Тюменская область омутинское: Яндекс Карты — подробная карта мира

Омутинский район (Тюменская область)

Большекрутинская

Деревня

Сельское поселение Вагайское

Большой Краснояр

Село

Сельское поселение Большекрасноярское

Вагай

Село

Сельское поселение Вагайское

Вагайская

Деревня

Сельское поселение Вагайское

Дмитриевка

Деревня

Сельское поселение Ситниковское

Журавлевское

Село

Сельское поселение Журавлевское

Зимовье-Вагай

Село

Сельское поселение Вагайское

Казарма 10 Км

Село

Сельское поселение Вагайское

Кашевская

Деревня

Сельское поселение Омутинское

Кошелевский

Поселок

Сельское поселение Шабановское

Красноярская

Деревня

Сельское поселение Большекрасноярское

Крутинская

Деревня

Сельское поселение Вагайское

Малая Крутая

Деревня

Сельское поселение Вагайское

Малый Краснояр

Деревня

Сельское поселение Большекрасноярское

Медвежка

Деревня

Сельское поселение Ситниковское

Новодеревенская

Деревня

Сельское поселение Окуневское

Новостройка

Деревня

Сельское поселение Омутинское

Норная

Деревня

Сельское поселение Журавлевское

Окуневская

Деревня

Сельское поселение Окуневское

Окуневское

Село

Сельское поселение Окуневское

Омутинское

Село

Сельское поселение Омутинское

Пиньгина

Деревня

Сельское поселение Ситниковское

Разъезд N 29

Поселок

Сельское поселение Южно-Плетневское

Рассвет

Поселок

Сельское поселение Журавлевское

Романовка

Деревня

Сельское поселение Большекрасноярское

Русаково

Деревня

Сельское поселение Шабановское

Савинова

Деревня

Сельское поселение Ситниковское

Садовый

Поселок

Сельское поселение Вагайское

Свобода

Деревня

Сельское поселение Южно-Плетневское

Ситниково

Село

Сельское поселение Ситниковское

Слободская

Деревня

Сельское поселение Шабановское

Солоновка

Деревня

Сельское поселение Ситниковское

Сорокина

Деревня

Сельское поселение Шабановское

Тетеркина

Деревня

Сельское поселение Журавлевское

Томская

Деревня

Сельское поселение Большекрасноярское

Червянка

Деревня

Сельское поселение Южно-Плетневское

Шабаново

Село

Сельское поселение Шабановское

Шаньгина

Деревня

Сельское поселение Журавлевское

Южно-Плетнево

Село

Сельское поселение Южно-Плетневское

Село Омутинское

Ищите лучшие цены для групп от 10 человек
или 5 номеров?

Отправьте заявку сразу в несколько гостиниц, чтобы получить наилучшие предложения.

Используйте наш сервис

Село Омутинское расположено в Омутинском районе Тюменской области.

Роман Рябов

23Поблагодарить автора

Права на фотографию

принадлежат пользователю сайта Командировка.ру

Оценить фото
Голосов:
2

Омутинское в Википедии

Омути́нское — село (в 1959—1993 — посёлок городского типа Омутинский) в Тюменской области. Административный центр Омутинского района и Омутинского сельского поселения. Расположено на берегу реки Вагай при железнодорожной станции Омутинская (на линии Тюмень — Омск). Селение возникло в первой половине XVIII века как сторожевой форпост — крепость Омутная с «лежачим забором, обнесенным рогатками и надолбами». По данным исследователя Сибири Г.Н. Потанина, в 1744 году форпост в деревне Омутная уже существовал и его гарнизон насчитывал 76 человек. Считают, что название Омутная было дано потому, что в окрестностях селения было много омутов. По описанию академика П. С. Палласа, сделанному в 1770 году, «Омутинское село стоит на Вагае, но так рассеяно, что крайние дворы, которых около семидесяти к погосту приписано, один от другого более нежели на пять верст отдалены». В 1782 году Омутинское в документах названо «новозаложенным». В 1849 году в селе было устроено первое в Тобольской губернии сельское начальное училище Министерства народного просвещения В 1903 году оно было преобразовано в двухклассную школу С этого же года в селе действовала церковно-приходская школа. Имелась библиотека.

Подробнее

Ближайшие населенные пункты недалеко от Омутинского

Все населенные пункты
Тюменской области

Лучшие заведения
Омутинского

Рестораны, развлечения, такси, гостиницы, достопримечательности

Лучшие
гостиницы

Поиск по названию

По типу

Уточнить цены

Русь

Юбилейная

Все гостиницы

Фотографии Омутинского

Добавить фото

Проголосуйте первым!

Все фото

IMG_20170706_181324. jpg

Сувениры из Омутинского

Добавить Сувенир

Были в
Омутинского и привезли сувениры?
Покажите их всем! Магнитики на холодильник, тарелки, вымпелы, кружки и все что Вы
привозите с собой из командировок и поездок в
Омутинское!
Размещайте и отмечайте если у вас уже есть такие !
Разместите их фото!
С мобильной версии сайта это сделать намного проще и перенос фото магнитиков из
Омутинского со смартфонов на сайт будет удобнее!

Последние отзывы о Омутинском

Добавить отзыв

Уважаемые посетители сайта Командировка.ру!

Пока нет ни одного отзыва
Напишите отзыв!

Последние вопросы о селе

Добавить вопрос

Если у Вас есть вопросы по данному населенному пункту или Вы ищете людей из

селаОмутинского,
проживающих в нем, Вы можете задать задать соответсвующий вопрос. Надеемся, что наши пользователи помогут Вам с ответами.

АО «Авиакомпания «ЮТэйр», аэропорт Ханты-Мансийск, Тюменская область, Россия 628012; Приказ о временном отказе в экспортных привилегиях

Начало Преамбула

В соответствии с разделом 766.24 Правил экспортного контроля, 15 CFR, части 730-774 (2021) («EAR» или «Правила»), ^[1]

Бюро промышленности и безопасности («BIS») Министерства торговли США через Управление по контролю за экспортом («OEE») запросило издание приказа, временно запрещающего на период 180 дней экспортные привилегии в соответствии с Регламенты: ОАО «Авиакомпания «ЮТэйр» («ЮТэйр»). Запрос OEE и соответствующая информация указывают на то, что штаб-квартира ЮТэйр находится в аэропорту Ханты-Мансийск, расположенном в Ханты-Мансийске, Россия, с внутренними хабами в аэропортах Сургут и Внуково.

I. Правовой стандарт

В соответствии с разделом 766.24 BIS может издать приказ о временном отказе ответчику в экспортных привилегиях, если будет доказано, что приказ необходим в общественных интересах для предотвращения «неминуемого нарушения» Правил или любого приказа, лицензии или разрешения, выданных в соответствии с ним. 15 CFR 766.24(b)(1) и 766.24(d). «Нарушение
Начать печать страницы 21617
может быть «неизбежным» либо по времени, либо по степени вероятности». 15 CFR 766.24(b)(3). BIS может показать «либо то, что нарушение вот-вот произойдет, либо то, что общие обстоятельства расследуемого вопроса или дела по уголовному или административному обвинению демонстрируют вероятность будущих нарушений».
Идент.
Что касается вероятности нарушений в будущем, BIS может показать, что расследуемое нарушение или обвинение «является значительным, преднамеренным, скрытым и/или может произойти снова, а не техническим или небрежным [. ]»
Идент.
«Отсутствие информации, устанавливающей точное время, когда может произойти нарушение, не исключает вывода о том, что нарушение является неизбежным, если есть достаточные основания полагать, что нарушение является вероятным».
Идент.

II. Запрос OEE на временный отказ («TDO»)

Министерство торговли США через BIS отреагировало на дальнейшее вторжение Российской Федерации («России») в Украину, внедрив серию широкомасштабных строгих мер экспортного контроля, которые серьезно ограничивают доступ России к технологиям и другим предметам, которые необходимы ей для поддержания ее агрессивного военного потенциала. . Эти меры контроля в первую очередь нацелены на оборонный, аэрокосмический и морской секторы России и призваны лишить Россию доступа к жизненно важным технологическим ресурсам, атрофировать ключевые секторы ее промышленной базы и подорвать стратегические амбиции России по оказанию влияния на мировой арене. С 24 февраля 2022 г. BIS ввела расширенный контроль в отношении авиации (
например,
Пункты Списка торгового контроля Категории 7 и 9) в Россию, включая требование лицензии на экспорт, реэкспорт или передачу (внутри страны) в Россию любых самолетов или частей самолетов, указанных в Классификационном номере экспортного контроля (ECCN) 9A991 (Раздел 746.8( а)(1) EAR). ^[2]

BIS рассмотрит любые заявки на получение лицензии на экспорт или реэкспорт для таких товаров в соответствии с политикой отказа.
См.
Раздел 746.8(б). Начиная со 2 марта 2022 г. BIS исключила любые воздушные суда, зарегистрированные в России, принадлежащие или контролируемые ими или находящиеся в чартере или аренде у России или гражданина России, из числа подлежащих исключению из лицензии Воздушные, морские и космические корабли (AVS) (раздел 740.15 ухо). ^[3]

Соответственно, любое воздушное судно американского происхождения или иностранное воздушное судно, которое включает более 25% контролируемого содержимого американского происхождения и которое зарегистрировано, принадлежит или контролируется или находится в чартере или аренде у России или гражданина России, подлежит к требованиям лицензии, прежде чем он сможет поехать в Россию.

Запрос OEE основан на фактах, указывающих на то, что ЮТэйр в последнее время совершала действия, запрещенные Правилами, при эксплуатации воздушных судов, подпадающих под действие EAR и классифицированных в соответствии с ECCN 9A991.b, на рейсах в Россию после 2 марта 2022 г. без необходимого разрешения BIS. Кроме того, со 2 марта 2022 года «ЮТэйр» продолжает эксплуатировать воздушные суда, подпадающие под действие EAR, на внутренних рейсах без необходимого разрешения BIS.

В частности, расследование OEE, включая общедоступную информацию об отслеживании рейсов, указывает на то, что после 2 марта 2022 г. ЮТэйр эксплуатировала несколько самолетов американского происхождения, подпадающих под действие EAR, включая, помимо прочего, указанные ниже, на рейсах в и из Москвы и других городов России из/в: Худжанд и Душанбе, Таджикистан; Ереван, Армения; Баку и Гянджа, Азербайджан; Джидда, Саудовская Аравия, и Ташкент, Узбекистан, соответственно. В соответствии с разделом 746.8 EAR, для всех этих рейсов требуется экспортная или реэкспортная лицензия от BIS. Рейсы «ЮТэйр» не будут иметь права на использование лицензионного исключения AVS. ЮТэйр не запрашивала и не получала разрешения BIS на этот экспорт или реэкспорт в Россию. Как отмечается ниже, некоторые самолеты продолжали выполнять полеты по международным маршрутам в Россию и из России после первого нелицензионного реэкспорта самолета, что еще раз нарушило EAR. Информация об этих рейсах включает следующее:

. , TJ/Surgut, RU

.

.

.

.

. /Москва, RU

.

Хвост №	Сериал №	Тип самолета	ГОРОДЫ ДЕЙСТВИЯ	3 марта 2022 года.
VQ-BQP	37553	737-8GU (B738)	KHUJAND, TJ/Surgut, RU	.	2.	2.	2.	2.	.	.	.	.	.	.	.	.	2.	2.	2.	.	2.	.	.	.	.	.	.	.	.	.	.	.	.	.	VQ-BQR	36386	737-8GU (B738)	Khujand, TJ/Surgut, RU	March 10, 2022.
RA-73063	27534	737-524 (B735)	Khujand, TJ/ Surgut, RU	March 17, 2022.
RA-73081	30435	767-224 (ER) (B762)	Dushanbe, TJ/Moscow, RU	March 27, 2022.
RA-73081	30435	767-224 (ER) (B762)	Dushanbe, TJ/Moscow, RU	29 марта, 2022.
RA-73081	30435	767-224 (ER) (B762)	DUSHANBE, TJ/MSTW, TJ/MSTW, TJ/MSTW, TJ/MSTWOW, TJ/MSCOW, TJ/MSTWOW, TJ/MSTWOW, TJ/MSTWOW, TJ/MSTWOW, TJ/MSTWOW, TJ/MSTWOW, TJ/MSCOW. 2022.
RA-73081	30435	767-224 (ER) (B762)	Dushanbe, TJ/Moscow, RU	.	737-8ГУ (В738)	Ереван, АМ/Тюмень, RU	6 марта 2022.
RA-73082	30437	767-224 (ER) (B762)	Yerevan, AM/Moscow, RU	March 9, 2022.
RA-73082	30437	767 -224 (ER) (B762)	Yerevan, Am/Moscow, Ru	10 марта 2022 г.
RA-73082	30437	767-224 (ER) (B762)	767-224 (ER) (B762)	11 марта 2022 г.
RA-73061	28907	737-524 (B735)	Yerevan, AM/Tyumen, RU	March 13, 2022.
RA-73081	30435	767-224 (ER) (B762)	Yerevan , AM/Moscow, RU	March 16, 2022.
RA-73062	28908	737-524 (B735)	Yerevan, AM/Moscow, RU	March 25, 2022.
RA-73061	28907	737-524 (B735)	Ереван, AM/Тюмень, RU	March 29, 2022.
RA-73061	28907	737-524 (B735)	Yerevan, AM/Tyumen, RU	March 30, 2022.
RA-73035	27315	737-524 (B735)	Yerevan, Am/Moscow, RU	31 марта 2022.
VQ-BQR	36386	737-87GU	36386	737-87GU (B737377GU (B738). , RU	9 марта 2022 г.
RA-73035	27315	737-524 (B735)	Baku, AZ/Moscow, RU	March 29, 2022.
RA-73061	28907	737-524 (B735)	Baku, AZ /Moscow, RU	31 марта 2022 года.
RA-73035	27315	737-524 (B735)	Ganja, AZ/Moscow, RU		9005. 9005. 9005. 9005. 9005. 9005. 9005. 9005. 9005. 9005. 9005. 9005. 9005. 9005. 9005. 9005. 9005. 9005. 9005. 9005. 9005. 9005. 9005. 9005. 9005. 9005. 9005. 9005. 9005. 9005. 9005. 9005. 9005. 9005. 9005. 9005. 9005. 9005. 9005. 9005. 9005. 9005.	.	. -BQS	36387	737-8GU (B738)	Джидда, SA/Грозный, RU	5 марта 2022 года.
VP-BAI/RA-73082	30437	767-224 (ER) (B762)	Tashkent, UZ/Moscow, RU			.
VP-BAI/RA-73082	30437	767-224 (ER) (B762)	Tashkent, UZ/MOSCOW, RU	29 марта, 2022.
VP-BAI/7330222.
VP-Bai/VP-BAI/7330222.
VP-BAI/VP-BAI/10023333733333733333733373.17302.
В.П.	30437	767-224 (ER) (B762)	Ташкент, УЗ/Москва, RU	30 марта 2022 г.
VP-BAI/RA-73082	30437	767-224 (ER) (B762)	Tashkent, UZ/Moscow, RU	March 31, 2022.

Начать печать страницы 21618

На основании этой информации существует повышенная обеспокоенность возможными нарушениями EAR в будущем, учитывая, что любые последующие действия, предпринятые в отношении любого из перечисленных самолетов или других самолетов «ЮТэйр», незаконно вывезенных или реэкспортированных в Россию после 2 марта 2022 г. , могут привести к нарушению УХО. Такие действия включают, помимо прочего, заправку топливом, техническое обслуживание, ремонт или предоставление запасных частей или услуг.
См.
Общий запрет 10 EAR в 15 CFR 736.2(b)(10). ^[4]

Даже то, что ЮТэйр продолжает использовать такие самолеты американского происхождения только на внутренних маршрутах в пределах России, противоречит Общему запрету 10, который (среди прочих ограничений) запрещает дальнейшее использование объекта, который, как известно, был экспортирован или реэкспортирован в нарушение EAR. . Например, общедоступные данные отслеживания рейсов показывают, что 25 и 28 марта 2022 г. самолеты RA-73063 (SN 27534) летали рейсами из/в Сургут, Россия, в/из Самара, Россия, а 26 и 3 марта 2022 г. 28 октября 2022 г., самолет RA-73061 (SN 28907) летали рейсами в/из Москвы, Россия, в/из Сыктыкара, Россия и Ухты, Россия.

Кроме того, дополнительные опасения по поводу возможных нарушений Правил в будущем вызывает публичная информация, указывающая на усилия ЮТэйр по перерегистрации самолетов в России и присвоению им российских бортовых номеров. Эти усилия свидетельствуют о том, что «ЮТэйр» намерена не только сохранить контроль над самолетами, но и продолжать их эксплуатацию, вероятно, с нарушением EAR. Публичная информация, доступная на момент подписания этого приказа на собственном сайте ЮТэйр, также указывает на то, что ее парк состоит из 63 самолетов, из которых 48 — американского происхождения; остальные производятся за пределами России и могут подпадать под действие EAR на основании содержания более 25% контролируемого контента американского происхождения. ^[5]

На веб-сайте «ЮТэйр» указано, что в настоящее время она выполняет международные рейсы в Таджикистан, Турцию, Азербайджан и Армению, и, хотя рейсы на юг России ограничены, есть города, в которые можно добраться с «ЮТэйр». ^[6]

Учитывая политику пересмотра BIS по отказу в соответствии с разделом 746.8 (а) Правил экспорта и реэкспорта в Россию, можно предвидеть, что ЮТэйр попытается обойти Правила, чтобы получить новые или дополнительные части самолета или обслужить свои существующие самолеты, которые были экспортированы. или реэкспортированы в Россию в нарушение раздела 746.8 Правил.

III. Выводы

В соответствии с применимым стандартом, изложенным в разделе 766.24 Правил, и моим просмотром всей записи, я считаю, что доказательства, представленные BIS, убедительно демонстрируют, что ЮТэйр предприняла действия, явно нарушающие Правила, путем экспорта или реэкспорта указанных самолетов. выше, среди многих других, на рейсах в Россию после 2 марта 2022 г. без необходимого разрешения BIS. Кроме того, продолжающаяся эксплуатация этих самолетов «ЮТэйр» даже на внутренних маршрутах в пределах России, а также постоянная потребность компании в приобретении запасных частей и компонентов, многие из которых произведены в США, представляют высокую вероятность неизбежных нарушений, требующих введения ТДО. Я также считаю, что такие очевидные нарушения были значительными и преднамеренными. Таким образом, выдача TDO необходима в общественных интересах, чтобы предотвратить неминуемое нарушение Правил и уведомить компании и частных лиц в Соединенных Штатах и ​​за рубежом о том, что им следует избегать контактов с «ЮТэйр» в связи с экспортными и реэкспортными операциями с предметами, подлежащими к Правилам и в связи с любой другой деятельностью, подпадающей под действие Правил.

Настоящий приказ издается на
в одностороннем порядке
основе без слушания на основании того, что BIS продемонстрировала неминуемое нарушение в соответствии с разделами 766.24 и 766.23(b) Правил.

IV. Заказ

Поэтому заказано:

FIRST, АО «Авиакомпания «ЮТэйр», аэропорт Ханты-Мансийск, Тюменская область, Россия, действуя от их имени, любые правопреемники или правопреемники, агенты или сотрудники не могут прямо или косвенно участвовать каким-либо образом в любой сделке, связанной с любой товар, программное обеспечение или технология (далее совместно именуемые «предмет»), экспортируемые или подлежащие экспорту из Соединенных Штатов, подпадающие под действие EAR, или любые другие виды деятельности, подпадающие под действие EAR, включая, но не ограничиваясь:

A. Подача заявки, получение или использование любой лицензии (кроме непосредственно связанных с безопасностью полетов), исключения из лицензии или документа экспортного контроля;

B. Проведение переговоров или заказ, покупка, получение, использование, продажа, поставка, хранение, распоряжение, пересылка, транспортировка, финансирование или иное обслуживание любым способом любой сделки, связанной с любым предметом, экспортируемым или подлежащим экспорту из Соединенных Штатов, подпадающих под действие EAR, за исключением случаев, когда это непосредственно связано с безопасностью полетов и разрешено BIS в соответствии с разделом 764.3(a)(2) Правил, или занимается любой другой деятельностью, подпадающей под действие EAR, кроме случаев, непосредственно связанных с безопасностью полетов. полета и разрешенный BIS в соответствии с Разделом 764.3(a)(2) Правил; или

C. Получение какой-либо выгоды от любой сделки, связанной с любым предметом, экспортируемым или подлежащим экспорту из Соединенных Штатов, который подпадает под действие EAR, или от любой другой деятельности, подпадающей под действие EAR, за исключением случаев, когда это непосредственно связано с безопасностью полетов и санкционировано BIS. в соответствии с Разделом 764.3(a)(2) Правил.

ВТОРОЕ, что ни одно лицо не может, прямо или косвенно, совершать какие-либо из следующих действий:

A. Экспортировать, реэкспортировать или передавать (внутри страны) ЮТэйр или от имени «ЮТэйр» любой предмет, подпадающий под действие EAR, кроме как непосредственно связанный с безопасности полетов и разрешено BIS в соответствии с Разделом 764.3(a)(2) Правил;

B. Предпринимать любые действия, способствующие приобретению или попытке приобретения «ЮТэйр» права собственности, владения или контроля над любым объектом, подпадающим под действие EAR, который был или будет экспортирован из США, включая финансирование или другую вспомогательную деятельность, связанную с к сделке, посредством которой «ЮТэйр» приобретает или пытается приобрести такую ​​собственность, владение или контроль, за исключением случаев, когда это непосредственно связано с безопасностью полетов и санкционировано BIS в соответствии с Разделом 764. 3(а)(2) Правил;

C. Предпринимать любые действия для приобретения или содействия приобретению или попытке приобретения у «ЮТэйр» любого предмета, подпадающего под действие EAR, который был экспортирован из США, за исключением случаев, когда это непосредственно связано с безопасностью полетов и разрешено BIS в соответствии с разделом 764.3. (а)(2) Правил;

D. Получить от «ЮТэйр» в США любой предмет, подпадающий под действие EAR, зная или имея основания знать, что этот предмет будет или предназначен для экспорта из Соединенных Штатов, за исключением случаев, когда это непосредственно связано с безопасностью полетов и разрешено BIS в соответствии с Разделом 764.3(a)(2) Правил; или

E. Участвовать в любой сделке по обслуживанию любого предмета, подпадающего под действие EAR, который был или будет экспортирован из Соединенных Штатов и который находится в собственности,
Начать печатную страницу 21619
находится во владении или под контролем «ЮТэйр», или обслуживает любой предмет любого происхождения, который находится в собственности, во владении или под контролем «ЮТэйр», если такая услуга связана с использованием любого предмета, подпадающего под действие EAR, который был или будет вывезен из США, за исключением случаев прямого связанные с безопасностью полетов и разрешенные BIS в соответствии с Разделом 764. 3(a)(2) Правил. Для целей настоящего параграфа обслуживание означает установку, техническое обслуживание, ремонт, модификацию или тестирование.

ТРЕТЬЕ, что после уведомления и возможности для комментариев, как это предусмотрено в разделе 766.23 EAR, любое другое лицо, фирма, корпорация или коммерческая организация, связанные с ЮТэйр по праву собственности, контролю, должностному положению, аффилированности или иной связи в ведение торговли или бизнеса также может регулироваться положениями настоящего Приказа.

В соответствии с положениями Раздела 766.24(e) EAR, «ЮТэйр» может в любое время обжаловать настоящий Приказ, подав полное письменное заявление в поддержку апелляции в Управление судьи по административным делам Береговой охраны США. Центр документации ALJ, 40 South Gay Street, Baltimore, Maryland 21202-4022.

В соответствии с положениями Раздела 766.24(d) EAR, BIS может запросить продление настоящего Приказа, подав письменный запрос не позднее, чем за 20 дней до истечения срока действия. ЮТэйр может опротестовать запрос на продление, как это предусмотрено в Разделе 766.24(d), путем подачи письменного заявления помощнику министра торговли по экспортному контролю, которое должно быть получено не позднее, чем за семь дней до истечения срока действия Распоряжения.

Копия настоящего приказа должна быть предоставлена ​​в «ЮТэйр» и опубликована в
Федеральный реестр
.

Настоящий Приказ вступает в силу немедленно и остается в силе в течение 180 дней.

Начальная подпись

Конечная подпись
Конец преамбулы

1.

13 августа 2018 г. президент подписал Закон Джона С. Маккейна о полномочиях на национальную оборону на 2019 финансовый год, который включает Закон о реформе экспортного контроля от 2018 г. , 50 U.S.C. 4801-4852 («ЭКРА»). В то время как раздел 1766 ECRA отменяет положения Закона об управлении экспортом, 50 U.S.C. приложение. 2401
и след.
(«EAA») (за исключением трех разделов, которые здесь неприменимы), раздел 1768 ECRA в соответствующей части предусматривает, что все приказы, правила, постановления и другие формы административных действий, которые были сделаны или изданы в соответствии с EAA, включая в соответствии с Законом о международных чрезвычайных экономических полномочиях, 50 U.S.C. 1701
и след.
(«IEEPA») и действовали на дату вступления в силу ECRA (13 августа 2018 г.), продолжают действовать в соответствии с их условиями до тех пор, пока они не будут изменены, заменены, отменены или отменены посредством действий, предпринятых в соответствии с полномочиями, предоставленными в соответствии с ЭКРА. Кроме того, Раздел 1761(a)(5) ECRA разрешает издавать приказы о временном отказе. 50 долларов США 4820(а)(5).

Вернуться к цитате

2.

87 FR 12 226 (3 марта 2022 г.).

Вернуться к цитате

3.

87 13 048 франков (8 марта 2022 г.).

Вернуться к цитате

4.

Раздел 736.2(b)(10) EAR предусматривает: Общий запрет 10 — Проведение транзакций, зная, что нарушение произошло или должно произойти (нарушение знаний). Вы не можете продавать, передавать, экспортировать, реэкспортировать, финансировать, заказывать, покупать, вывозить, скрывать, хранить, использовать, одалживать, распоряжаться, транспортировать, пересылать или иным образом обслуживать, полностью или частично, любой предмет, подпадающий под действие EAR. и экспортируется или подлежит экспорту, зная, что нарушение Правил экспортного контроля, Закона об экспортном контроле или любого приказа, лицензии, исключения из лицензии или другого разрешения, выданного в соответствии с ними, произошло, должно произойти или должно произойти в связи с с пунктом. Вы также не можете полагаться на какую-либо лицензию или исключение из лицензии после уведомления вас о приостановке или отзыве этой лицензии или исключения. В части 740 EAR нет лицензионных исключений из этого общего запрета 10. (выделено в оригинале).

Вернуться к цитате

5.

https://www.utair.ru/​ru/​about/​aircrafts/​
.

Вернуться к цитате

6.

https://media. utair.ru/​весна-в-россии
.

Вернуться к цитате

[фр. док. 2022-07770 Подана 4 ноября 22; 8:45]

РАСЧЕТНЫЙ КОД 3510-ДТ-П

Повышение конкурентоспособности региона за счет сельского туризма (на примере Тюменской области)

Серия: Достижения в области экономики, бизнеса и управления Исследования

Авторы

Красовская Надежда Викторовна, Замураева Елена, Евгеньевна Елена Данилова Павловна

Автор, ответственный за переписку

Красовская Надежда Викторовна

Доступно в сети с июня 2017 г.

DOI

https://doi.org/10.2991/ttiess-17.2017.60Как использовать DOI?

Ключевые слова

сельский туризм; региональная конкурентоспособность

Abstract

Региональная конкурентоспособность в настоящее время является первостепенной проблемой в России в связи с неблагоприятным экономическим и политическим положением страны в мире. Объектом исследования статьи является сельский туризм в Тюменской области. Предметом исследования являются темпы и перспективы развития сельского туризма как фактора обеспечения конкурентоспособности Тюменской области. Задачей исследования является выявление факторов и темпов развития сельского туризма в Тюменской области и выработка рекомендаций по повышению конкурентоспособности региона. Гипотезой исследования является предположение о потенциале Тюменской области в развитии сельского туризма, что может послужить серьезным стимулом для повышения конкурентоспособности Тюменской области. Авторы рассматривают такие методы, как факторный анализ, индивидуальный экспертный опрос, оценка уровня развития сельского туризма в регионе. Результатом исследования является разработка потенциала сельского туризма и разработка алгоритма оценки.

Copyright

© 2017, Авторы. Опубликовано Атлантис Пресс.

Открытый доступ

Это статья в открытом доступе, распространяемая по лицензии CC BY-NC (http://creativecommons. org/licenses/by-nc/4.0/).

Скачать статью (PDF)

Название тома

Труды Международной конференции по тенденциям технологий и инноваций в экономических и социальных исследованиях 2017

Серия

Достижения в области экономики, бизнеса и управления

Publication Date

June 2017

ISBN

978-94-6252-408-8

ISSN

2352-5428

DOI

https://doi.org/10.2991/ttiess-17.2017.60How использовать DOI?

Copyright

© 2017, Авторы. Опубликовано Атлантис Пресс.

Открытый доступ

Это статья в открытом доступе, распространяемая по лицензии CC BY-NC (http://creativecommons.org/licenses/by-nc/4.0/).

Цитировать эту статью

ризенвбиб

 ТУ - КОНФ
 AU - Надежда Викторовна Красовская
 AU - Лариса Евгеньевна Замураева
 AU - Елена Павловна Данилова
 КГ - 2017/06
 ДА - 2017/06
 ТИ - Повышение региональной конкурентоспособности за счет сельского туризма (на примере Тюменской области)
 BT - Материалы Международной конференции по тенденциям технологий и инноваций в экономических и социальных исследованиях 2017 г.