир в 2023 году, расположение на карте, фото.

Расположен в районе Лефортово ЮВАО Москвы. Планировки квартир, цены, старт продаж, расположение на карте, как добраться.

Страница 1 из 512345»

Столица РФ разрастается. Карта новостроек Москвы пополнилась тысячами новых домов. Ее функционал экономит время пользователей. Не стоит перебирать сотни предложений девелоперов. Перечень можно сократить. Для этого воспользуйтесь данными интерактивной схемы.

Выберите нужное направление поиска. Кружками разного цвета обозначены квартиры с разным уровнем цен. Перед вами откроется широкий выбор. Это как квартиры премиум класса, так и бюджетные варианты жилья. Чтобы получить полную информацию об объекте, надо нажать на кружочек. Масштаб можно изменять.

На карту нанесены все новостройки Москвы на карте с ценами застройщиков. Всю информацию просматривать необязательно. Достаточно остановиться на нужной стоимости жилья. Это может быть премиум, бизнес, эконом либо комфорт.

Карта со всеми ЖК Москвы содержит подробности о каждом строении. Чтобы прочесть ее, нажмите на обозначение заинтересовавшего комплекса. Появится квадрат, в котором содержится наименование, адрес, стоимость и, планируемая на 2019-2020 г., дата ввода. Перейдите по ссылке «Подробнее». Вам откроется детальное описание (число комнат поквартирно, отделка и дизайн помещений, метраж, этажность и т.п.).

Критики считают новый план строительства Москвы «смертным приговором»

МОСКВА — София, 89-летняя пенсионерка, живет в историческом районе Москвы на Чистых прудах в центре столицы. Это один из наиболее хорошо сохранившихся кварталов города.

Но София, которая попросила не называть ее фамилию, сказала, что видела многое в городе, который изменился на протяжении ее жизни, поскольку поколения лидеров стремились оставить свой след в Москве.

Больше всего ей запомнилось разрушение храма Христа Спасителя царской эпохи в 1931. Новый собор, освященный на этом месте в 2000 году, мало что сделал для смягчения остроты.

«Плачу о снесенных Сталиным домах, о монастырях и церквях. Я чуть не упал в обморок, когда храм Христа Спасителя [в 1931 году] снесли. Конечно, этот Храм Христа Спасителя, который у нас есть сейчас, красиво, но для меня это не то же самое», — сказала она.

Подобную тревогу испытывали многие москвичи, пока городские власти готовились утвердить перспективный план развития для Москвы, который, как утверждают критики, будет означать смерть исторических кварталов столицы и создаст непосильную нагрузку на существующую инфраструктуру.

«Генплан» предусматривает массовый строительный бум до 2025 года.

Депутаты городской думы сегодня одобрили в третьем чтении Генеральный план развития Москвы до 2025 года, или «Генплан». Этот план может привести к массовому 15-летнему строительному буму, в результате которого будет уничтожено 5 миллионов квадратных метров собственности, а на их месте возникнет еще 200 миллионов квадратных метров.

Если и когда план будет реализован, в Москве появится более 2 миллионов новых парковочных мест и пять десятков зданий высотой более 70 метров. Генплан вызвал вой у защитников города, таких как Алексей Клименко, который говорит, что устанавливает курс на разрушение архитектуры, не обращая внимания ни на какие потребности растущего города.

«Данный Генплан — смертный приговор для Москвы. Этот документ не имеет морального права называться Генпланом, потому что он не стратегический — это не выход из кризиса, в котором сейчас находится Москва, «, — сказал Клименко.

«Лужковская архитектура»

Московские власти не извиняются, заявляя, что план прошел тщательную проверку, а сами москвичи получили возможность прокомментировать проект. Главный архитектор города Александр Кузьмин говорит, что власти получили десятки тысяч предложений прошлым летом, когда более 160 000 жителей посетили экспозиции, посвященные этому плану, по всей столице.

Но многие критики говорят, что такие жесты ничего не делают для изменения плана, который просто продолжит стремительный темп развития города, заданный мэром Юрием Лужковым, чье почти 20-летнее правление столицей стало свидетелем беспрецедентного уровня сноса и строительства.

Григорий Ревзин, архитектурный критик российской газеты «Коммерсантъ», сказал Русской службе Радио Свобода, что влияние мэра на городской пейзаж было огромным.

Москва уже страдает от регулярных пробок.

«Совершенно уникальная ситуация. У нас, как известно, брежневская архитектура, хрущевская архитектура, сталинская архитектура — и потом лужковская архитектура. Не Ельцин, не Путин, а Лужков. Это первый случай такого рода, где мэр — такая определяющая фигура», — сказал Ревзин.

Первым среди предполагаемых контактов Лужкова является его жена Елена Батурина, влиятельный строительный босс, самая богатая женщина России и единственная женщина-миллиардер. Лужкова часто обвиняют в том, что он кормит Батурину городскими подрядами на строительство, но он категорически отрицает это обвинение.

Хроническая дилемма, с которой столкнулись московские планировщики и почти 9 миллионов жителей города, зашла в тупик. Автомобили в другом хронически забитом городе, Нью-Йорке, движутся со средней скоростью 38 километров в час. В Москве их всего 21, и ситуация будет только ухудшаться — Министерство транспорта России прогнозирует, что к 2015 году количество автомобилей в Москве удвоится и достигнет 8 миллионов9.0003

Генплан включает в себя многочисленные планы гаражей и улучшенного транспортного потока. Но критики, такие как транспортный эксперт Михаил Блинкин, говорят, что на данный момент мания города сносить здания и строить на их месте более крупные превосходит любую практическую стратегию управления дорожным движением, и что для столичных легковых и грузовых автомобилей просто нет места.

«Приведу самый простой пример. Мы сносим пятиэтажки советских времен и строим на их месте 30-этажку. Окружающую транспортную сеть, для автомобилей и общественного транспорта, оставляем без изменений», — сказал Блинкин.

«Я всегда сравниваю: если мы попытаемся налить пять литров воды в трехлитровую банку, она переполнится. Но это то, что мы делаем каждый день.»

Генплан в прошлом месяце вызвал редкую конфронтацию между городскими властями и Общественной палатой, государственным надзорным органом. Городские власти отказались от дебатов Общественной палаты по Генплану после того, как члены палаты выступили против этого плана.

Выступая на собрании, Марат Гельман, влиятельный галерист и бывший помощник директора российского вещателя Первого канала, сказал, что план был мотивирован жадностью и равнодушием.

«Для нас Москва — это любовь», — сказал он. «Но для Лужкова это огород для сбора урожая».

Наследие под угрозой

Критики плана призвали коллег-противников принять участие во флешмобе перед городской Думой утром 5 мая. Но Генплан, как ожидается, легко пройдет через Думу, откуда большинство депутатов Единая Россия, та же партия, что и Лужков. Для многих жителей самым неприятным аспектом плана является то, что он поставит под прицел некоторые из самых причудливых исторических районов города.

Архнадзор, независимый орган по надзору за архитектурой, работал с городом над внесением поправок в Генплан, чтобы учесть историческое наследие города. Но его члены говорят, что план остается документом, который поставит под угрозу сотни ценных зданий.

Одним из примеров является квартал Хитровка, один из последних оставшихся островков в центре Москвы, не тронутых волной застройки, продолжавшейся два десятилетия.

В Хитровке быстрыми темпами сносят старые дома.

Район, расположенный недалеко от городской станции метро «Китай-город», пользуется живой репутацией бывшей обители головорезов и воров в Москве XIX века и был увековечен в книге Владимира Гиляровского 1887 года «Истории трущоб» и Исторический детектив Бориса Акунина.

Эта репутация помогла предотвратить застройку на многие годы, и район сохранил очарование старой Москвы с невысокими домами и извилистыми улочками. Но это может измениться. Одно из немногих зданий советской эпохи в этом районе, ничем не примечательное здание колледжа, недавно снесли, чтобы освободить место для восьмиэтажного офисного здания. Протесты местных жителей заблокировали план, но если Генплан будет принят, строительство продолжится.

Софья, пенсионерка на Чистых прудах, сказала, что не слышала о Генеральном плане города. Но она с сожалением говорила о потенциальной судьбе многих исторических сооружений города.

«Мне жалко старые дома, потому что я к ним привыкла. Эта старая Москва — моя Москва», — сказала она.

[План Москвы] План столичного города Москвы

Очень редкое первое издание декоративной крупноформатной карты Москвы Ивана Марченкова, самого важного печатного плана города, изданного во второй половине XVIII века.

Виртуозный план Ивана Марченкова — лучшая карта Москвы, появившаяся во время знаменитого правления императрицы Екатерины Великой (годы правления 1762–1796). Изящный образец русской гравюры, Москва изображена в соответствии с планами перепланировки, которые примерно преобразовали город в тот вид, который он приобрел в XIX веке. В этом отношении ее можно назвать первой действительно современной картой Москвы.

На плане Марченкова показаны все внутренние и внешние районы города, военные сооружения, улицы, площади, парки, реки, каналы и крупные здания (все в том виде, в каком они построены или предложены). Хотя многие из показанных деталей еще не были построены, план Марченкова является первым, на котором изображено то, что станет многими из самых выдающихся особенностей города в ближайшие десятилетия. Например, это первая печатная карта с изображением Садового и Бульварного колец, которые со временем стали двумя наиболее заметными чертами города.

Композицию венчает российский императорский двуглавый орел, а в правом нижнем углу изображена изящная воображаемая сцена античных руин, символически призванная связать екатерининскую Москву со славой имперского Рима. Небольшой указатель в левом верхнем углу обозначает 14 районов Москвы, а объемный указатель, занимающий нижнюю четверть карты, обозначает буквально десятки ключевых объектов и зданий (как реализованных, так и проектируемых).

История создания карты Марченкова

История градостроительства Москвы начинается в конце XVI века. Самый ранний план развития Москвы был создан в 1596-97 годах для царя Бориса Годунова. Хотя первоначального плана больше не существует, он был использован в качестве основы для более поздних планов, таких как план Петра, план Сигизмунда и другие, составленные в 17 веке.

Самая значительная ранняя перепланировка Москвы была предпринята при царе Петре Великом. В 1700 году Петр издал указ о запрете строительства деревянных сооружений в центре города взамен уничтоженных пожаром. Указ требовал, чтобы владельцы собственности строили каменные здания и чтобы все строения были спроектированы профессиональными архитекторами. В 1714 году непредсказуемый царь запретил строить из камня. После смерти Петра, в 1725 г., строительство каменных зданий возобновилось, но подавляющее большинство сооружений было построено из дерева.

В 1731 году императрица Анна Иоанновна приказала создать новую карту Москвы Ивана Мичурина Имераторского Столичного Города Москвы , первое научное обследование города, когда-либо проведенное (в 1739 году) и опубликованное в 1745 году. план, учитывающий топографию города. В 1762 г. была учреждена Строительная комиссия для Петербурга и Москвы. В 1763 г. Сенат потребовал составить планы всех городов во всех областях России. В том же году генерал-квартирмейстер Петр Ивашов составил план Москвы и окрестностей, а другой план был составлен под руководством инженера генерал-майора Горихвостова. К сожалению, эти планы так и не были напечатаны, и мало что было сделано для реформирования Москвы с очень пагубными последствиями.

В этот период Москва представляла собой средневековый город с узкими лабиринтными улочками, в основном деревянными зданиями и относительно небольшим количеством открытых пространств. Строительных норм и правил было немного, и они редко соблюдались. В городе была ужасная проблема с общественной гигиеной, так как мусорные свалки скапливались прямо рядом с густонаселенными жилыми массивами. Эти факторы заставили Екатерину Великую называть Москву «местом праздности». Фабрики, часто использующие легковоспламеняющиеся вещества, тесно смешивались со старинными деревянными домами, создавая «несчастный случай, ожидающий своего часа».

Осенью 1771 года свирепая чума молниеносно распространилась по густым лабиринтам грязных улиц, убив до 60 000 человек, около четверти населения города. В 1773 году серия пожаров уничтожила большую часть города, так как деревянные постройки загорелись, как будто загорелись.

В ответ императрица Екатерина в 1774 году сформировала императорскую комиссию во главе с Петром Кожиным, чтобы предложить планы преобразования Москвы в современный город, менее подверженный бедствиям пожаров и болезней. В Генеральном плане комиссии 1775 г. предлагалось расчистить многие деревянные постройки, чтобы освободить место для «каменного города» с более крупными зданиями, более широкими улицами и многочисленными новыми общественными площадями. 0003

Река Неглинная, протекавшая по восточной части Белого города (старая центральная часть города, включая Кремль), представляла собой, по существу, солоноватый ров. Его предстояло расчистить, расширить, а по берегам засадить деревьями. Рядом с Москвой-рекой должен был быть построен дренажный канал, чтобы предотвратить регулярные наводнения. Китай-город (район к востоку от Красной площади) должен был быть частично снесен и застроен серией больших каменных зданий. За пределами центра города должны были быть снесены старые оборонительные стены и построен ряд кольцевых дорог. Комиссия рекомендовала ввести новые строгие строительные нормы и правила и выделить деньги центрального правительства для оплаты материалов и строительства.

В то время как императрица Екатерина изначально одобрила Генеральный план, этот план встретил яростное сопротивление местных жителей. Средства на предлагаемые улучшения из имперской казны в значительной степени удерживались бюрократией, а местные чиновники и вельможи не желали вмешиваться своими силами. Состоятельные собственники решительно сопротивлялись любым изменениям, предпочитая сохранять стабильную ренту, которую получали жители старых деревянных домов.

За десятилетие после Генплана был достигнут очень ограниченный прогресс. В ответ в 1786 году городской генерал-губернатор Яков Брюс решил сократить план, чтобы хоть что-то сделать. Он сократил количество квадратов, которые должны были быть построены, рекомендовал отменить предложенную кольцевую дорогу вокруг Белого города и ограничить строительство предполагаемых больших каменных зданий до более управляемого масштаба. Запланированные улучшения Неглинной и Москвы-рек должны были осуществляться в соответствии с планом, поскольку Екатерина дала свое «высочайшее одобрение» менее амбициозным проектам Бриуса.

Именно в связи с этим лейтенанту Ивану Марченкову, военному инженеру, прикомандированному к Московскому плановому управлению, было поручено создать генеральный план Москвы, исходя не только из того, что уже построено, но и из того, что предполагалось построить, согласно Бриусу. план. Марченков в значительной степени полагался на план Горихвостова 1763 года для своего основного шаблона внутреннего города, но добавил много новой информации. В 1789 году карта Марченкова была гравирована Лаврентием Флоровым и напечатана в Москве Тимофеем Полежаевым на средства купца Никиты Кальчугина. Настоящая карта является первым изданием, второе издание выпущено в 179 г.6.

На плане Марченкова сразу бросаются в глаза многочисленные уже построенные и только предполагаемые здания в пригородах между основанным городом и валами Камер-коллегии (крайнее кольцо военной обороны, видимое на карте), многие из которых были церквями. Также заметными являются две внешние кольцевые дороги, предложенные планом 1775 года (самая внутренняя была успешно затоплена Бриусом), Бульварное кольцо (обозначено буквой «Н» на карте) и Садовое кольцо, обсаженное деревьями (обозначено как «G» на карте). В то время эти кольцевые дороги еще не были построены, и хотя частичное строительство велось в 179 г.