Техника "Изменение Личностной Истории" (НК-вариант). Вариант нк

вся информация о недвижимости от агентств и частных лиц

Недвижимость Новокузнецка и юга Кузбасса на Вариант-НК

Вариант-НК – первый специализированный портал недвижимости Новокузнецка – работает с 2006 года. На сайте представлены объекты всех видов жилой и нежилой недвижимости от частных лиц и риэлторов: квартиры, комнаты и секции, дома и коттеджи, дачи, земельные участки, коммерческие помещения. Помимо Новокузнецка, на сайте размещаются объекты недвижимости Прокопьевска, Киселевска, Междуреченска, Мысков, Осинников, Калтана и других населенных пунктов юга Кемеровской области.

Удобный поиск и список избранного

Легкий, интуитивно понятный алгоритм поиска позволяет быстро находить объекты, удовлетворяющие критериям пользователя. Чтобы купить квартиру в Новокузнецке или другом городе, необходимо выбрать населенный пункт, задать для фильтров соответствующие значения и нажать кнопку поиска. Отображение результатов поиска можно изменить с формы «Таблица» на «Список» или «Карта». Последняя опция дает возможность искать объекты только в строго определенной области карты. Любой найденный объект можно взять на заметку для последующего анализа. Для этого необходимо кликнуть на значок поместить в «Избранное».

Подача объявлений о продаже и покупке недвижимости

Размещение объявлений от частных лиц – бесплатное. Для ускорения продажи объекта можно воспользоваться платными сервисами поднятия и выделения объявлений. Помимо этого, с помощью кнопки «Хочу» можно мгновенно отправить сообщение о продаже или покупке объекта в риэлторские агентства Новокузнецка.

variant-nk.ru

вся информация о недвижимости от агентств и частных лиц

Недвижимость Новокузнецка и юга Кузбасса на Вариант-НК

Удобный поиск и список избранного

Подача объявлений о продаже и покупке недвижимости

variant-nk.ru

Условия конфиденциальности и предоставления персональных данных на сайте «Вариант-НК»

1. Предоставляя свои персональные данные в формах обратной связи или заявок на услуги (размещения объявлений), Пользователь сайта «Вариант-НК» (variant-nk.ru), далее – Сайта, дает своё согласие на обработку и использование своих персональных данных в соответствии с Федаральным Законом № 152-ФЗ «О персональных данных» от 27.07.2006 г.
2. ООО «Вариант», принимая персональные данные, использует их исключительно в целях исполнения заявок на услуги, информирования и уведомления об условиях оказания услуг, ответов на запросы, направления сервисных сообщений, связанных с деятельностью Пользователя на Сайте.
3. ООО «Вариант» обязуется не разглашать полученную от Пользователя информацию третьим лицам, за исключением случаев, когда обязанность такого раскрытия установлена требованиями действующего законодательства РФ.
4. Указывая контактные данные и иную информацию в объявлениях для публикации, Пользователь понимает и согласен с тем, что данная информация будет доступна всем посетителям Сайта, а также то, что ООО «Вариант» не несет какой-либо ответственности за любое противоправное или нежелательное использование одним Пользователем информации о другом Пользователе, полученной в открытом доступе на Сайте. Пользователь понимает, что ООО «Вариант» не несет ответственности за достоверность информации, размещенной на сайте другими Пользователями, а так же за их любые действия или бездействие.

5. Пользователь Сайта обязуется использовать любые данные, размещенные на Сайте другими пользователями, без их согласия, в целях, не связанных с подготовкой, сопровождением и совершением сделок с объектами недвижимости, размещенными на Сайте. Пользователю запрещается использовать номер телефона, электронный адрес или любой другой способ контакта, указанный на сайте другим Пользователем, для рассылок сообщений рекламного или какого-либо иного характера, не связанного с совершением сделки по объекту, опубликованному на Сайте, а также для любых других противоправных действий и действий, совершаемых без согласия другой стороны.
6. При возникновении претензий у Пользователя по отношению к другому Пользователю Сайта, как в связи с информацией о размещенном объекте и сделке с ним, так и в связи с каким-либо иным противоправным или нежелательным использованием информации, Пользователь обязан предъявить эти претензии непосредственно оппоненту и разрешать их без участия Сайта.

variant-nk.ru

Подача объявлений. Правила и требования.

Внимание! Объявления о продаже недвижимости проверяются на предмет принадлежности частным лицам.При выявлении факта риэлторской деятельности абонент будет оповещен о том, что последующая подача частных объявлений с соответствующим телефонным номером блокируется.

Общие правила для всех рубрик

По два объявления по указанному вами номеру телефона может быть подано бесплатно в следующие разделы:
- квартиры/комнаты/секции;
- дома/коттеджи/дачи;
- земельные участки;
- гаражи/погреба.
Последующие объявления в указанные выше разделы, а также все объявления в рубрики «Сдам в аренду» и «Коммерческая недвижимость» могут быть размещены на платной основе.
Название организаций не публикуется.
На один номер телефона принимается любое количество объявлений.

Номер телефона, указанный при подаче объявления, должен быть действующим на данный момент. В тексте объявления указание номеров телефонов не допускается (удаляются при модерации).
Поданное объявление будет выходить в течение 4 недель (28 суток).
В случае, если ваше объявление не размещено на сайте или было опубликовано с искаженным смыслом после модерации, вам необходимо обратиться в редакцию Сайта с указанием проблемы. Данные ситуации решаются индивидуально. Телефон редакции 796-076.
Содержание объявлений должно соответствовать Закону о рекламе и другим законодательным актам РФ, быть лаконичным, понятным, корректным, не содержать грубых, оскорбительных слов и выражений, предложений о предоплате за услуги или товары, не вводить пользователей сайта в заблуждение.
Редакция не публикует ссылки на сайты компаний, которые предлагают услуги, идентичные услугам компании ООО «Вариант».
Объявления должны подаваться в рубрики, соответствующие их содержанию.
Редакция оставляет за собой право корректировать текст объявлений, чтобы придать им удобную для прочтения форму, а также отказать в публикации, если объявление не соответствует одному или нескольким вышеизложенным правилам.

Редакция не несет ответственности за достоверность сведений, содержащихся в объявлениях, предоставленных заказчиком для публикации, и последствия публикации таких сведений.
На Ваш электронный почтовый адрес в конце срока размещения объявления будут приходить уведомления о необходимости его продления на следующий период (со ссылкой автоматического продления). Возможны также другие сервисные сообщения, связанные с Вашим объявлением, изменениями в условиях размещения, а также важной для пользователей информацией от редакции Сайта.

variant-nk.ru

Variant-Nk.ru - Вариант - вся информация о недвижимости от агентств и

Содержание и ключевые слова

Важные и популярные веб-сайты

Веб-сайт с главной страницей "О Проекте" также размещает информацию на страницах Войти, Регистрация и Вариант. Ниже перечислены наиболее важныe подстраницы Variant-nk.ru :

# Описание URL веб-сайта

1.	Войти	/cabinet/login
2.	Регистрация	/cabinet/registration
3.	О проекте	/
4.	Вариант	/info/staff
5.	Обратная связь	/info/callback
6.	Реклама на сайте	/info/ads-site
7.	Архив номеров журнала	/info/archive
8.	Статьи	/article/index
9.	Поиск	/object/search
10.	Каталог агентств	/site/agency-list

Ссылки на веб-сайт и присутствие в социальных сетях

Профили и аккаунты в социальных сетях

В общей сложности в социальных сетях найдено два профилей для Variant-nk.ru, кроме того веб-сайт также представлен на Facebook и Twitter.

Техническая информация

Веб-сервер с IP-адресом 176.9.150.9 Variant-nk.ru используется Hetzner Online AG и расположен в Германия. Данный веб-сервер обслуживает 1 других веб-сайтов, где преобладающим языком является русский.

Веб-сервер Nginx обслуживает веб-страницы Variant-nk.ru. Для разметки содержания используется актуальный стандарт HTML 5. В метаданных веб-сайта не содержится указаний относительно обнаружения его содержания в поисковых системах. Поэтому содержание будет регистрироваться в поисковых системах.

Информация о сервере веб-сайта

Технические характеристики к технологии сайта

ПО веб-сервера:	Nginx
Время загрузки:	0,66 секунд (быстрее, чем 53 % всех сайтов)
HTML-версия:	HTML 5
Размер файла:	103,25 KB (1456 распознанных слов в сплошном тексте)

www.webviki.ru

В начале их было двое. Ранние варианты Hughes Kaiser НК-1.

С высоты послезнания многие события для нас кажутся предопределёнными – имея всю информацию, легко предсказать, что Третий Рейх не имел никаких шансов выиграть битву за Атлантику. Несмотря на все успехи Германии в 1942 году, американская промышленность всё равно выпускала больше кораблей, чем топили немцы, при этом наращивая противолодочную оборону бешеными темпами. Но вот в то время никто не был готов дать гарантию, что нацисты не смогут заблокировать Англию и перерезать поставки из США и колоний своей неограниченной подводной войной. Именно тогда и родилась идея заменить транспортные корабли транспортными самолётами. Многие по ошибке приписывают её Говарду Хьюзу, но это совсем не так. В 1942 году магнат Генри Джон Кайзер, известный созданием транспортных кораблей типа "Либерти", представил программу массового создания летающего транспортного флота, планируя повторить успех своих же "Либерти". Военное министерство США поддержало и развило эту идею – по их замыслу необходимо было создать транспортный самолёт на 40 тонн грузов, способный беспосадочно перелететь Атлантику, при том собираемый из максимально дешёвых материалов и максимально быстро. Эти транспорты мог ли бы прорывать немецкую блокаду по воздуху, доставляя в Англию важные грузы, или использоваться для оперативной доставки войск на отдалённые театры военных действий. Кайзер был готов финансировать проект и предоставить производственные мощности, но его инженеры имели очень небольшой опыт в проектировании самолётов. И тут на сцене появляется Говард Хьюз.

Выбор в пользу Hughes Aircraft как подрядчика для создания самолёта был обусловлен двумя простыми факторами. Во-первых, фирма Хьюза была почти не загружена выполнением военных заказов, во-вторых, сам Хьюз загорелся идеей создать величайший самолёт в истории, в то время как другие фирмы отмечали высокую сложность создания такой машины, и тем более налаживания её массового выпуска. Военные и Кайзер хотели от Хьюза создания проекта и постройку трёх прототипов машины для испытаний к 1944 году. Позже выпуск самолётов должен был быть налажен уже на предприятиях Кайзера. Проект, созданный к тому моменту инженерами Кайзера, Хьюз сразу же отверг и начал разработку машины с нуля. К сожалению, Hughes Aircraft имела очень ограниченный опыт в создании гидросамолётов, тем более таких крупных размеров. Потому разработка НК-1 (Hughes Kaiser 1) с самого начала затянулась и прошла несколько этапов, в которых прослеживается влияние многих предыдущих проектов крупных летающих лодок других фирм.

Первый вариант НК-1.

Изначально инженеры Hughes Aircraft подготовили проект, полностью отвечавший требованиям военных. Самолёт чем-то напоминал более ранний "летающий дредноут" Boeing Model 320 – три гондолы: две основные, переходящие в хвостовые балки, выполняли роль поплавков, в центральной гондоле размешался грузовой отсек на 40 тонн (200 солдат или два танка массой 20 тонн) и экипаж. Почти сразу же этот вариант был забракован Хьюзом – центральная гондола имела ограниченный объём и, хоть грузоподъёмность была удовлетворяющей, не хватало места для размещения достаточного количество пехотинцев или лёгких грузов.

Второй вариант НК-1.

Второй вариант был дальнейшим развитием идей, заложенных в первом. От центральной гондолы с грузовым отсеком отказались, заменив её двумя увеличенными основными. Это позволило резко поднять объём грузового отсека, и хоть самолёт по-прежнему мог поднять только 40 тонн, но теперь он мог нести до 300 солдат с вооружением. И опять проект Хьюза не устроил – самолёт получался слишком медленный, расчётная скорость составляла всего около 350 километров в час. Хьюз считал, что это слишком мало и его самолёт должен развивать минимум 500 километров в час. Снова начались переделки проекта.

Третий вариант НК-1.

Инженеры поработали над аэродинамикой машины, максимально "вылизав" её. Кроме того, самолёт был максимально облегчен с сохранением грузоподъёмности в 40 тонн. В итоге третий вариант НК-1 должен был развивать скорость до 500 километров в час, как и хотел того Хьюз, при этом сохраняя все грузовые характеристики предшественника. Заплатили за это усложнением проекта и серьёзным увеличением цены самолёта, но Хьюза это мало волновало. К тому моменту он поставил для себя новую цель – грузоподъёмность в 60 тонн. И проект снова отправился на доработку.

Четвёртый вариант НК-1.

Инженеры не стали мудрить и достигли увеличения грузоподъёмности банальным увеличением самолёта. Теперь НК-1 мог поднять 400 солдат, но встала иная проблема – хоть полезная нагрузка уже позволяла перевозить танки массой до 40 тонн, на практике это было бы нереально. Размещение танка в одной из гондол полностью разбалансировало бы самолёт и сделало полёт просто невозможным. К тому же снова упала скорость (хоть инженеры и увеличили количество моторов до восьми) до 400 километров в час. Стало ясно, что двухфюзеляжная конструкция не подходит для НК-1 и необходимо полностью переработать проект.

Пятый вариант НК-1.

По сути, проект НК-1 был создан заново, на что было потрачено достаточно много времени. Первоначально Хьюз обещал закончить проектирование к концу весны 1943 года и уже летом того же года приступить к постройке самолёта, но вот лето настало, а у инженеров Hughes Aircraft не было даже законченного предпроекта. Новый вариант НК-1 был готов лишь в июле 1943 и уже во многом напоминал финального "Елового гуся" – это была летающая лодка высокоплан с дополнительными поплавками на концах огромного крыла. Основным отличием от финального варианта можно назвать использование шести двигателей и расположение грузового люка не в носу, а по бортам фюзеляжа. Проект отвечал всем предыдущим требованиям, как по скорости, так и по массе груза, но вот всего шести моторов могло и не хватить на подъём такой махины. И опять инженеры сели за чертёжные доски.

Шестой вариант НК-1.

На шестой вариант снова возвращаются восемь двигателей из четвёртого варианта. На момент появления этого варианта у Хьюза и Кайзера возникли серьёзные разногласия. Кайзер обосновано замечал, что Хьюз не только сильно отстал по срокам, но и его проекты уже давно нельзя назвать дешёвыми и простыми к постройке. По его мнению, создание даже одного самолёта текущего проекта может затянуться на многие годы, и куда лучше будет на основе шестого варианта создать облегчённую машину, весом в 70 тонн и грузоподъёмностью в 30. Такой вариант можно было бы построить в относительно короткие сроки и наладить его массовый выпуск, тем самым сохранив контракт с военными и возможно заинтересовать коммерческих потребителей. Но Хьюз уже был слишком увлечён своим гигантом и предложения Кайзера, по сути, проигнорировал.

Седьмой вариант НК-1.

Лишь к середине осени 1943 проект НК-1 приобретает финальные, знакомые нам, очертания. Грузовой люк переезжает в нос, немного меняется аэродинамика самолёта. И вот Hughes Aircraft наконец приступает к постройке самолёта, что совсем не означает, что в проект перестают вносить изменения. Хьюз постоянно что-то дорабатывает и меняет в конструкции НК-1, иногда даже заставляя переделывать уже готовые детали. Самолёт, задуманный как дешёвый и простой для сборки, собирают по максимальной сложной методике с практически лабораторной тщательностью. Всё это увеличивает итак немалую цену проекта и окончательно губит все сроки.

Модель НК-1 в цветах авиации ВМФ США.

Наконец в начале 1944 года терпение Кайзера "лопается". Проект НК-1 не несёт уже никакой экономической выгоды и не может достигнуть ни одной из поставленных в начале проектирования задач. К тому же, с изменением баланса сил в Атлантическом океане, необходимость в большом транспортном самолёте для снабжения Англии падает. Поскольку Хьюз и подумать не может о прекращении проекта, или о его кардинального пересмотре, Кайзер выходит из дела. На этом история НК-1 по сути оканчивается. Хьюз переименует самолёт в Н-4 и будет достраивать его ещё долгих три года. Но, думаю, эта история всем уже известна и нет смысла снова пересказывать её.

В итоге проект НК-1 вызывает двойственные чувства. С одной стороны, нельзя не восхититься общей грандиозностью, как задумки, так и самого самолёта. Недаром "Гусь" во многом стал символом дизельпанка. С другой стороны, изначальная идея заменить флот транспортных кораблей транспортными самолётами попахивала безумием, а Хьюз, в своём стремлении создать идеальный самолёт, довёл её до полного абсурда. Потому ничего удивительного ни в сложной судьбе НК-1/Н-4, ни в провале всего проекта в целом нет.

Источники:Howard Hughes and his Hercules. John J. McDonald.secretprojects.co.ukoceaneer99 Flickr photostream

youroker.livejournal.com

Техника "Изменение Личностной Истории" (НК-вариант)

личные инструменты

1. Выберите в пространстве место, где вы сможете играть в Алфавит (или другую НК-игру).

2. Рядом с выбранным местом представьте себе на полу абстрактную линию времени. Отметьте бумажками (или чем-нибудь еще) где на этой линии времени находится сегодняшний день, и где находится точка вашего рождения (оставьте перед ней небольшой запас пространства на всякий случай).

3. Теперь отметьте на линии времени точки, где в вашем прошлом происходили ситуации, в которых вы хотели бы быть эффективнее, или которые вы хотели бы изменить. Затем отметьте на линии точки, соответствующие аналогичным ситуациям, которые могут случиться в будущем.

4. Пройдитесь по отмеченным точкам, ассоциируясь в каждую ситуацию во всех трех системах восприятия, чтобы ваше бессознательное изнутри запомнило что чему соответствует.

Если по ходу вашего движения по линии времени, у вас возникнет ощущение, что где-то есть еще аналогичные ситуации, суть которых вы не можете вспомнить, но примерно представляете, где на линии времени они находятся, отметьте их тоже.

5. Вернитесь в место для игры в Алфавит и поиграйте в него до четкого появления состояния высокой продуктивности. Если хотите, для ускорения вызова состояния можете воспользоваться моделью О.Р.У.Ж.И.Е.

6. Как только в ходе игры в Алфавит вы почувствуете, что состояние высокой продуктивности появилось в достаточно ощутимой степени, быстро перейдите на ту точку на линии времени, с которой вам спонтанно захочется начать, ассоциируйтесь в ситуацию, и дальше позвольте происходить всему, что происходит само собой. Не делайте ничего специально.

7. Когда у вас возникнет ощущение, что ситуация исчерпана (все изменения в нее внесены), перейдите в следующую точку и перепроживите теперь ее. Затем в следующую и т.д. Последовательность перехода по точкам может быть любой. При выборе их руководствуйтесь своими ощущениями - в этом состоянии, это «голос» вашего бессознательного.

Если вы почувствуете, что некоторые точки потеряли свою актуальность, хотя вы с ними даже еще не работали, тогда пропустите их. Скорее всего, изменения в предыдущих ситуациях автоматически изменили и эти ситуации.

Если вы почувствуете, что на линии времени где-то есть еще ситуации, которые не были отмечены, но нуждаются в изменениях, отметьте и проработайте их тоже.

8. Если в какой-то момент вы заметите, что интенсивность состояния стала недостаточной для изменения ситуации, вернитесь к Алфавиту и поиграйте в него еще. Обычно в «игровом» пространстве состояние высокой продуктивности возобновляется почти сразу.

9. Когда вы перепроживете в состоянии высокой продуктивности все ситуации на этой линии времени, соберите бумажки, которыми вы их отмечали любым символичным для вас способом, означающим для вас завершение работы и закрытие рамки этого контекста.

В процессе выполнения техники помните, что большинство изменений происходит на бессознательном уровне и для большей эффективности старайтесь в моменты перепроживания ситуаций не делать сознательных действий (анализ, рефлексия). Вы можете что-то видеть, что-то слышать, что-то чувствовать, вам могут приходить новые мысли, но это не обязательно будет иметь прямую связь с проходящей внутри работой. В момент перепроживания может ничего и не быть, кроме смутных ощущений, но это не значит, что ничего не происходит – просто сознание может либо не успевать за изменениями, либо находиться на другом уровне восприятия, либо просто ваше бессознательное могло решить, что вам лучше этого не показывать :)

Описание Егора Булыгина

Вариант этой техники: "Переписывание личностной истории"

Дополнение к технике «Изменение личностной истории». Если коротко, то мы совмещаем эту технику со сторителлингом, не просто возвращаясь в ситуации, которые хотелось бы изменить, а буквально переписывая их.

По шагам: 1. Возьмите какой-нибудь контекст жизни, который вы хотели бы изменить и вспомните несколько ситуаций в прошлом, которые к нему относятся (не меньше 3х). Прошлое может быть как очень далекое, так и совсем близкое, период не имеет значения, главное, чтобы ситуации были для вас друг с другом связаны.

2. Возьмите лист А4 и последовательно опишите эти ситуации, нумеруя их и начиная с самой ранней. На каждую ситуацию отведите около абзаца (несколько предложений). Таким образом у вас получится примерно страница связного текста - возможно, довольно грустного. Теперь разорвите эту страницу, отделив ситуации друг от друга.

3. Расположите эти отдельные листочки на воображаемой линии времени на полу и сделайте технику изменение личностной истории: ассоциируйтесь в первый контекст (листок №1), затем выйдите из ситуации и сыграйте в новокодовую игру, чтобы попасть в высокопродуктивное состояние. Вернувшись, посмотрите (послушайте-почувствуйте) что изменилось, переверните листок, пронумеруйте его и запишите инсайт. Желательно, чтобы это была связная фраза (хотя формат совершенно неважен, бессознательное иногда выражается предельно коротко, хотя и ясно :))

Повторяйте эти шаги пока не пройдете все ситуации, каждый раз возвращаясь к новокодовой игре для восстановления ВПС. Возможно, ближе к концу вам уже не нужно будет играть так долго, достаточно будет пары минут, чтобы освежить состояние.

4. Пройдя все шаги, соберите все листочки, переверните их на обратную сторону (ту, на которой написаны инсайты) и расположите в порядке возрастания. Перед вашими глазами сложится совсем другая история!

Меня поразило какой сложился новый текст. Он был, конечно, гораздо более радостнее чем тот, что на обороте. Классический рефрейминг, только очень внутренне-точный. Но дело даже не в его позитивности. Он придал новый смысл ситуациям с обратной стороны, они стали не просто какими-то событиями в прошлом, а связной историей. Как там? «Не существует поражений, существует обратная связь». Вот-вот, эта обратная связь и проявилась, как будто написаная невидимым молоком на бумаге, и потребовалось ее разогреть (состоянием), чтобы прочесть. — o_z 2007/01/18

Идея расширения техники

Добавить «выслеживание» ситуаций в самом начале, возможно с помощью НК-техники.

Хорошо для случая, когда сами ситуации не были ещё осознаны. Их действие проявляется в виде эмоционального беспокойства, неэффективных стратегий в настоящем, и т.п.

Тэги: