Содержание
Совершите путешествие по увядающей красоте советской Москвы с помощью этой новой карты
Новая пешеходная карта Москвы подчеркивает раннесоветскую архитектуру города.
Фотография предоставлена Blue Crow Media
Пожалуйста, соблюдайте авторские права. Несанкционированное использование запрещено.
Некоторые замечательные здания были построены в первые годы Советского Союза, руководствуясь мечтами о социалистической утопии. Эти структуры были вдохновлены кубизмом и другими современными художественными течениями, и в них использовались сталь, стекло и другие современные материалы.
Это строительство началось в начале 20-го века, когда страна выходила из многовекового царского правления. «Если вы можете попытаться представить эту эпоху, то в России не было вообще денег, но она была полна надежд и стремлений и талантливых людей, которые не Я не мог ничего достичь раньше», — говорит Дерек Ламбертон, основатель Blue Crow Media, независимого лондонского издательства, которое только что выпустило карту архитектурных достопримечательностей Москвы того периода.
На новой карте обозначено более 50 образцов так называемой конструктивистской архитектуры, процветавшей в России в XIX в.20-х и начале 1930-х гг. К каждому зданию прилагается краткое описание на английском и русском языках.
В здании НКПС, построенном в 1934 году, размещалось Министерство путей сообщения.
Фотография Натальи Меликовой
Пожалуйста, соблюдайте авторские права. Несанкционированное использование запрещено.
Многие здания служили социалистическим целям, например, в них располагались рабочие клубы или общественные кухни. Но в отличие от унылых бруталистских бетонных зданий поздней советской эпохи, конструктивистские здания были смелыми и футуристическими. «Они были довольно возмутительны, — говорит Ламбертон. (Ламбертон проработал в National Geographic два года в середине 2000-х).
Конструктивистская карта Москвы — третья архитектурная карта от Blue Crow. Первые два выдвинули на первый план бруталистскую архитектуру с преобладанием бетона и изящные здания в стиле ар-деко Лондона соответственно.
Когда эти карты нашли свою аудиторию, Ламбертон говорит, что понял, что следующей своей задачей он хочет заняться в Москве. Он изучал русский язык в колледже и имеет степень магистра русского искусства и литературы. «Наконец-то у меня появилась возможность что-то сделать со своей степенью, — говорит он.
Для создания карт Ламбертон объединился с двумя москвичами, работающими над сохранением архитектурного наследия города: Натальей Меликовой из The Constructivist Project и Николаем Васильевым из Docomomo Russia. Меликова также сделала фотографии для карты.
Фотографии и описания более 50 конструктивистских зданий размещены на обратной стороне карты.
Фотография предоставлена Blue Crow Media
Пожалуйста, соблюдайте авторские права. Несанкционированное использование запрещено.
Сегодня в Москве сохранились сотни конструктивистских зданий, но многие из них находятся под угрозой сноса или разрушения из-за запущенности.
«Город не заинтересован в сохранении этих зданий, — говорит Ламбертон. «Это не соответствует тому, как Москва видит себя прямо сейчас». Ламбертон и его сотрудники надеются, что новая карта поможет привлечь внимание к проблеме, но она должна пройти проверку в государственном картографическом агентстве, прежде чем ее можно будет распространять в России.
Тем временем у Blue Crow в работе есть еще карты архитектуры, в том числе бруталистическая карта Вашингтона, округ Колумбия, которая должна выйти в октябре, и карта архитектуры 20-го века в Берлине, которая должна выйти в ноябре.
Читать дальше
Беспрецедентная миссия для 500 акулят
- Окружающая среда
Беспрецедентная миссия для 500 акулят
Команда из 15 стран занимается выращиванием исчезающих акул из аквариумов и возвращением их в дикую природу Индонезия. Это никогда не делалось в таком масштабе, но эксперты считают, что план может сработать.
Правдивая история «Кокаинового мишки» — не шутка
- Животные
Правдивая история «Кокаинового мишки» — не шутка
Новый комедийный фильм ужасов основан на реальной передозировке наркотиками американского черного медведя — и иллюстрирует, как человеческое безрассудство угрожает дикой природе.
Эксклюзивный контент для подписчиков
Почему люди так одержимы Марсом?
Как вирусы формируют наш мир
Эпоха собачьих бегов в США подходит к концу
Узнайте, как люди представляли себе жизнь на Марсе на протяжении всей истории
Узнайте, как новый марсоход НАСА будет исследовать красную планету Почему люди так чертовски одержимы Марсом?
Как вирусы формируют наш мир
Эпоха собачьих бегов в США подходит к концу
Узнайте, как люди представляли себе жизнь на Марсе на протяжении всей истории
Посмотрите, как новый марсоход НАСА будет исследовать красную планету
Почему люди так одержимы Марсом?
Как вирусы формируют наш мир
Эпоха собачьих бегов в США подходит к концу будет исследовать красную планету
Подробнее
[План Москвы] План столичного города Москвы
Очень редкое первое издание декоративной крупноформатной карты Москвы Ивана Марченкова, самого важного печатного плана города, изданного во второй половине XVIII века.
Виртуозный план Ивана Марченкова — лучшая карта Москвы, появившаяся во время знаменитого правления императрицы Екатерины Великой (годы правления 1762-96). Изящный образец русской гравюры, Москва изображена в соответствии с планами перепланировки, преобразившими город примерно в тот вид, который он приобрел в XIX в.й век. В этом отношении ее можно назвать первой действительно современной картой Москвы.
На плане Марченкова показаны все внутренние и внешние районы города, военные сооружения, улицы, площади, парки, реки, каналы и крупные здания (все в том виде, в каком они построены или предложены). Хотя многие из показанных деталей еще не были построены, план Марченкова является первым, на котором изображено то, что станет многими из самых выдающихся особенностей города в ближайшие десятилетия. Например, это первая печатная карта с изображением Садового и Бульварного колец, которые со временем стали двумя наиболее заметными чертами города.
Композицию венчает российский императорский двуглавый орел, а в правом нижнем углу изображена изысканная воображаемая сцена античных руин, символически призванная связать екатерининскую Москву со славой имперского Рима.
Небольшой указатель в левом верхнем углу обозначает 14 районов Москвы, а объемный указатель, занимающий нижнюю четверть карты, обозначает буквально десятки ключевых объектов и зданий (как реализованных, так и проектируемых).
История создания карты Марченкова
История градостроительства Москвы начинается в конце XVI века. Самый ранний план развития Москвы был создан в 1596-97 годах для царя Бориса Годунова. Хотя первоначального плана больше не существует, он был использован в качестве основы для более поздних планов, таких как план Петра, план Сигизмунда и другие, составленные в 17 веке.
Самая значительная ранняя перепланировка Москвы была предпринята при царе Петре Великом. В 1700 году Петр издал указ о запрете строительства деревянных сооружений в центре города взамен уничтоженных пожаром. Указ требовал, чтобы владельцы собственности строили каменные здания и чтобы все строения были спроектированы профессиональными архитекторами.
В 1714 году непредсказуемый царь запретил строить из камня. После смерти Петра, в 1725 г., строительство каменных зданий возобновилось, но подавляющее большинство сооружений было построено из дерева.
В 1731 году императрица Анна Иоанновна приказала создать новую карту Москвы Ивана Мичурина Имераторского Столичного Города Москвы , первое научное обследование города, когда-либо проведенное (в 1739 году) и опубликованное в 1745 году. план, учитывающий топографию города. В 1762 г. была учреждена Строительная комиссия для Петербурга и Москвы. В 1763 г. Сенат потребовал составить планы всех городов во всех областях России. В том же году генерал-квартирмейстер Петр Ивашов составил план Москвы и окрестностей, а другой план был составлен под руководством инженера генерал-майора Горихвостова. К сожалению, эти планы так и не были напечатаны, и мало что было сделано для реформирования Москвы с очень пагубными последствиями.
В этот период Москва представляла собой средневековый город с узкими лабиринтными улочками, в основном деревянными зданиями и относительно небольшим количеством открытых пространств.
Строительных норм и правил было немного, и они редко соблюдались. В городе была ужасная проблема с общественной гигиеной, так как мусорные свалки скапливались прямо рядом с густонаселенными жилыми массивами. Эти факторы заставили Екатерину Великую называть Москву «местом праздности». Фабрики, часто использующие легковоспламеняющиеся вещества, тесно смешивались со старинными деревянными домами, создавая «несчастный случай, ожидающий своего часа».
Осенью 1771 года свирепая чума молниеносно распространилась по густым лабиринтам грязных улиц, убив до 60 000 человек, около четверти населения города. В 1773 году серия пожаров уничтожила большую часть города, так как деревянные постройки загорелись, как будто загорелись.
В ответ императрица Екатерина в 1774 году сформировала императорскую комиссию во главе с Петром Кожиным, чтобы предложить планы преобразования Москвы в современный город, менее подверженный бедствиям пожаров и болезней. В Генеральном плане комиссии 1775 г. предлагалось расчистить многие деревянные постройки, чтобы освободить место для «каменного города» с более крупными зданиями, более широкими улицами и многочисленными новыми общественными площадями.
0003
Река Неглинная, протекавшая по восточной части Белого города (старая центральная часть города, включая Кремль), представляла собой, по существу, солоноватый ров. Его предстояло расчистить, расширить, а по берегам засадить деревьями. Рядом с Москвой-рекой должен был быть построен дренажный канал, чтобы предотвратить регулярные наводнения. Китай-город (район к востоку от Красной площади) должен был быть частично снесен и застроен серией больших каменных зданий. За пределами центра города должны были быть снесены старые оборонительные стены и построен ряд кольцевых дорог. Комиссия рекомендовала ввести новые строгие строительные нормы и правила и выделить деньги центрального правительства для оплаты материалов и строительства.
В то время как императрица Екатерина изначально одобрила Генеральный план, этот план встретил яростное сопротивление местных жителей. Средства на предлагаемые улучшения из имперской казны в значительной степени задерживались бюрократией, а местные чиновники и вельможи не желали вмешиваться своими силами.
Состоятельные собственники решительно сопротивлялись любым изменениям, предпочитая сохранять стабильную ренту, которую получали жители старых деревянных домов.
В течение десятилетия после Генерального плана был достигнут очень ограниченный прогресс. В ответ в 1786 году городской генерал-губернатор Яков Брюс решил сократить план, чтобы хоть что-то сделать. Он сократил количество квадратов, которые должны были быть построены, рекомендовал отменить предложенную кольцевую дорогу вокруг Белого города и ограничить строительство предполагаемых больших каменных зданий до более управляемого масштаба. Запланированные улучшения Неглинной и Москвы-рек должны были осуществляться по плану, поскольку Екатерина дала свое «высочайшее одобрение» менее амбициозным проектам Бриуса.
Именно в связи с этим лейтенанту Ивану Марченкову, военному инженеру, прикомандированному к Московскому плановому управлению, было поручено создать генеральный план Москвы, исходя не только из того, что уже построено, но и из того, что предполагалось построить, согласно Бриусу.
план. Марченков в значительной степени полагался на план Горихвостова 1763 года для своего основного шаблона внутреннего города, но добавил много новой информации. В 1789 году карта Марченкова была гравирована Лаврентием Флоровым и напечатана в Москве Тимофеем Полежаевым на средства купца Никиты Кальчугина. Настоящая карта является первым изданием, второе издание выпущено в 179 г.6.
На плане Марченкова сразу бросаются в глаза многочисленные уже построенные и только предполагаемые здания в пригородах между основанным городом и валами Камер-коллегии (крайнее кольцо военной обороны, видимое на карте), многие из которых были церквями. Также заметными являются две внешние кольцевые дороги, предложенные планом 1775 года (самая внутренняя была успешно затоплена Бриусом), Бульварное кольцо (обозначено буквой «Н» на карте) и Садовое кольцо, обсаженное деревьями (обозначено как «G» на карте). В то время эти кольцевые дороги еще не были построены, и хотя частичное строительство велось в 179 г.