Столичный жк железнодорожный отзывы: 66 отзывов о ЖК Столичный в Московской области

Содержание

66 отзывов о ЖК Столичный в Московской области

4,0

Очень хорошо

66 отзывов от жильцов и дольщиков
4.0 — рейтинг на основе отзывов пользователей

«Отделка», «Срыв сроков», «Пруд», «Хорошие материалы», «Тихие соседи», «Получение ключей»

Найти отзыв по теме

Застройщик 12
Район 11
Покупка 15
Строительство 16
Дети 15
Квартира 22
Парковка 4
Дом 5
Транспортная доступность 12
Придомовая территория 8
Инфраструктура 12

ID:29646145

Полезный

Очень хитрые менеджеры по продажам , пытаются впарить самые плохие квартиры меньшей квадратуры по завышенной цене,ещё и цена намного выше чем в циане , похоже на развод

Иванова Аврора

Не пожалели, что взяли здесь квартиру. Отделка и планировка качественные, но мало свободных мест для парковки

Савина Милана

Въехала в свою однушку месяц назад, нахожусь в малоэтажной части. В ЖК Столичный посторонние шумыприсутсвуют, но меня это не напрягает. Соседи приветливы, пару раз мне помогали с заносом мебели. Отделку пока оставила как есть, не плохого качества. Мне тут нравится. Спокойно.

Резько Есин

Квартира на 7 из 10, пара косяков на приемке была. Планировка годная, а вот отделка не особо восторг вызвала. В остальном нормально, соседи тихие и придомовая территория в порядке

Рыбников Григорий

Парковку можно было бы и пошире сделать, а то как все заедут — намучаемся с поиском мест. Ну, хоть парк недалеко, по выходным с семьей выбираемся на велосипедах покататься

Ватутина Марина

готовая отделка в квартире — кайф. Не пришлось убивать столет на ремонт. пока привыкаем к расположению, район пока не очень знакомый. Но магазины уже нашли

Мортинюк Марина

Жк новый, красивый. Рядом магазины продуктовые, до Пестовского или прудов спокойно прогуляться можно

Головин Антон

До работы теперь можно пешком дойти, раньше за час выходил, чтобы на машине добраться. Все-таки переехать в Желдор было супер-идеей + квартира в новом жк явно получше вторички будет

Колосова Полина

Живем в столичном уже несколько месяцев, есть какие-то небольшие недостатки, типа подзабитого паркинга.В остальном все устраивает, не знаю где еще можно квартиру и такие условия приобрести по адекватной цене

ID:88514113

Срок выдачи ключей был декабрь 21 года (корпус Б10) 4 секция, до сих пор не можем получить ключи. Постоянно кормят завтраками. Сколько можно издеваться? Из 5 секций дома сданы 4. И постоянно разная информация. Совершенно никакой конкретики, просто ждите. Чего ждать? С моря погоды?

Уваров Роман

На работу теперь ездить ближе, если дороги загружены, то можно в электричку запрыгнуть. Инфраструктура развитая, живется комфортно

Ильина Яна

Зимой тяжеловато, а вот летом планирую от станции пешком ходить, как раз сидячий образ жизнь чуть разнообразить. Единственная возможность физичекской активности за день

Камарова Галина

Если не занудничать — то нормально, ЖК похож на то что было на картинке, когда мы покупали в 2019 году. Отделка не блеск, но качественно и аккуратно. Двор хорошо обустроен, в подъезде чисто

Мирзоянц Алла

Детские площадки современные и в хорошем техническом состоянии, в Москве то не везде такие, так что радуемся тому что есть

Завьялова Лариса

Очень переживала за переезд, но прошло все почти гладко. С квартирой слава богу все ок, приемку заказали, потом застройщик устранил мелочи, поменял заляпанную дверь в туалет. А вот вещи с небольшим скандалом перевозили, но это тема другого отзыва

Орехов Александр

Ну вот и переехали, по сравнению с Клином, котором мы жили до этого тут конечно цивилизация. Касается всего от магазинов до детских площадок. Еще и сплю на два часа в день больше

Манаенкова Елена

Квартиры разлетаются только в путь, присмотрели двушку, неделю думали, сейчас ее уже нет. Да и вообще мало квартир осталось, раз покупают значит хороший ЖК

Морозова Ангелина

Только ждем квартиру, пока ничего сказать не могу про сам ЖК. Но вот планировка отличная, огромная кухня, изолированная спальня плюс балкон, не везде найдешь такое

ID:86959785

Есть детский сад — уже хорошо. Помыкались по съемным квартирам, поэтому прописаться и вписать ребенка в детский сад — уже оправдывает покупку квартиры тут

ID:86712699

Мцд решит если не все проблемы, то многие. Интервалы меньше, поезда комфортнее, станция удобнее. Так что Столичный вполне вовремя построили, цены будут только расти

ID:86596654

Окна выходят на детскую площадку, отпускаю ребенка без особого страха, иногда поглядываю конечно. Вообще в районе довольно спокойно, иногда гуляет народ в пятницу вечером, ну а где не гуляет

Отзывы с оценкой

Отзывы о ЖК Столичный – преимущества и недостатки

от 2,073,849 руб
65,380 руб/кв. м.

Лучшие
Эконом-класс

Главстрой Девелопмент

ул. Калинина, 18, Балашиха, Московская обл., Россия, 143905

Лучшие

Эконом-класс

ул. Калинина, 18, Балашиха, Московская обл., Россия, 143905

от 2,073,849 руб
65,380 руб/кв. м.

Отзывы и обзор ЖК

Рейтинг ЖК Столичный от Stroyotzivi.com

Преимущества ЖК

Надежный застройщик с положительной историей.

Продажа квартир с тремя вариантами отделки на выбор.

Налаженное транспортное сообщение (общественный транспорт, ж/д станция).

Строительство важных социальных объектов на территории ЖК.

Крытые паркинги на большое количество машиномест.

Недостатки ЖК

Неподалеку от ЖК Носовихинское шоссе – перегруженная крупная транспортная артерия.

Пока не введены в эксплуатацию объекты инфраструктуры в ЖК, жильцам обеспечена острая нехватка медицинских, детских дошкольных и общеобразовательных учреждений.

Удаленность железнодорожной станции – 2 километра.

Вокруг Железнодорожного действует несколько свалок.

Резюме

ЖК «Столичный» – масштабный проект, в котором акцентировано внимание не только на выбор и качество доступного жилья, но и на инфраструктуру. Однако масштабность может стать причиной задержки строительства и упущения ряда моментов.

Отзывы о Жилом Комплексе

Оставить отзыв о ЖК

Сортировать:
Самые последниеНаивысший баллНаиболее полезноХудшая оценка

length < 1″>Ваш отзыв будет первым.

{{{ review.rating_title }}}

Показать больше

Оставить отзыв о ЖК

Ваш браузер не поддерживает загрузку изображений. Выберите современный

Месторасположение
Близость к метро
Близость к центру
Адекватность цены
Инфраструктура
Качество домов

Название ЖК Столичный

Адрес Москва, Округ Балашиха, г. Балашиха, ул. Калинина, д. 18

Официальный сайт https://100lichny.ru

Соц.сети: Вк, Facebook

В начале 2017 года компания “ГЛАВСТРОЙ Девелопмент” начала реализацию нового проекта в формате “город в городе” – ЖК “Столичный”. Местом застройки выбран участок в 57 гектар в пригороде Железнодорожного в городском округе Балашиха. В рамках проекта ведется строительство 34 многоквартирных домов комфорт-класса разной этажности (от 6 до 17 этажей). Помимо этого застройщик заявил о строительстве важных социальных объектов инфраструктуры на территории нового жилого квартала.

Экология и месторасположение

Экологическая обстановка вокруг жилого комплекса вполне удовлетворительная за счет близкого расположения Пестовского парка и Саввинских прудов. Однако в отзывах о ЖК потенциальные новоселы сетуют на плотность застройки и соседство с крупной автомобильной магистралью – Носовихинским шоссе.

Транспортная доступность

У ЖК Столичный неплохая транспортная развязка: по прилегающей улице Калинина на личном авто можно выехать Носовихинское шоссе. Учитывая, что трасса довольно перегружена, местные власти обещают в 2020 году построить новую скоростную трассу и станцию новой линии легкого метро.

В получасе езды на общественном транспорте находится станция “Железнодорожная”, откуда на электричке за 30 минут можно доехать до Курского вокзала.

Инфраструктура

ЖК Столичный находится недалеко от центра Железнодорожного. В пешей доступности находятся общеобразовательная и художественная школы, детские сады, торговый центр, стадион. В отзывах о жилом комплексе пишут о планах застройщика ввести в эксплуатацию собственных объектов инфраструктуры.

План и сроки проекта

Строительство домов ведется в несколько очередей. Архитектурная идея включает оформление зданий в сдержанно-лаконичном стиле, утепление фасадов, наружную отделку стен декоративным облицовочным кирпичом и навесными панелями. Дома первой очереди – два дома-башни высотой в 17 этажей, два 17-этажных многосекционных корпуса и два дома переменной этажности (6-15 и 6-17 этажей), а также детский сад на 220 мест. У жилого комплекса будет собственная экокотельная, инженерные коммуникации будут работать автономно. Окончание строительства и ввод домов в эксплуатацию запланирован на II квартал 2023 год.

Квартиры

Квартирный фонд “Столичного” представлен студиями, одно-, двух-, трех- и четырехкомнатными квартирами разной планировки площадью от 18 до 73 кв. метров с высотой потолков 2,75 м. Ряд квартир оборудованы остекленными лоджиями, большими оконными проемами с двухкамерными стеклопакетами, раздельными санузлами и нишами под встроенные шкафы. также застройщик предлагает индивидуальные кладовые для хранения сезонных вещей на первых этажах домов по соседству с торговыми помещениями.

Жилье реализуется с чистовой отделкой в трех вариантах: классика, современная отделка и отделка под благородное дерево. Отделка включает:

оклейку стен;
напольные покрытия;
облицовка кухонных зон и санузлов плиткой;
установка полного набора сантехники;
монтаж выключателей, розеток и бытовых приборов учета;
установка дверей,
монтаж приборов отопления и т.д.

Благоустройство

Для холлов входных групп разработаны дизайнерские проекты отделки высококачественными материалами. В каждой секции будет установлен надежный бесшумный лифт. Для безопасности жильцов входные двери в парадные будут оснащены домофонами, а у входа – стойка консьержа.

План благоустройства придомовой территории предусматривает озеленение, строительство детских и спортивных площадок, зон отдыха и гостевых наземных парковок. Для жителей ЖК предусмотрено 8 многоуровневых паркингов на 5360 машиномест.

Первые этажи зданий будут отведены под коммерческое назначение: ритейл, офисы, бытовые службы и т.д.

Также застройщик запланировал для жителей квартала строительство трех детских садов, двух школ на 2000 учеников, два физкультурно-оздоровительных комплекса с бассейном и ДЮСШ, ТРЦ в 4 этажа с кинотеатром.

Цены и условия покупки

Купить квартиру можно в рассрочку на условиях ДДУ или по ипотечной программе банков-партнеров.

Главный офис продаж расположен на территории ЖК по адресу: Москва, Балашиха, микрорайон Саввино, ул. Калинина, 8. Часы работы: ежедневно с 9.00 до 21.00. Телефон: +7 (495) 127-56-73

Видеообзор о ЖК

Документы по ЖК

ЖК Столичный Проектная декларация к 7

Скачать

ЖК Столичный Разрешение на ввод к 1

Скачать

ЖК Столичный Разрешение на ввод к 2

Скачать

ЖК Столичный Разрешение на ввод к 3

Скачать

ЖК Столичный Разрешение на ввод к 4

Скачать

ЖК Столичный Разрешение на ввод к 5

Скачать

ЖК Столичный Разрешение на ввод к 7

Скачать

ЖК Столичный Разрешение на ввод к 8

Скачать

ЖК Столичный Разрешение на строительство к 1

Скачать

ЖК Столичный Разрешение на строительство к 2

Скачать

ЖК Столичный Разрешение на строительство к 3

Скачать

ЖК Столичный Разрешение на строительство к 4

Скачать

ЖК Столичный Разрешение на строительство к 5

Скачать

ЖК Столичный Разрешение на строительство к 6

Скачать

ЖК Столичный Разрешение на строительство к 7

Скачать

ЖК Столичный Разрешение на строительство к 8

Скачать

ЖК Столичный Разрешение на строительство к 9

Скачать

ЖК Столичный Разрешение на строительство к 10

Скачать

Адрес ЖК

Открыть в Google Картах

Адрес ул. Калинина, 18, Балашиха, Московская обл.
Город Новая Москва
Округ Москва, Новая Москва, Подмосковье
Индекс 143905
Район Балашиха
Страна Российская Федерация

Данные по ЖК

Обновление 30 ноября, 2020 в 7:56 дп

Цена:
от 2,073,849 руб
Площадь участка:
57000 м²
Тип недвижимости:
Жилые комплексы
Класс ЖК:
Эконом-класс

ЖК «Столичный» в Железнодорожном от застройщика Главстрой – отзывы, фото, цены на квартиры в новостройке

Сроки строительства:

Форма продажи:

ДДУ, ДКП

Стадия готовности:

Идет строительство

Есть сданные корпуса:

Да

Метро:

~~м. Новопеределкино~~

~~Шоссе:~~

~~Носовихинское~~

~~Тип дома:~~

~~Кирпично-монолитный~~

~~Класс объекта:~~

~~Эконом-класс~~

~~В продаже:~~

~~студия, однокомнатная, двухкомнатная, трехкомнатная~~

~~Этажность:~~

~~6-17~~

~~Отделка:~~

~~С отделкой, Без отделки~~

~~Парковка:~~

~~Наземная~~

~~Форма продажи:~~

~~ДДУ, ДКП~~

~~Застройщики:~~

~~Главстрой~~

~~Сроки строительства:~~

Где купить

~~Главстрой~~

Остались вопросы?

~~Прочитать авторский обзор проекта~~
~~Информация о девелопере~~
~~Разрешительная документация проекта~~

Расположение и инфраструктура

~~Регион:~~

~~Московская обл., Железнодорожный~~

~~Адрес:~~

~~мкр. Саввино~~

~~Метро:~~

~~м. Новопеределкино~~

ЖК Столичный от застройщика ООО «Главстрой-СПб»

~~Главная~~
~~Все новостройки~~
~~ЖК «Столичный»~~

Описание

Адрес:
г. о. Балашиха, г. Железнодорожный, ул. Пионерская, 29 А

Район:
Железнодорожный

Метро:
Новокосино, Площадь Ильича

Тип:
Каркасно-монолитный

Этажей:
17

Класс:
Эконом

План сдачи:
IV квартал 2018

Факт сдачи:
IV квартал 2018

Застройщик:
ООО «Главстрой-СПб»

Банк:
Союз, Сбербанк России, Россия, Газпромбанк, Возрождение, ВТБ 24, Банк «ФК Открытие»

Проектная декларация:
pdf (3063Kb)

Разрешение на строительство:
pdf (782Kb)

Ипотека

~~Процентная ставка~~

~~от 1,7 %~~

~~Первоначальный взнос~~

~~от 15 %~~

~~Срок кредитования~~

~~до 20 лет~~

~~Ежемесячный платеж~~

~~Процентная ставка~~

~~от 1.7 %~~

~~Первоначальный взнос~~

~~от 15 %~~

~~Срок кредитования~~

~~до 20 лет~~

~~Ежемесячный платеж~~

~~Процентная ставка~~

~~от 1.7 %~~

~~Первоначальный взнос~~

~~от 15 %~~

~~Срок кредитования~~

~~до 20 лет~~

~~Ежемесячный платеж~~

~~Россия~~

~~Процентная ставка~~

~~от 11 %~~

~~Первоначальный взнос~~

~~от 15 %~~

~~Срок кредитования~~

~~до 30 лет~~

~~Ежемесячный платеж~~

~~Процентная ставка~~

~~от 1. 7 %~~

~~Первоначальный взнос~~

~~от 15 %~~

~~Срок кредитования~~

~~до 20 лет~~

~~Ежемесячный платеж~~

Описание Столичный

Компания «Главстрой Девелопмент» выступает девелопером проекта жилой квартал «Столичный» – первым проектом, реализуемым в Балашихе по принципу «город в городе». 34 жилых дома комфорт-класса переменной этажности (6-17 этажей) общей площадью 540 000 м2 займут территорию в 57 га. Запланировано строительство двух школы на 2000 учащихся, трех детских садов на 520 мест, физкультурно-оздоровительного комплекса, кинотеатра, восемь многоуровневых паркингов в 5390 машиномест. Дворовое пространство будет обустроено и зонировано для детей, отдыха, прогулок, занятий спортом. Проект будет реализован в несколько очередей с одновременное возведением объектов инфраструктуры. Объект уже частично сдан, окончательные сроки сдачи в 2018 и 2019 году в зависимости от корпуса. В настоящее время покупателям предлагаются однокомнатные квартиры площадью 23,1 — 46,5 м2, двухкомнатные квартиры площадью 47,1 — 64,1 м2 и трехкомнатные площадью 69,4 — 70,2 м2. Квартиры сдаются с отделкой. В квартирах предусмотрены остекленные балконы, в угловых секциях балконы устроены по эркерному типу.

Окружение и транспортная доступность

ЖК «Столичный» находится в непосредственной близости к Пестовскому парку. Добраться до Москвы можно на электричке от платформы «Железнодорожная» до платформы «Серп и Молот» (станция метро «Площадь Ильича»). На дорогу уйдет около 30 минут.

Акции в ЖК «Столичный»

~~На 2018 год актуальны следующие акции:~~

~~Ипотека от 6,45 %~~

~~Акция — «Хватит сомневаться»: скидка 8% на студии в корпусе 10~~

~~Скидка 5% на однокомнатные квартиры в корпусе 10~~

~~Бесплатное оформление каждому покупателю любой квартиры в любом корпусе~~

~~Уточняйте подробности в отделе продаж жилого комплекса.~~

ЖК Столичный на карте

На интерактивной карте Вы можете посмотреть расположение ЖК Столичный, а также расположение и удалённость объектов инфраструктуры от жилого комплекса.

~~Карта~~
~~Панорама~~

~~загрузка карты…~~

Смотреть объекты в радиусе:
250 м
500 м
1000 м

~~Детские сады~~

~~Вузы~~

~~Парковки~~

~~Поликлиники~~

~~Школы~~

~~Гипермаркеты~~

~~Фитнесс~~

~~Больницы~~

~~<script src=»//panoramas.api-maps.yandex.ru/embed/1.x/?lang=ru&ll=38.03190092%2C55.7422279&ost=dir%3A236.64408580878612%2C0~span%3A130%2C57.97116374871267&size=600%2C400&l=stv»></script>~~

~~Рассылка о ЖК Столичный~~

комментарии о ЖК
новости о ЖК

~~Похожие объекты~~

от 1 950 000 до 2 240 000

~~от 1 950 000 до 2 240 000~~

~~Застройщик: СУ-155~~

~~Срок сдачи: IV квартал 2018~~

~~Дом построен~~

~~1 отзыв~~

от 1 994 460 до 4 236 696

~~от 1 994 460 до 4 236 696~~

~~Застройщик: Диострой-Инвест~~

~~Срок сдачи: IV квартал 2014~~

~~Дом построен~~

~~Нет отзывов~~

~~Застройщик: ПромСтройИнвест М~~

~~Срок сдачи: III квартал 2015~~

~~Дом построен~~

~~Нет отзывов~~

~~Показать ещё~~

~~Квартиры в Новостройках~~

~~Студии~~
~~Однокомнатные квартиры~~
~~Двухкомнатные квартиры~~
~~Трехкомнатные квартиры~~
~~Четырехкомнатные квартиры~~
~~Лофт и апартаменты~~
~~Квартиры эконом класса~~
~~Квартиры комфорт класса~~
~~Квартиры элит класса~~

~~Квартиры по цене~~

~~Квартиры до 1. 5 миллионов~~
~~Квартиры за 2 миллиона~~
~~Квартиры за 3 миллиона~~
~~Квартиры за 4 миллиона~~

~~Срок сдачи дома~~

~~Квартиры в сданных домах~~
~~Сдача в 2018 году~~
~~Сдача в 2019 году~~
~~Сдача в 2020 году~~
~~Сдача в 2021 году~~
~~Сдача в 2022 году~~
~~Сдача в 2023 году~~
~~Сдача в 2024 году~~
~~Долгострой~~

~~Рейтинг Новостроек~~

~~Самые дешевые~~
~~Самые обсуждаемые~~
~~Самые дорогие~~
~~Старт продаж~~

~~Рейтинг Застройщиков~~

~~Рейтинг строительных компаний~~
~~Самые обсуждаемые застройщики~~
~~Проблемные застройщики~~
~~Рекомендуемые застройщики~~
~~Новые застройщики~~

~~Льготная ипотека~~

~~Новостройки по льготной ипотеке~~
~~Банки с льготной ипотекой~~

~~Новости~~

~~Скидки на квартиры: купить недвижимость в Москве можно на 40% дешевле~~
~~Интерес к аренде падает: москвичи отказываются от съема элитного жилья~~
~~Скидки и льготы: почему россияне не покупают жильё даже по сниженным ценам~~
~~Рынок недвижимости в Москве меняется: количество объектов бизнес-класса увеличилось в несколько раз~~
~~ГК «А101» открывает продажи квартир в центральной части ЖК «Прокшино»~~

~~Все новости~~

~~Полезная информация~~

~~Когда похолодает в Москве~~
~~Отопительный сезон в Москве~~
~~Сталинки~~
~~Расписка о получении денежных средств за квартиру~~
~~Договор аренды квартиры~~

~~Все статьи~~

~~Новостройки по районам~~

~~Восточный АО~~
~~Западный АО~~
~~Зеленоградский АО~~
~~Новомосковский АО~~
~~Северный АО~~
~~Северо-Восточный АО~~
~~Северо-Западный АО~~
~~Центральный АО~~
~~Юго-Западный АО~~
~~Южный АО~~
~~Юго-Восточный АО~~
~~Московская область~~

~~Новостройки у метро~~

~~Сокольническая линия~~
~~Кольцевая линия~~
~~Замоскворецкая линия~~
~~Каховская линия~~
~~Арбатско-Покровская линия~~
~~Филевская линия~~
~~Калужско-Рижская линия~~
~~Таганско-Краснопресненская линия~~
~~Калининская линия~~
~~Серпуховско-Тимирязевская линия~~
~~Люблинско-Дмитровская линия~~
~~Бутовская линия~~

~~Загородная недвижимость~~

~~Дома и Коттеджи~~
~~Таунхаусы~~
~~Земельные участки~~

Главная страница
Контакты
Новостройки

~~Квартиры в Новостройках~~

~~Студии~~
~~Однокомнатные квартиры~~
~~Двухкомнатные квартиры~~
~~Трехкомнатные квартиры~~
~~Четырехкомнатные квартиры~~
~~Лофт и апартаменты~~
~~Квартиры эконом класса~~
~~Квартиры комфорт класса~~
~~Квартиры элит класса~~

~~Квартиры по цене~~

~~Квартиры до 1. 5 миллионов~~
~~Квартиры за 2 миллиона~~
~~Квартиры за 3 миллиона~~
~~Квартиры за 4 миллиона~~

~~Срок сдачи дома~~

~~Квартиры в сданных домах~~
~~Сдача в 2018 году~~
~~Сдача в 2019 году~~
~~Сдача в 2020 году~~
~~Сдача в 2021 году~~
~~Сдача в 2022 году~~
~~Сдача в 2023 году~~
~~Сдача в 2024 году~~
~~Долгострой~~

~~Рейтинг Новостроек~~

~~Самые дешевые~~
~~Самые обсуждаемые~~
~~Самые дорогие~~
~~Старт продаж~~

~~Рейтинг Застройщиков~~

~~Рейтинг строительных компаний~~
~~Самые обсуждаемые застройщики~~
~~Проблемные застройщики~~
~~Рекомендуемые застройщики~~
~~Новые застройщики~~

~~Льготная ипотека~~

~~Новостройки по льготной ипотеке~~
~~Банки с льготной ипотекой~~

~~НовостиСтатьи~~

~~Новостройки по районам~~

~~Восточный АО~~
~~Западный АО~~
~~Зеленоградский АО~~
~~Новомосковский АО~~
~~Северный АО~~
~~Северо-Восточный АО~~
~~Северо-Западный АО~~
~~Центральный АО~~
~~Юго-Западный АО~~
~~Южный АО~~
~~Юго-Восточный АО~~
~~Московская область~~

~~Новостройки у метро~~

~~Сокольническая линия~~
~~Кольцевая линия~~
~~Замоскворецкая линия~~
~~Каховская линия~~
~~Арбатско-Покровская линия~~
~~Филевская линия~~
~~Калужско-Рижская линия~~
~~Таганско-Краснопресненская линия~~
~~Калининская линия~~
~~Серпуховско-Тимирязевская линия~~
~~Люблинско-Дмитровская линия~~
~~Бутовская линия~~

~~Загородная недвижимость~~

~~Дома и Коттеджи~~
~~Таунхаусы~~
~~Земельные участки~~

ЖК «Столичный» — Железнодорожный микрорайон Саввино улица Калинина дом 8

~~Железнодорожный, микрорайон Саввино, улица Калинина, дом 8~~

~~4 варианта отделки~~

~~2 школы и 3 детских сада~~

~~8 паркингов на 5360 мест~~

О проекте ЖК «Столичный» в г.

~~Железнодорожный~~

В жилом комплексе Столичный в г. Железнодорожный появится 34 дома переменной высоты в 6-17 этажей. Здесь разместятся квартиры на 1-3 комнаты площадью от 39 до 65 м2. Есть кладовые для хранения сезонных вещей. На территории жк Столичный в 57 гектаров оборудуют множество детских комплексов и развивающих городков, спортплощадки, корты, появится футбольное поле. Предусмотрены гостевые парковки.

~~Собственный ТЦ~~

~~Благоустроенная территория~~

~~Посмотреть квартиры в жк Столичный~~

Характеристики

Корпуса ЖК Столичный в Железнодорожном возводятся по монолитной технологии. Навесные вентилируемые фасады. Высота потолков достигает 3 метров. Квартиры будут сдаваться с полной отделкой.

Цены на квартиры в продаже в ЖК «Столичный»

Однокомнатные квартиры

~~21,9–41,7 м²~~

~~от 1,67 млн ₽~~

Двухкомнатные квартиры

~~45,9–59,7 м²~~

~~от 3,27 млн ₽~~

Трехкомнатные квартиры

~~55,1–70,2 м²~~

~~от 3,9 млн ₽~~

Застройщик жилого комплекса «Главстрой»

Компания входит в ГК «Базовый Элемент», в ее портфеле — построенные здания в Москве, Санкт-Петербурге, Иркутске, Сочи. С 1998 года было возведено более 50 комплексов массовой застройки. «Главстрой» возводит масштабные микрорайоны с комплексной инфраструктурой, это компания полного цикла от разработки проектов до эксплуатации построенных комплексов. ЖК «Столичный» в Железнодорожном победитель конкурсов Urban Awards и «Рекорды рынка недвижимости».

~~Проектная декларация~~

~~Разрешение на ввод в эксплуатацию~~

~~Проектная декларация дома 8~~

Расположение

~~Железнодорожный, микрорайон Саввино, улица Калинина, дом 8~~

ЖК Столичный возводится на 57 гектарах в Железнодорожном. До МКАД можно доехать, воспользовавшись Носовихинской трассой. От станции «Железнодорожная» ходят электрички до Курского вокзала. На общественном транспорте можно доехать до метро «Новокосино».

Рассрочка, ипотека, взаимозачет и другие программы

Инфраструктура

В планах застройщика — возведение детского сада на 200 мест. Затем будет построено еще два детских сада. В ЖК запланированы 2 школы на 2000 человек. Появится и два физкультурно-оздоровительных комплекса, в одном из которых оборудуют бассейн. На территории будет ТЦ с кинотеатром.

Инфраструктура рядом с жк

Неподалеку от жилого комплекс Столичный находятся 5 детсадов, частная гимназия «Позиция», несколько общеобразовательных и художественная школы, ТЦ «Солнечный» и ТЦ «Теремок», клуб «Шахматная федерация», стадион «Строитель». Неподалеку супермаркеты «Магнит», «Перекресток», «Солнечный». Рядом есть Пестовский парк отдыха. За 5 минут на машине можно добраться до Саввинских прудов, рядом Преображенская и Троицкая церкви.

Узнать больше о 4 вариантах отделки квартир

Условия покупки

В ЖК «Столичный» проходят такие акции, как регистрация ДДУ на бесплатной основе, продажи по стартовой цене. Ипотечная ставка для жк Столичный составляет от 6 до 9,5% годовых. Банки, аккредитованные в ЖК: ВТБ, «Абсолют-банк», «Сбербанк», «Дом.РФ», «Банк Союз». Есть вариант ипотеки без первоначального взноса и военная ипотека

: Опора на экраны и странную аудио-аниматронику делает «Сбежавшую железную дорогу Микки и Минни» «просто нормально» в голливудской студии Диснея

Я знаю, что это будет встречено хором «им ничего не нравится», но Mickey & Minnie’s Runaway Railway, честно говоря, просто в порядке.

Даже если она не заменила The Great Movie Ride, Runaway Railway представляет собой серию проекционных комнат с «аниматрониками» странной формы и бессвязной сюжетной линией. Если это лучшая поездка с Микки Маусом, которую они могли придумать после 90 лет, может быть, они смогут придумать что-то более захватывающее еще за 90 лет разработки.

Несмотря на то, что Runaway Railway рекламируется как появление «2.5-D», это в основном бесшабашная игра в запутанных сценах шоу. «Аниматроники» раздражают, напоминая что-то из лихорадочного сна, который у меня когда-то был. Фигурка Дейзи — самая традиционная из всех, и я не могу не чувствовать, что аттракцион понравился бы мне намного больше, если бы остальные персонажи были такими же, как она.

Сцены хаотичные, но не мультяшные, больше похожие на «мы просто разбрасывали вещи повсюду». Это не совсем «Пираты Карибского моря», где вы каждый раз будете замечать новые вещи, а также сможете переварить, какой, черт возьми, может быть история поездки. Это плохо поставленная гиперстимуляция.

Что действительно работает, так это наращивание. Очередь почти не тронута, сохранив очарование интерьера Китайского театра. Залы перед шоу хорошо оформлены, и эффект, который переносит нас в мультяшный мир, хорош (как и небольшое прикосновение при выходе, которое полностью меняет процесс). преимущество технологии на несколько мгновений (например, остановка в танцевальной студии). Для сцены с твистером действительно странно, что машины не объезжают его полностью. Мне это кажется просто Trackless Ride Design 101.

Для получения дополнительной информации о бронировании следующей поездки у нашего официального спонсора туристического агентства, Vacationeer, посетите веб-сайт wdwnt.travel.

Есть милые штрихи, такие как движущийся колокол в поезде, проекционные поверхности, которые превращаются во что-то еще, и крошечные детали, которые вам понадобятся несколько раз, чтобы увидеть все. При этом я не испытал момент «вау», который обеспечивают многие из лучших аттракционов Диснея.

Оригинальная песня хороша, но, вероятно, не так запоминается, как те, с которыми ее сравнивали в ранних анонсах, таких как «Особняк с привидениями», «Пираты Карибского моря» или другие.

Проведя выходные в Диснейленде, разница между двумя курортами становится кристально ясной. В Диснейленде тоже есть «Восстание сопротивления», но в нем также есть множество классических аттракционов, которые остались после закрытия ресторана-барбекю и детского зоопарка. Диснейленд также строит «Железную дорогу беглецов Микки и Минни» в новом месте, где нельзя упускать ни одной достопримечательности. ПРЕДСТАВЬТЕ ЭТО: ДОБАВЛЯЕМ ВМЕСТИ ТЕМАТИЧЕСКОГО ПАРКА!

В голливудских студиях Диснея фактически не было места, и «Железная дорога беглецов» заменяет любимую классику в парке, где уже не хватает развлечений. Время ожидания в парке для хедлайнеров в основном составляет трехзначное число, поэтому теперь они оказались в затруднительном положении из-за сильно продаваемых новых аттракционов и нехватки места для людей, которые хотят прийти на них посмотреть. Кто бы мог подумать, что люди придут на новые аттракционы? Что случилось с «благословением размера» Walt Disney World? Вместо этого была закрыта уникальная идея для аттракциона, который будет воспроизводиться в парках Диснея по всему миру.

Хорошо известно, что я не люблю многие аттракционы Universal за то, что они слишком сильно полагаются на экраны, и это боевой клич, выкрикиваемый большинством фанатов Диснея, но теперь Дисней, по сути, производит то же самое: бессердечный, бездушный, экономный, проекционный- тяжелые 4-5 минутные темные поездки. Я ненавижу аттракционы с большим экраном не потому, что они в Universal, я ненавижу их, потому что они кажутся дешевыми и не лучшее, что может сделать многомиллиардная компания. «Побег Микки и Минни» — не лучшее, на что они способны, и на это указывают вялые отзывы некоторых гостей. Поездка в порядке, и у нее есть несколько изящных трюков в рукаве, но ни один из них не ставит это в разговор об одной из лучших поездок в WDW, и я даже не уверен, что это лучшая темная поездка в Орландо. Это достаточно милая мрачная поездка на уровне Car Toon Spin из «Кролика Роджера», но она не обязательно должна быть в китайском театре.

В конце концов, я верю, что Сбежавшая железная дорога будет любима некоторыми, забыта многими и ненавидима немногими. Ничто никогда не компенсирует потерю жизненно важной части персонажа Walt Disney World, но, вероятно, могло быть и хуже.

Перспективы деятельности OS&M в железнодорожном бизнесе Hitachi: обзор Hitachi

Введение

Интеграция железнодорожного бизнеса Hitachi началась в 2015 году с приобретения Ansaldo Breda S.p.A. и Ansaldo STS S.p.A. Благодаря этим приобретениям Hitachi расширила свой портфель продуктов и услуг, укрепление его возможностей «под ключ», а также возможностей систем сигнализации и управления дорожным движением. В 2019 году бизнес-подразделение Hitachi Rail Systems (RSBU) начало изучение новой организационной модели и выявило значительные преимущества в создании единой организации по эксплуатации, обслуживанию и техническому обслуживанию (OS&M). Дальнейшая интеграция предоставила Hitachi возможность улучшить свои предложения для клиентов, укрепить свою культуру и сотрудничество в разных регионах, а также повысить прибыльность и соответствовать лидерам рынка и конкурентам.

После обсуждения новой организационной модели в этой статье представлены некоторые из ключевых проектов, которые организация OS&M реализует по всему миру, а также некоторые из ее инновационных проектов и будущих задач, поскольку организация адаптируется для удовлетворения спроса на более быстрые, более чистые железные дороги.

Интегрированная глобальная организация

Будучи полностью интегрированным подразделением и центром прибыли, новая организационная структура OS&M включает в себя глобальные функции для развития бизнеса, заявок, продаж, управления программами, закупок, контроля качества и технического обслуживания. Эти функции поддерживают глобальную операционную структуру для управления предоставлением услуг на местных рынках (см. рис. 1).

~~Рис. 1 — Модель глобальной организации OS&M~~

~~На этом рисунке показана перестроенная организационная схема OS&M железнодорожного бизнеса Hitachi.~~

~~Ключевые принципы новой организационной структуры OS&M включают:~~

~~Глобальное лидерство в «коммерческом и программном управлении».~~
~~Региональное лидерство по «ориентированности на клиента» и «исполнению»~~
~~«Сквозное» взаимодействие между поставщиком OS&M и командой проектирования и сборки (D&B).~~
Ответственность за доставку по эксплуатации и техническому обслуживанию (O&M) и обслуживанию и техническому обслуживанию (S&M) через проектную организацию.
Управление местными ресурсами O&M и S&M в рамках интегрированной организации с подвижным составом, сигнализацией и экспертами «под ключ».
Закупки, цепочка поставок, качество и инжиниринг с региональными ресурсами под совместным глобальным управлением для повышения эффективности и интеграции стандартов и процессов.

Обзор рынка OS&M и перспектива

RSBU продолжает реализовывать крупные проекты по всему миру, демонстрируя широту продуктов и географических областей, в которых работает OS&M (см. рис. 2). Ключевой задачей RSBU в настоящее время является увеличение доли своего бизнеса за счет выявления и использования новых возможностей на развивающихся рынках, использования опыта, полученного в результате приобретения других компаний, и новой специализированной и интегрированной организационной модели OS&M, описанной выше.

~~Рис. 2—Осуществление крупных проектов OS&M по всему миру~~

~~Подразделение Hitachi Railway Systems разрабатывает ряд проектов OS&M по всему миру.~~

Для рынка эксплуатации и обслуживания, в отличие от традиционных секторов подвижного состава и сигнализации, предоставляющих основные услуги; более важны работа центров управления, сбор платы за проезд, управление объектами, обслуживание инфраструктуры, работа станций и обслуживание клиентов. Широкий спектр услуг создает серьезные проблемы для OS&M и объясняет уровень конкуренции на этом рынке. Три основные категории для участников:

Глобальные операторы («чистые игроки O&M»): крупные операторы с международным присутствием; эксплуатация и техническое обслуживание автобусов, метро, трамваев, пригородных систем по всему миру.
Поставщики подвижного состава и систем: предоставление услуг по техническому обслуживанию в дополнение к продуктам подвижного состава и контрактам.
Поставщики услуг: глобальные или местные промышленные компании, специализирующиеся на предоставлении услуг по техническому обслуживанию.

Чтобы справиться с этими проблемами, подразделение Hitachi OS&M укрепляет свои позиции на рынке эксплуатации и обслуживания по двум направлениям: проект беспилотного метро с нуля (уровень автоматизации 4: GoA4) и традиционные системы сигнализации Hitachi и услуги по техническому обслуживанию подвижного состава. В то же время его опыт O&M в Копенгагенском метрополитене в Королевстве Дания и Эр-Риядском университете принцессы Нуры бинт Абдулрахман в Королевстве Саудовская Аравия используется для развития возможностей автоматизированных систем беспилотного метро, таких как линии метро Эр-Рияда с 3 по 6, Метро де Лима, линия 2 / линия 4 в Республике Перу, и проекты легкорельсового транспорта Гонолулу (LRT) на Гавайях, США.

Для обеспечения дальнейшего роста подразделение Hitachi OS&M намерено укреплять свою уникальную позицию единственного оператора, способного предоставить подвижной состав, сигнализацию и «под ключ»; принятие ключевых решений, касающихся технического обслуживания подвижного состава сторонних производителей, эксплуатации высокоскоростных линий или монорельсов, а также инвестирование в открытые инновационные проекты. В случае успеха эти проекты открывают захватывающие возможности на новых рынках и в новых регионах.

Непрерывное совершенствование ключевых показателей эффективности автопарка

Изменения в структуре рынков, таких как эксплуатация и техническое обслуживание, требуют от RSBU ускорения темпов улучшения. В соответствии со своей новой бизнес-структурой RSBU намеревается переориентировать основную деятельность на среду, в которой работают ее клиенты, стремясь к более тесному сотрудничеству в области отчетности о результатах деятельности, управления и информации. Усилия OS&M в отношении этих изменений описаны ниже (см. рис. 3).

~~Рис. 3 — Подход OS&M к улучшению KPI парка~~

На рисунке показаны четыре момента, над которыми бизнес-подразделение «Железнодорожные системы» будет работать, чтобы лучше реагировать на изменения на рынке эксплуатации и обслуживания.

Снижение стоимости жизненного цикла: Lumada применяется к техническому обслуживанию железных дорог

Процесс оцифровки делает практически невозможным для OS&M предоставление услуг по техническому обслуживанию без поддержки Интернета вещей (IoT), технического обслуживания на основе условий (CBM), профилактического обслуживания и наука о данных ^{(1), (3)} . В 2019 году интеграция отделов железнодорожного бизнеса позволила организации OS&M реорганизовать свою технологическую область S&M, объединив компетенции в системных областях с опытом работы с данными и ИТ-технологиями.

Чтобы помочь ей в этом пути, организация OS&M разработала дорожную карту для данных и правил диагностики, позволяющих Hitachi оптимизировать техническое обслуживание путем измерения использования компонентов, автоматизации процедур проверки и информирования о предписывающих действиях по техническому обслуживанию и обслуживанию (см. рис. 4). Приводит к экономии затрат в течение жизненного цикла и расширению сотрудничества с клиентами и поставщиками. В недавнем анализе по Великобритании парк ИТ прогнозирует значительное сокращение обслуживания пантографов, систем отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха (ОВКВ), а также генераторных установок, установленных в двухрежимных составных поездах.

~~Рис. 4 — Дорожная карта OS&M для профилактического обслуживания и данных~~

Оптимизация технического обслуживания достигается за счет оценки степени использования деталей на основе истории использования, автоматизации процедур проверки и предоставления информации о предписывающем техническом обслуживании и мероприятиях по техническому обслуживанию.

Наряду с рядом более широких отдельных технологий, таких как Lumada, большие данные и глобальное управление жизненным циклом продукта (GPLM), организация OS&M также разрабатывает общую платформу мониторинга в рамках проекта Phoenix. Запущен в 2019 году, Project Phoenix увидит, что OS&M объединит возможности мониторинга ключевых активов, ранее разработанные для рынков Великобритании и Италии, чтобы оптимизировать возможности CBM на новых парках в период с 2021 по 2022 год.

Повышение контроля над цепочкой поставок фокусируется на оптимизации своих операций в цепочке поставок, используя операции Hitachi по всему миру и продвигая местные закупки или местное производство для наилучшей поддержки географических регионов. Будучи полностью интегрированной единицей и центром прибыли, модель цепочки поставок должна быть достаточно интеллектуальной и гибкой, чтобы компенсировать краткосрочные потребности в корректирующем техническом обслуживании, и в то же время использовать долгосрочные виды деятельности, такие как капитальный ремонт, программы модификации и складские операции, чтобы обеспечить цена денег.

Для этого в феврале 2019 г. компания OS&M и подвижной состав реорганизовали себя и сформировали специальное подразделение по закупкам OS&M, отвечающее за закупки, заключение договоров и обработку заказов. В то же время он сохранил тесные отношения с глобальными закупками, чтобы в будущем сосредоточиться на сотрудничестве и стандартных методах работы. После завершения реструктуризации в сфере закупок и цепочки поставок OS&M теперь основное внимание уделяется использованию достижений в области цифровых технологий для информирования управления запасами и выявления потенциальных возможностей инсорсинга. Цепочки поставок OS&M со временем будут трансформироваться и использовать данные для выявления проблем при повторных заказах и управлении складскими операциями. Сокращение отходов и оптимизация затрат на запасы также повлияют на будущие продажи и ставки.

OS&M уже реализует ряд инициатив, касающихся производства деталей, необходимых для ремонта, собственными силами или использования покупных продуктов, начиная от продвижения местного производства для сокращения времени ремонта и заканчивая полномасштабными проектами технического обслуживания, особенно в регионах со слаборазвитыми рынки. OS&M продолжает тесно сотрудничать с глобальными поставщиками, особенно в отношении проектов полного технического обслуживания, таких как контракт по программе Intercity Express Program (IEP) в Великобритании. Крайне важно, чтобы организация развивала человеческие ресурсы в долгосрочной перспективе и работала со стратегическими поставщиками, чтобы найти баланс между «инсорсингом» и «аутсорсингом».

Выводы

Глобальная трансформация OS&M и железнодорожного бизнеса Hitachi началась с реорганизации в полностью интегрированное подразделение и центр прибыли. Чтобы добиться успеха в этом, OS&M теперь намерена укрепить свое уникальное положение в качестве поставщика полного спектра услуг, используя свой операционный опыт в системах общественного транспорта для доступа к рынкам транспортных систем S&M, используя возможности на рынках операторов и развивая цифровые возможности, чтобы стать лидер рынка управления активами.

Обзор Train Sim World 2

Я ничего не вижу из-за лобового стекла, так как на него хлещет дождь. Немецкий голос альфа-самца предупреждает о повторе, и я думаю, что это как-то связано с моими тормозами. Я уже на десять минут опаздываю на свой маршрут, и, что еще хуже, все пассажиры в моем гладком немецком скоростном поезде ICE могут видеть каждое мое движение через четкий экран. Я могу только сказать, что они судят. Train Sim World 2 поставил меня в такое положение — снова наняв меня машинистом поезда, я все еще не знал, что в последний раз, когда я брал на себя такую роль, я оказался совершенно некомпетентным. Но это нормально, потому что всегда есть работа в лондонском метро, к которой можно прибегнуть, хотя пассажиры линии Бейкерлоо должны быть очень напуганы.

Можно с уверенностью сказать, что первый Train Sim World оказался своего рода хитом, угождая заядлым любителям железных дорог своим вниманием к деталям и воссозданием самих поездов и некоторых очень популярных путешествий по миру. . Со временем, благодаря появлению многочисленных пакетов DLC, появляется все больше и больше контента, игра предоставила платформу для более чем миллиона игроков, а те, кто отправляется в путешествие, проехали эквивалент шести тысяч раз вокруг света.

Что нового в Train Sim World 2? Ну, для начала добавлено три новых маршрута и поезда. Каждый из этих маршрутов очень отличается друг от друга, каждый из которых включает в себя некоторые тренировочные упражнения, а затем множество сценариев для завершения. На первом показанном маршруте огромный тягач CSX движется по Sand Patch Grade — линии длиной около 100 км, которая ведет к горам Пенсильвании и Мэриленда в США.

Впервые вы познакомились с этими неуклюжими машинами, когда вас бросили в самый низ, бросили на сиденье и вызвали инженера, а не водителя. Занимая почетное место в этом кресле, вы сталкиваетесь с достаточным количеством кнопок, чтобы потопить небольшой корабль, и большим количеством рычагов, чем 19Ракета 60-х летит к Луне. Но вы не захотите беспокоиться, потому что есть довольно успокаивающий голос и руководство инструктора поезда, который с радостью проведет вас через каждый маневр. Конечно, если вы чувствуете, что у вас достаточно опыта или вы знаете эти поезда как свои пять пальцев, то вы можете отключить эти опции и попытаться управлять им, но для большинства игроков вам понадобится такая же помощь, как и вам. возможно получить. Понимаете, здесь, в этих поездах, все очень рутинно: нужно выйти и заправить двигатель, расцепить определенные вагоны и даже вручную переключить сигналы. Это другой опыт, чем тот, который ранее был предоставлен франшизой Train Sim World, и к нему, безусловно, нужно привыкнуть, но в целом время здесь доставляет удовольствие.

Следующие поезда и маршруты гораздо более высокотехнологичны. Направляясь в Германию, именно здесь вы сможете испытать острые ощущения от дикой скорости знаменитого DB ICE 3M со скоростью до 300 км в час, исследуя маршрут от прекрасного Кельна до Ахена. Это совсем другое устройство, чем тягачи, и, если честно, гораздо более расслабляющее. Это действительно тот случай, когда нужно откинуться на спинку кресла и осмотреть разработанные в Германии элементы управления и красиво оформленные кабины; они как в спа по сравнению с другими. И все же именно здесь вы можете ощутить чистую скорость и энергию быстрой пригородной железной дороги – нечто совершенно захватывающее.

Последнее новое дополнение к списку Train Sim World 2 — это то, что вызвало у всех восторг при подготовке к последнему выпуску «Ласточкин хвост». Это лондонское метро, а точнее линия Бейкерлоо, идущая от Слона и Замка до Харроу во внешнем мире. Эта 14-мильная трасса гарантирует, что вы получите опыт вождения знаменитого экземпляра LU 1972 года — более захватывающего быть не может. Это парный опыт по сравнению с двумя другими включениями, особенно с точки зрения управления, и достопримечательности не такие захватывающие — ожидайте много туннелей и черноты, что, конечно же, именно то, что есть в Underground.

Какой бы маршрут вы ни выбрали, игровой процесс на всех этих трассах и маршрутах рассчитан на новичков, и Ласточкин хвост был достаточно любезен, чтобы шаг за шагом провести вас через процесс вождения. Для более опытных вы можете отключить всю помощь и просто ехать, используя свои собственные навыки и какую-то магию поезда, но я почти уверен, что подавляющее большинство игроков будут благодарны за дополнительное обучение. Но даже тогда, если вы так желаете создавать свои собственные сценарии, диктуя свои собственные треки с определенным количеством остановок и маршрутов, определенных вами, то вы можете так пожелать. Черт, есть даже режим безумия, который позволяет вам пустить в метро огромный поезд, если хотите. Почему вы чувствовали бы необходимость вне меня.

Геймплей Train Sim World 2 в значительной степени вращается вокруг разработки того, как вы можете изменить свое ускорение и торможение, особенно в отношении сигнала и ограничений скорости. Вам также нужно бежать по расписанию, и когда я только начинал, я тратил так много времени, просто пытаясь попасть на платформу, не промахнувшись и не промахнувшись, что любой поезд, в кабине которого я находился, обязательно опаздывал. Однако, когда все начинает налаживаться, игра становится действительно интересной, поскольку вы получаете возможность успокоиться и плыть по течению поезда. Некоторым эта идея может показаться довольно скучной, так как на самом деле вы можете ехать час или больше, постоянно останавливаясь, пропуская пассажиров и затем двигаясь к следующей станции, но именно в этом и заключается радость Train Sim World 2. Если вы хотите испытать, что значит быть водителем, эта игра действительно поможет вам.

Визуальные аспекты также претерпели изменения по сравнению с предыдущей игрой, теперь они работают на новом движке. Поезда выглядят великолепно, а визуальное знание воссоздания запасов, интерьеров и кабин превосходно; это сделает каждого поклонника поезда таким же счастливым, как утка в воде. Внешность также хороша, с новым небом, блестящими погодными системами и большим вниманием к деталям. Мне нравилось видеть воссоздание плитки на некоторых станциях лондонского метро и на станции Бейкер-стрит с рисунками Шерлока Холмса. Здорово иметь возможность мгновенно переключать камеру между кабиной и внешним миром, наблюдая за проносящимися мимо событиями. Единственное, что меня разочаровывает, так это пассажиры, которые, кажется, вырезаны и вставлены из последней игры. Их просто недостаточно, чтобы все выглядело реальным, особенно когда речь идет о лондонском метро, и они кажутся слишком общими, а мир, похоже, населен близнецами и клонами.

Что касается звука, мы обнаружили, что Train Sim World 2 отлично справляется с воссозданием звуков и эффектов поезда практически при каждом нажатии кнопки. Звуковой сигнал двери или сообщения о безопасности, которые предупредят вас о стихийном бедствии, приветствуют вас, и мне просто понравилось слышать дождь во время одной поездки, когда я путешествовал на скорости по сельской местности Германии — что-то, что убаюкало меня в приятном гипнотическом состоянии. Учебная озвучка также хороша, с приличными акцентами и голосами, используемыми для каждого региона. Стоит отметить, что у вас также есть редактор дизайна ливреи, позволяющий вам создавать свои собственные поезда из ряда предустановленных форм и цветов, а для тех, кто ищет что-то еще вдали от путей, есть предметы коллекционирования, которые можно найти вокруг станций. ; плакаты о метро или аптечки в Германии.

Итак, Train Sim World 2 на Xbox One хороша? Что ж, в целом мне понравилось это последнее предложение от Dovetail Games, и я ценю возможность насладиться визуальными улучшениями и тремя новыми предлагаемыми маршрутами, каждый из которых приносит совершенно разные впечатления от вождения. Существует множество контента, в котором можно принять участие, и возможность принести свой контент из первой игры приветствуется. Опять же, поклонники симуляторов поездов и те, кто любит железные дороги, будут в восторге от этого, поэтому, если вы хотите попробовать себя в роли машиниста поезда, нет лучшего места для осуществления вашей мечты, чем Train Sim World 2.

Плюсы:

~~Блестящий симулятор поезда~~
~~Превосходная визуальная детализация поездов и путей~~
~~Большие различия в различных типах поездов и маршрутах~~
~~Великолепные погодные эффекты~~

Минусы:

~~Не всем понравится~~
~~Те же старые клонированные пассажиры, что и в прошлый раз~~

Информация:

~~Огромная благодарность за бесплатную копию игры — Dovetail Games~~
~~форматов — Xbox One (обзор), PS4, ПК~~
~~Дата выпуска — август 2020 г.~~
~~Стартовая цена от — 24,99 фунтов стерлингов~~

Отели в Сеуле, Корея | The Westin Josun Seoul

Перейти к
основное содержание

~~Выберите язык~~

Отель Westin Josun Seoul — это рай для обновления и отдыха. Мы предоставляем расширенные персональные услуги и роскошные гостиничные услуги для наших гостей в Южной Корее. Посетите нас в Мёндоне, чтобы узнать, почему мы являемся известным отелем в западном стиле в Сеуле с богатой историей проведения некоторых из крупнейших политических, экономических и культурных мероприятий Южной Кореи. Наш отель идеально подходит для деловых людей и туристов, приезжающих в Мёндон, удобно расположен в самом центре Сеула, в нескольких минутах ходьбы от офисов международных корпораций, известных исторических достопримечательностей и популярных торговых районов. Westin Josun Seoul гордится тем, что может служить вам во время вашего пребывания в Южной Корее.

~~[Уведомление для City Athletic Club]~~

Обратите внимание, что у нас есть регулярные часы обслуживания для вентиляции и очистки бассейна, и гостям может быть запрещено находиться в бассейне в эти часы (1-е 11:30-12:30 / 2-й 18:00-19:00)

~~All Day Dining_ARIA~~

~~: 17 августа 2022 г. — 30 ноября 2022 г.~~

Наслаждайтесь комфортным отдыхом и неторопливой трапезой в ресторане Aria, который известен тем, что входит в тройку лучших буфетов Сеула!

~~Пакет «Осень 2022»~~

~~: 1 сентября 2022 г. — 30 ноября 2022 г.~~

~~Почувствуйте богатство осени с ее ароматом и наполните свое сердце богатством книг.~~

~~Промо-акция в будние дни~~

~~: 6 сентября 2022 г. — 30 ноября 2022 г.~~

Наслаждайтесь представительскими номерами с завтраком и преимуществами часов коктейлей в клубном лаундже Westin по самой низкой цене!

Номера и люксы

Знакомство с кулинарным наследием

Гастрономическое качество

Начните свое путешествие в самую суть кулинарного наслаждения в любом из наших изысканных ресторанов, включая знаменитый Sushi Cho, освежающий Hong Yuan, интернациональный живой шведский стол Aria, современную итальянскую остерию Rubrica, современное американское вино и обед, The Ninth Gate, наш фирменный магазин Josun Deli и наш открытый лаунж-бар.

~~Учить больше~~

Josun Deli

Попробуйте соблазнительный ассортимент полезных, вкусных тортов и пирожных, приготовленных из натуральных ингредиентов, в нашем необычном ресторане Josun Deli, расположенном всего в нескольких шагах от вашего номера в The Westin Josun Seoul.

~~Исследовать~~

Aria

Побалуйте себя до или после дня, проведенного в Сеуле, с разнообразным ресторанным меню из 10 кухонных станций в Aria, предлагающих обильную кухню и интригующую концепцию открытой кухни.

~~Исследовать~~

Hong Yuan

Насладитесь легкой, хорошо сбалансированной кантонской кухней в Hong Yuan, аутентичном китайском ресторане нашего отеля в Сеуле.

~~Исследовать~~

Суши Чо

Откройте для себя освежающий ресторан изысканной кухни в Суши Чо, уникальном уютном японском ресторане, расположенном на 20-м этаже с потрясающим видом на Сеул.

~~Исследовать~~

The Ninth Gate

Пообщайтесь с семьей, друзьями или коллегами за изысканными винами и восхитительными блюдами в The Ninth Gate, современном ресторане и баре в американском стиле в The Westin Josun Seoul.

~~Исследовать~~

Lounge & Bar

Наш Lounge & Bar предлагает новейший набор для послеобеденного чая и обширный список классических коктейлей, созданных миксологами, а также редкие односолодовые виски в сопровождении изысканных закусок из бара Сеула.

~~Исследовать~~

RUBRICA

Попробуйте вкус Италии в Сеуле. Современный и стильный декор прекрасно дополняет аутентичную кухню популярного итальянского ресторана RUBRICA при нашем отеле.

~~Исследовать~~

~~Пред.~~

~~Следующий~~

Особое место для особого момента

Отель Westin Josun Seoul уже давно известен как идеальное место под названием «Мёндан». В настоящее время Westin Josun Seoul находится там, где император «Хвангудан» провел обряд предков в небесах, и некоторые говорят, что покупатели и бизнесмены должны встретиться в Westin Josun Seoul, чтобы заключить сделку.

Современные и изысканные мероприятия

Отель Westin Josun Seoul предлагает роскошь и элегантность для самых важных моментов. Для крупных мероприятий Большой бальный зал может вместить до 450 гостей и оснащен высококачественными динамиками, 8 экранами и 182 источниками света и консолями для самых разных целей. Наш зал «Орхидея» с максимальной вместимостью 200 человек демонстрирует более традиционную красоту в своей разнообразной атмосфере.

~~Учить больше~~

Обязательство соблюдать чистоту

Приветствуя вас снова в наших отелях по всему миру, мы стремимся предоставить вам безопасную среду, соответствующую экспертным протоколам для борьбы с COVID-19. Нажмите, чтобы увидеть обновления и узнать больше о том, что вас ждет в нашем отеле.

~~Учить больше~~

Центральная сцена Южной Кореи

Окруженный различными посольствами, штаб-квартирами банков, правительственными учреждениями, королевскими дворцами и универмагами, 5-звездочный отель Westin Josun Seoul подчеркивает элегантность и класс одного из самых оживленных районов Южной Кореи. Основан в 1914, мы гордимся званием «старейшего в Южной Корее» и самого знакового в отечественной гостиничной индустрии. Благодаря более чем 100-летнему опыту наши знания сформировали и определили стандарты многих южнокорейских бизнес-отелей.

The Best of Seoul

Этот известный отель, идеально подходящий как для деловых путешественников, так и для тех, кто ищет развлечений, известен своим безупречным уровнем обслуживания, роскошными номерами и захватывающими дух ресторанами. Сеул.

~~Учить больше~~

~~Airport Shuttle Service(22.07.01~)~~

■ Цена: взрослый 18 000 вон / ребенок (1~12) 12 000 вон■ Время отправки: с 6:33 до 15:23 (работает только три раза в день) )■ Время прибытия: с 9:30 до 14:10 (работает только два раза в день)

~~наше местоположение~~

Как добраться

~~The Westin Josun Seoul~~

~~106 Sogong-ro, Jung-gu, Seoul, Южная Корея, 04533~~

~~TEL +82 2-7710500~~

~~Расстояние от недвижимости 56 км~~

~~Номер телефона +82 -1577-2600~~

~~ПРИБЫТАЯ САМА~~

~~Шаттл аэропорта 1~~

~~Альтернативный транспорт~~

~~K Limousine Bus (№ 6701)~~

~~Расстояние от~~

~~К. Недвижимость 25 км~~

~~Номер телефона +82 2-2660 2114~~

~~Посетите сайт~~

~~Трансфер до аэропорта 140000~~

~~Альтернативный транспорт~~

~~Seoul Rent A Car~~

~~На территории~~

~~Частный автосервис~~

~~Лимузин/фургон~~

~~Местный трансфер 1250~~

~~Поблизости~~

~~Автовокзал~~

~~Универмаг Lotte~~

~~Станция метро~~

Станция Eujiro 1(il)-ga (линия №2)
Станция City Hall (линия №1 и №2)

~~Станция поезда 3~~

~~Seoul Station~~

~~Расположен на 20 этаже~~

Westin Club

Открытый с утра до вечера клуб Westin создан для того, чтобы удовлетворить все потребности наших гостей, предлагая ЖК-телевизоры, ежедневные газеты и международные журналы, а также бесплатный завтрак. Закуски и напитки подаются в течение дня, а также напитки перед ужином и канапе каждый вечер.

~~Предложения Westin Club~~

~~Завтрак~~

Понедельник — суббота 7:00 — 10:00
Воскресенье и праздники 7:00 — 11:00
Часы работы могут меняться в зависимости от ситуации в отеле.

~~Часы приема коктейлей~~

Понедельник — четверг 17:00 — 21:00 Пятница — воскресенье 16:30 — 21:00 * Использование до 1 часа и 1 раз за ночь * Часы работы могут быть изменены в зависимости от ситуации в отеле.

~~Расположен в вестибюле Этаж~~

Бизнес-центр

Наш бизнес-центр вновь превратился в многофункциональный интеллектуальный рабочий центр. Новые рабочие места оснащены современными удобствами для удовлетворения любых потребностей бизнеса, а наш преданный своему делу многоязычный персонал может помочь гостям с секретарскими услугами.

~~Подробнее~~

~~Награды~~

~~2022 Trip Advisor Travelers Choice Hotel~~

~~4 звезды Forbes Travel Award 2022~~

Сведения о собственности

~~Заезд: 15:00~~

~~Выезд: 12:00~~

~~Курение запрещено~~

~~Правила содержания домашних животных~~

~~Домашние животные не допускаются~~

~~Домашние животные не допускаются.~~

Парковка
Бесплатная парковка на территории

~~Услуги парковщика~~

~~Ежечасно: 25000~~

~~Дополнительная информация о парковке~~

~~Политики и платежи~~

~~Принимают: наличные, кредитные карты~~

~~Услуги~~

~~Консьерж Сервис~~

~~Обмен валюты~~

.
Персонал говорит на этих языках:
английский,китайский,японский,испанский,греческий

Для получения дополнительной информации о физических характеристиках наших номеров для гостей с ограниченными физическими возможностями, мест общего пользования или специальных услуг, связанных с конкретными ограниченными возможностями, позвоните по телефону +82 2-7710500

~~Особенности отеля для людей с ограниченными возможностями~~

~~Доступная парковка на территории~~

~~В отеле есть лифты~~

~~Услуги парковщика для автомобилей, оборудованных для водителей в инвалидных колясках~~

~~Фургон Доступная наземная парковка~~

~~Доступные зоны с доступными маршрутами от общественного входа~~

~~Основной вход доступен~~

~~Пространства для собраний доступны~~

~~Рестораны на месте доступны~~

~~Доступ в комнате и люкса Палочка~~

~~Будильник Телефонные звонки~~

~~Засовы на дверях номеров и люксов~~

~~Электронный ключ от номера~~

~~Двери номеров и люксов с автоматическим закрыванием~~

~~Ручки рычага на дверях гостей~~

~~Пониженные электрические розетки~~

~~Доступные для мобильности комнаты~~

~~Окна комнаты Открытые~~

~~ЗАБОРОЖНЫ Углеродный след: 53,89 кг на номер в сутки~~

~~Водный след: 1730 литров на номер в сутки~~

«Железнодорожные герои»: обзор | Отзывы

~~Захватывающий образ восточных героев сопротивления Китая в снежных битвах против японцев~~

~~Источник: China Lion~~

~~«Железнодорожные герои»~~

~~Режиссер: Ян Фэн. Китай. 2021. 124 мин.~~

Исторический боевик, действие которого происходит во время Второй китайско-японской войны (1937–1945 гг.). подпольное сопротивление вражескому влиянию. Учитывая значительный актерский состав, кропотливую реконструкцию того времени и масштабные декорации, это амбициозный проект для режиссерского дебюта, но Ян Фэн в основном справляется с этим. Также ему приписывают операторскую работу, совместное редактирование и написание сценариев, Фэн собрал крепкую пряжу о мужчинах в миссии, стремясь придать происходящему современный толчок с интуитивными и часто довольно графическими сценами действия.

Ощутимая жажда крови пронизывает боевые сцены Железнодорожных героев

Отечественная война во время войны стимулировала восстановление кассовых сборов Китая после пандемии с фильмами Восемьсот (2020), Жертвоприношение (2020), Cliff Walkers (2021) и текущим мировым чемпионом Битва на озере Чанджин (2021), что доказывает привлекательность мультиплексов. Железнодорожные герои изначально планировалось выпустить на внутреннем рынке 1 октября, что повлекло бы за собой выяснение отношений с Битва у озера Чанджин . После переноса на 19 ноября теперь можно предотвратить безудержный удар по волнам вспышек Covid-19. Тем не менее, он должен показывать приличные цифры и, как и вышеупомянутые недавние игры военного времени, демонстрировать прочные ноги. Игра «Железнодорожные герои» , также получившая в этом месяце международное распространение от China Lion, привлечет аудиторию из диаспоры и любителей истории, прежде чем ее можно будет увидеть более широко, когда она появится в потоковом режиме.

Фильм построен вокруг четырех опасных миссий, в которых отважные бойцы сопротивления должны садиться на мчащиеся грузовые поезда в коварных условиях, чтобы совершать набеги на вражеские запасы для помощи своим товарищам в горах. Команду, состоящую из железнодорожников из Шаньдунского железнодорожного корпуса и горняков, возглавляет седовласый Хун (Чжан Ханью), который руководит этим скрытным подразделением из локомотиворемонтной мастерской в городе Линьчэн. Его внутренний человек — пьяный оператор станции Старый Ван (Фань Вэй), чьи языковые навыки позволили ему быть принятым японцами, а медсестра Чжуан Янь (Чжоу Е) готова передать сообщения, спрятанные в сигаретах.

Несмотря на истощающиеся ресурсы, сопротивление получает преимущество над врагом, перехватывая документы разведки. Однако их усилиям препятствует прибытие Хирокадзу Фудзивара (Хироюки Мори), элитного деятеля в Бюро железнодорожных расследований, который яростно полон решимости вырваться из станционного крота и обеспечить бесперебойную работу к следующей крупной партии оружия.

Поскольку махинации разыгрываются в разгар зимы, Ян, кажется, соревнуется с Чжан Имоу, чтобы увидеть, кто сможет сделать самый снежный исторический фильм года, поскольку тщательно отредактированная сцена, в которой Хун мчится по узким улочкам после перестрелки, вызовет чувство дежа вю у всех, кто поймал шпионский триллер последнего Клифф Уокерс . Хотя эти два фильма заметно отличаются, Ян подражает Чжану в его стремлении к аутентичности, поскольку он не жалеет средств на неповоротливые паровозы, угрожающие бронированные полицейские машины и дизайн песчаной железной дороги. Это внимание к деталям распространяется на обильные крупные планы старинных пистолетов и ржавых боеприпасов, в то время как контрастные костюмы экономного пролетариата и богатых захватчиков завершают красивую эстетику. Ян также подчеркивает надвигающиеся японские пропагандистские плакаты («Формирование нового порядка в Восточной Азии»), которые вызывают отчаянное настроение в сочетании с воющим ветром, который пронизывает большую часть фильма.

Стремясь стать блокбастером, Ян пытается сбалансировать благоговейный вид со все более нарастающими декорациями. Это не всегда идеальное сочетание, но он, безусловно, демонстрирует впечатляющее техническое мастерство. Ловко передвигаясь в темных пальто и бандитских масках, Шаньдунский железнодорожный корпус впервые бросается в глаза, когда они быстро уничтожают комнату японских начальников, а первоклассные спецэффекты позволяют им бегать по крышам вагонов поезда в суровых погодных условиях. Кинетический подход Янга к битвам истории отражен в саундтреке Хэ Мина, в котором традиционные композиции заменены нелепой рок-музыкой, когда начинается действие.

Актерский состав надежно возглавляет неразговорчивый Чжан Ханьюй, который продолжает пользоваться суровым авторитетом, захватив рынок решительными главными героями с ролями в Операция Меконг (2015) и Капитан (2019). Хотя в его команде есть несколько знакомых лиц, а музыкальные звезды Вижен Вэй и Ю Хаомин придают молодежную привлекательность, ни один из этих второстепенных персонажей особо не выделяется, поскольку они взаимно определены своей жертвой ради Родины. Это заставляет Вэя лукаво брать на себя роль хитрого крота, который скрывает глубоко укоренившийся гнев за пьяной сердечностью. Ощутимая жажда крови пронизывает боевые сцены Железнодорожные герои , но окончательная словесная критика Старым Ваном оправдания Фудзивара японской оккупации, возможно, является его самой резкой атакой.

~~Производство: Huayi Brothers Pictures, China Film Co., Hena Pictures, Zhong Ming Sheng Shi Group Ян Лэй~~

~~Сценарий: Ян Фэн~~

~~Монтаж: Ян Фэн, У Лэй, Тянь Цзясюань~~

~~Оператор: Ян Фэн~~

~~Музыка: Хэ Минь~~

В главных ролях: Чжан Ханьюй, Фан Вэй, Вижн Вэй, Чжоу Е, Ю Хаомин, Хироюки Мори, Тан Кай, Ян Хаоюй, Чжан Фан, Цзян Хань

Чуть больше, чем точка входа 5G

OnePlus Nord N200

Если вам нужна дешевая точка входа в 5G, OnePlus Nord N200 предлагает базовые возможности, а также отличный экран и отличное программное обеспечение. Но в конечном итоге он немного похож на телефон с новым брендом.

~~Содержание~~

01Обзор OnePlus Nord N20002Оборудование03Производительность/аккумулятор04Камера05Все остальное06Спецификации07Значение08Вердикт09Часто задаваемые вопросы

OnePlus разработала недорогой телефон, который сводит 5G к самому низкому возможному бюджетному сегменту, что в то время было большим достижением, если учесть, что 5G раньше был зарезервирован для флагманов стоимостью более 1000 долларов. Однако сейчас в бюджетной сфере существует множество конкурентов с поддержкой 5G.

Несмотря на то, что мы приветствуем усилия OnePlus по внедрению 5G в массы, это не единственное соображение. Nord N200 является частью семейства, которое включает Nord N20, в то время как другие регионы за пределами США получили такие модели, как Nord 2T и Nord 2 CE. Это семейство само по себе является частью более крупной стабильной компании OnePlus, в которую входят такие флагманы, как OnePlus 10 Pro. Может ли Nord N200, самый дешевый 5G-телефон OnePlus, продолжать фамилию, не разбавляя ее? Что еще более важно, сможет ли он действительно конкурировать в переполненном бюджетном пространстве 5G США? Узнайте в Android Authority Обзор OnePlus Nord N200.

Об этом обзоре OnePlus Nord N200 5G: Я использовал OnePlus Nord N200 5G в течение шести дней с версией программного обеспечения OxygenOS 11 на базе Android 11. Обзорный блок OnePlus Nord N200 был предоставлен Android Authority компанией OnePlus. для этого обзора.

Обновление, июль 2022 г.: Мы обновили этот обзор, чтобы отразить новую конкуренцию, доступную на рынке, последнее обновление программного обеспечения, полученное телефоном, и многое другое.

Что нужно знать о OnePlus Nord N200

~~Eric Zeman / Android Authority~~

OnePlus Nord N200 5G (4 ГБ/64 ГБ): 239,99 долл. США

OnePlus Nord N200 доступен в одной конфигурации и в одном цвете. Единый SKU включает 4 ГБ ОЗУ и 64 ГБ памяти. Blue Quantum — это цвет, представляющий собой изменчивый небесно-голубой оттенок.

Читайте также: Лучшие бюджетные телефоны, которые вы можете купить

Телефон продается на полках розничных магазинов T-Mobile и Metro, а также на виртуальных полках в OnePlus, Amazon и Best Buy. T-Mobile предлагает телефон бесплатно с обменом или новой линией. Metro предлагает телефон бесплатно тем, кто добавит новую линию. Вы можете рассчитывать на полную оплату в размере 239 долларов США.розничная цена от OnePlus, Amazon и Best Buy, хотя время от времени есть распродажи. Телефон также продается в Канаде. Эта конкретная модель не продается за пределами Северной Америки.

Оборудование хорошее?

~~Эрик Земан / Android Authority~~

OnePlus Nord N200 не является уникальным аппаратным обеспечением. Это переименованный вариант Oppo A93 5G. Это означает, что два телефона имеют одинаковый базовый корпус и функции, хотя и не обязательно с одинаковыми характеристиками. А93 5G был впервые представлен в январе 2021 года, поэтому этот простой дизайн существует уже некоторое время.

Довольно скучный на вид телефон. Ванильный дизайн означает, что это может быть любое устройство на расстоянии, так как в нем нет ничего особенного. У него стекло неизвестного типа спереди (вероятно, Gorilla Glass 3 — мы запросили подтверждение у OnePlus), средняя рамка и задняя панель, встроенная в раму. Рамка и задняя панель окрашены в синий цвет. Светоотражающая отделка покрывает раму, а полузернистый меняющий цвет оттенок Blue Quantum покрывает заднюю часть. Мне нравится синий оттенок, выбранный OnePlus. Я также ценю, что задняя панель не собирает отпечатки пальцев.

~~Переключатель фирменного звонка OnePlus отсутствует в действии.~~

Переднее стекло слегка изогнуто по краям, где оно соприкасается с рамой. OnePlus выбрал среднюю рамку и заднюю панель из поликарбоната. Закругленные углы, закругленные боковые грани и гладкие материалы делают телефон удобным в использовании в течение дня. Тонкий профиль (8,3 мм) и малый вес (189 г) помогают.

Фирменный переключатель звонка OnePlus отсутствует в действии, и это позор. Однако вы получаете комбинированную кнопку питания и сканер отпечатков пальцев. Ридеру требуется всего минута, чтобы потренироваться, и в целом он хорошо распознает мой большой палец, хотя иногда это происходит немного медленно. Тактильные ощущения особенно плохи. Они просто ужасно ужасны, независимо от того, какую настройку вы выберете. Пришлось их отключить.

Связанный: Почему важны тактильные ощущения в вашем смартфоне

Другие примечательные аппаратные функции включают в себя разъем для наушников, порт USB-C и монофонический динамик, все из которых прижаты к нижнему краю телефона. Звук, выводимый через разъем для наушников, был солидным, в то время как одиночный динамик неплохо справляется со своей задачей. Он немного светлый на средних частотах, с акцентом на высоких и низких частотах, но звучит чисто даже на высокой громкости. Также есть слот для карт памяти, который принимает карты microSD до 1 ТБ. Нет рейтинга IP, который ожидается для этой категории телефонов.

~~Eric Zeman / Android Authority~~

Дисплей заслуживает внимания, особенно в этом ценовом диапазоне. Его диагональ составляет 6,49 дюйма, а разрешение составляет 2400 x 1080 пикселей при соотношении сторон 20:9. ЖК-дисплей IPS работает с частотой 90 Гц, что делает прокрутку и другие действия на экране более плавными. Как и во многих дисплеях с высокой частотой обновления, вы можете настроить устройство на частоту 60 Гц для экономии заряда батареи или 90 Гц, которая работает с различной частотой кадров до 9.0 Гц, чтобы сбалансировать потребности в мощности и производительность. OnePlus устанавливает его на 90 Гц из коробки.

Экран выглядит очень хорошо. Это не AMOLED, но он предлагает глубокий черный, яркий белый и твердые 495 пикселей на дюйм. Углы обзора хорошие, на улице под солнцем все видно. Камера с дыроколом расположена в верхнем левом углу. Изюминкой дизайна телефона я бы назвал дисплей.

~~В целом аппарат не плохой, просто не слишком интересный. Но опять же, бюджетных телефонов мало.~~

Как насчет производительности и времени автономной работы?

Компания OnePlus оснастила Nord N200 процессором Snapdragon 480, специально предназначенным для внедрения 5G в недорогие телефоны. У Nord всего 4 ГБ ОЗУ и 64 ГБ встроенной памяти, и это та же конфигурация, что и у его предшественника Nord N100. 64 ГБ памяти немного скудны, но, к счастью, компенсируются возможностью добавления карты microSD до 1 ТБ. Однако даже в этой ценовой категории было бы справедливо ожидать, что по крайней мере 6 ГБ оперативной памяти обеспечат бесперебойную работу.

Процессор Snapdragon 480 5G обеспечивает стабильную повседневную производительность Nord N200, работая без сбоев по всем направлениям. Никакой медлительности или других показателей плохой работы при повседневном использовании я не заметил. Даже приложение камеры открывалось быстро, хотя иногда было очень медленно фокусироваться и делать снимки.

Бенчмарки — это отдельная история. Как и ожидалось, показатели Snapdragon 480 аналогичны другим телефонам на базе 480 5G. Это означает, что он попадает в нижние 20% исполнителей по большинству результатов тестов. Хорошо, что люди не покупают бюджетные телефоны ради невероятной (или игровой) производительности.

~~Эрик Земан / Android Authority~~

Время автономной работы Nord N200 просто убийственное. Благодаря литий-ионному элементу емкостью 5000 мАч, установленному в корпусе, в сочетании с мощным процессором Snapdragon 480 SoC, Nord N200 обеспечивает длительное время автономной работы. Телефон легко выдержал два дня использования, а время работы экрана составило около восьми часов. Он действительно проделал феноменальную работу за неделю тестирования.

~~Время автономной работы Nord N200 просто убийственное.~~

Зарядка ограничена 18 Вт через проводное зарядное устройство OnePlus. Чтобы достичь 100% с нуля, требуется целых 75 минут, что, учитывая все обстоятельства, не так уж и плохо. В мире доступно множество бюджетных телефонов с более быстрой зарядкой, но в США их меньше. В Nord N200 нет беспроводной зарядки, но мы не ожидаем ее в этой ценовой категории.

Камеры OnePlus Nord N200 хороши?

~~Эрик Земан / Android Authority~~

Nord N200 оснащен системой с тремя камерами: основная камера 13 МП, макрообъектив 2 МП и объектив глубины 2 МП. Вы не найдете здесь сверхширокоугольных или телеобъективов. Макро камера делает , а не удваивается как сверхширокий шутер, и все масштабирование выполняется в цифровом виде. Другие телефоны с аналогичной ценой в списках T-Mobile/Metro от до имеют широкоугольные и телеобъективы, такие как Samsung Galaxy A32 5G.

Связанный: Лучшие телефоны с камерой, которые вы можете получить

Пользовательский интерфейс камеры прост и прост в использовании. Вы можете открыть его с главного экрана или экрана блокировки, если хотите. Кнопка спуска затвора и режимы съемки находятся с правой стороны видоискателя, а некоторые элементы управления, такие как HDR и настройки вспышки, — с левой стороны. Режимы съемки включают ночь, видео, фото, портрет, замедленную съемку, покадровую съемку, профи, панораму и макросъемку. Все это стандартные режимы для приложения камеры в наши дни, и они работали так, как ожидалось.

Главный стрелок хорошо справляется с уличным освещением. Съемка дневных фотографий не была проблемой для Nord N200, который показал прекрасную экспозицию, цвет и детализацию. Я был доволен большинством снимков на открытом воздухе, хотя некоторые из них теряли детали в затененных местах. Однако HDR-снимок моста внизу в определенной степени затмил небо.

Съемка в помещении — это отдельная история. Вы сразу заметите наличие зернистости на снимках, сделанных в помещении, даже днем при хорошем освещении. С апертурой всего f/ 2.2, основной объектив не такой светосильный, как объективы f/ 1.8, которые вы увидите на современных флагманах. Это приводит к более длительным экспозициям, которые, как правило, не такие резкие. На снимках ниже вы можете видеть, что детали потеряны, особенно динамик Google на снимке справа.

Применение цифрового зума приводит к неравномерному результату. Существует простой инструмент, который позволяет выбирать 1-кратное, 2-кратное и 5-кратное увеличение для масштабирования в дополнение к функции масштабирования. Увеличение до 2x неплохое, но настройка 5x варьируется от нормального до совершенно бесполезного. Изображения, сделанные с максимальным зумом, шумные и мягкие.

Если вы любитель портретов, Nord N200 удобен, но не идеален. Лучше всего, когда вы снимаете портреты кого-то другого, чтобы вы могли использовать объектив с датчиком глубины сзади. В этих случаях портреты получаются приличными, хотя украшение и/или сглаживание кожи несколько агрессивны.

Использование 16-мегапиксельной селфи-камеры — это отдельная история. Это достаточно справедливо при съемке в хорошо освещенных местах, но ужасно, если вы снимаете при слабом освещении или в темноте. Он также может быть слишком агрессивным при редактировании и не всегда хорошо обрабатывает фон. На кадре справа видно, что железнодорожные пути затемнены больше, чем должны быть.

Видео ограничено разрешением 1080p при 30 кадрах в секунду. Это намного ниже характеристик 4K, предлагаемых большинством телефонов среднего и флагманского уровня, но это неудивительно для этого ценового диапазона. Снятые мной видеоматериалы выглядели прилично, пока было много света. Как и большинство других возможностей Nord N200, при слабом освещении возникают проблемы. В остальном это было довольно прилично.

~~Вы можете просматривать полноразмерные образцы фотографий в этой папке на Google Диске.~~

Что-нибудь еще?

5G: Телефон поддерживает диапазон частот T-Mobile/Metro ниже 6 ГГц в США. При тестировании производительности сети телефон легко нашел и подключился к среднему диапазону 5G T-Mobile, хотя скорость была лишь посредственной в диапазоне 150 Мбит/с. Сеть T-Mobile с частотой менее 6 ГГц растет медленно, поэтому обязательно проверьте покрытие в том месте, где вы живете, прежде чем прыгать на подножку 5G. Телефон не поддерживает mmWave.
Oxygen OS 11: OnePlus поставляет телефон с Oxygen OS 11, основанной на Android 11. OnePlus предоставил нам разблокированную версию телефона, поэтому мы не обнаружили никаких вредоносных программ. T-Mobile и Metro известны тем, что загружают телефоны с фирменными приложениями, поэтому не удивляйтесь, если версия телефона вашего оператора переполнена нежелательными наворотами. ОС не доставила мне никаких хлопот. Не всем нравится OxygenOS 11, но я ею вполне доволен. На телефоне работает хорошо, а это главное.
Обновления программного обеспечения: Компания OnePlus сообщила Android Authority , что Nord N200 получит одно крупное обновление программного обеспечения Android и три года обновлений безопасности. Последний находится на одном уровне с недорогими телефонами Nokia от HMD Global, но отстает от обещаний Google и Samsung о четырех или более годах исправлений безопасности для своих бюджетных телефонов 5G. Nord N200 уже получил обновление Android 12 еще в июне, что знаменует собой конец пути для телефона в отношении обновлений ОС.

OnePlus Nord N200 specs

	OnePlus Nord N200
Display	6. 49-inch LCD Full HD+ resolution 90Hz refresh rate
Processor	Qualcomm Snapdragon 480
ОЗУ	4 ГБ 020769	Storage	64GB Expandable through microSD slot
Power	5,000mAh battery 18W fast-charging No wireless charging
Cameras	Тыловая: — 13 Мп, ширина — 2 Мп, глубина — 2 Мп, макро Фронтальная: — 16 Мп, ширина
69	69	6 Ports	USB-C port 3.5mm headphone jack microSD card slot Dual-SIM, dual standby (DSDS)
Networking	5G support (Sub6 only) Wi-Fi 5 Bluetooth 5. 1 NFC Поддержка
Security	Сенсор по отпечаткам пальца NO.0002 Operating system	Oxygen OS 11 Based on Android 11
Colors	Blue Quantum

Value and competition

~~OnePlus Nord N200~~

~~Аккумулятор с длительным сроком службы • Приятный дисплей • Доступная цена~~

~~OnePlus Nord N200 5G — один из самых дешевых телефонов с поддержкой 5G.~~

Смартфон Nord N200 — доступный телефон с поддержкой 5G. OnePlus модернизировал процессор с приличными 4 ГБ оперативной памяти, обеспечивая достаточную производительность для повседневного использования. Время автономной работы — сильная сторона телефона: два дня использования с одной полной зарядкой.

~~239,99 долларов на Amazon~~

Рынок США за 200–300 долларов — это ожесточенная битва. Такие операторы, как T-Mobile, и их предоплаченные предприятия, такие как Metro, переполнены доступными тарифами. OnePlus выбрал смелое место, чтобы выступить с Nord N200.

Связанный: Лучшие телефоны T-Mobile | Лучшие телефоны Metro

На первый взгляд, Nord N200 удерживает свои позиции. Он оснащен 6,5-дюймовым дисплеем, батареей емкостью 5000 мАч, процессором Snapdragon 480 и поддержкой 5G менее чем за 240 долларов. T-Mobile продает Motorola Moto G 5G (2022 г.) (222 доллара США), который новее, имеет лучшую основную камеру и поставляется с Android 12, но имеет дисплей с более низким разрешением. Затем есть Nord N20 (282 доллара), который стоит немного дороже, но определенно является шагом вперед по сравнению с N200 с точки зрения опыта, с более приятными материалами и качеством сборки. И давайте не будем забывать о Galaxy A13 5G (249 долларов США).), который имеет лучшую политику поддержки программного обеспечения, но имеет более низкое разрешение экрана. Имейте в виду, что все эти телефоны также доступны в Metro.

~~Eric Zeman/Android Authority~~

Есть еще разблокированный рынок. Если вы покупаете OnePlus Nord N200 у OnePlus или Amazon по полной цене, у вас есть множество вариантов по той же цене или почти по той же цене. Уравнение стоимости сводится к тому, что вы хотите от телефона стоимостью менее 240 долларов. Если есть 5G, то N200 — это самое низкое, что вы можете себе позволить.

При всем при этом трудно сказать, что 5G сам по себе стоит того, чтобы продавать его. Сеть T-Mobile 5G, которая является единственной сетью 5G, поддерживаемой Nord N200, еще не так широко распространена, как 4G, и производительность все еще немного непостоянна в зависимости от того, где вы живете. Если ваш дом окутан мечтательным T-Mobile 6 ГГц 5G, то, возможно, N200 — правильный бюджетный телефон для вас.

Обзор OnePlus Nord N200: Вердикт

~~Эрик Земан / Android Authority~~

OnePlus Nord N200 представляет собой бюджетный чехол для телефонов 5G. До его появления вы искали доступный 5G в диапазоне от 250 до 300 долларов. Теперь 5G можно получить еще дешевле благодаря OnePlus. Но 5G — это еще не все.

У Nord N200 отличный экран с частотой 90 Гц. Он также имеет сокрушительное время автономной работы благодаря мощному аккумулятору емкостью 5000 мАч. Это время автономной работы немного сдерживается производительностью телефона, которая немного сдерживается процессором Snapdragon 480. Игровой электростанцией этот телефон не является. Неравномерная работа камеры также сдерживает телефон в некоторой степени, но вам будет сложно найти бюджетный телефон со звездным шутером.

~~Несмотря на то, что Nord N200 стоит меньше 240 долларов, это не то, чего я ожидал от OnePlus несколько лет назад.~~

Но как он сочетается с другими телефонами OnePlus? Nord N200 — это небольшое обновление по сравнению с Nord N100, поскольку он имеет лучший процессор и более четкий экран, а также 5G. Это делает покупку более привлекательной. Это понижение по сравнению с Nord N10 и Nord N20, и оно гораздо менее привлекательно с точки зрения стоимости, чем оригинальный Nord CE 2 Lite, который, к сожалению, недоступен в США. Я не скуплюсь на попытку OnePlus войти в бюджетный сегмент, но Nord N200 немного напоминает телефон с новым брендом. OnePlus явно полагается на своего товарища по конюшне BBK, Oppo, чтобы сделать тяжелую работу здесь, и в результате немного разбавил свой собственный бренд.

OnePlus уже давно выступает за доступное качество. Его бизнес-модель изменилась за последние годы с появлением линейки Nord, и это нормально. Этот телефон, несмотря на то, что он стоит как устройство за 240 долларов, — это не то, что я мог бы предвидеть от OnePlus несколько лет назад.

Подходит ли вам Nord N200? Если вам нужна дешевая точка входа в 5G, OnePlus Nord N200 предлагает базовые возможности. Для многих этого может быть достаточно. Если вы просто поклонник OnePlus с ограниченным бюджетом, Nord N200 может быть телефоном Oppo с новым брендом, но он делает правильные обновления по сравнению с Nord N100, чтобы совершить прыжок.

66 отзывов о ЖК Столичный в Московской области

Отзывы о ЖК Столичный – преимущества и недостатки

Отзывы и обзор ЖК

Документы по ЖК

Адрес ЖК

Данные по ЖК

ЖК «Столичный» в Железнодорожном от застройщика Главстрой – отзывы, фото, цены на квартиры в новостройке

Где купить

Остались вопросы?

Расположение и инфраструктура

Похожие новостройки

ЖК Столичный от застройщика ООО «Главстрой-СПб»

Описание

Ипотека

Описание Столичный

Окружение и транспортная доступность

Акции в ЖК «Столичный»

ЖК Столичный на карте

ЖК «Столичный» — Железнодорожный микрорайон Саввино улица Калинина дом 8

О проекте ЖК «Столичный» в г.

Характеристики

Цены на квартиры в продаже в ЖК «Столичный»

Однокомнатные квартиры

Двухкомнатные квартиры

Трехкомнатные квартиры

Застройщик жилого комплекса «Главстрой»

Расположение

Рассрочка, ипотека, взаимозачет и другие программы

Инфраструктура

Инфраструктура рядом с жк

Узнать больше о 4 вариантах отделки квартир

Условия покупки

Похожие на ЖК «Столичный» жилые комплексы

: Опора на экраны и странную аудио-аниматронику делает «Сбежавшую железную дорогу Микки и Минни» «просто нормально» в голливудской студии Диснея

Похожие сообщения:

Перспективы деятельности OS&M в железнодорожном бизнесе Hitachi: обзор Hitachi

Введение

Интегрированная глобальная организация

Обзор рынка OS&M и перспектива

Непрерывное совершенствование ключевых показателей эффективности автопарка

Снижение стоимости жизненного цикла: Lumada применяется к техническому обслуживанию железных дорог

Выводы

Обзор Train Sim World 2

Плюсы:

Минусы:

Информация:

Отели в Сеуле, Корея | The Westin Josun Seoul

Номера и люксы

Знакомство с кулинарным наследием

Гастрономическое качество

Josun Deli

Aria

Hong Yuan

Суши Чо

The Ninth Gate

Lounge & Bar

RUBRICA

Особое место для особого момента

Современные и изысканные мероприятия

Обязательство соблюдать чистоту

Центральная сцена Южной Кореи

The Best of Seoul

Как добраться

Westin Club

Бизнес-центр

Сведения о собственности

«Железнодорожные герои»: обзор | Отзывы

Чуть больше, чем точка входа 5G

OnePlus Nord N200

Что нужно знать о OnePlus Nord N200

Оборудование хорошее?

Как насчет производительности и времени автономной работы?

Камеры OnePlus Nord N200 хороши?

Что-нибудь еще?

OnePlus Nord N200 specs

020769

Value and competition

Обзор OnePlus Nord N200: Вердикт