Перехватывающая парковка Румянцево 18+. Парковка у метро румянцево бесплатная

Перехватывающая парковка Румянцево 18+ - Транспорт

Больницу в Коммунарке построят по индивидуальному проекту 13 Октября 2016 Утвержден проект многопрофильной клинической больницы с роддомом в поселке Коммунарка в Новой Москве, сообщил главный архитектор столицы Сергей Кузнецов порталу mos.ru. В ее составе будет десять корпусов. Больничный стационар сможет разместить более 1000 пациентов. «Больница и роддом для жителей Троицка и Коммунарки будут построены по поручению мэра Сергея Собянина, — рассказал главный архитектор Москвы Сергей Кузнецов. — Это будет комплекс из 10 корпусов, центром которого станет общий операционный блок и конференц-зал. Общая площадь зданий больницы составит порядка 158 тыс. м2». По словам Сергея Кузнецова, комплекс проектируется с учетом утвержденного ранее проекта планировки территории Административно-делового центра (АДЦ) Коммунарки, который охватывает около 550 га. Как ранее отмечал заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Марат Хуснуллин, проект планировки предусматривает строительство порядка 4,8 млн м2 различной недвижимости. На территорию Коммунарки планируется продлить Сокольническую линию и проложить новую ветку метро, построить несколько станций и транспортно-пересадочный узел.

Корпуса больницы будут сгруппированы в ясную симметричную композицию. Здания будут иметь П-образную форму с благоустроенными внутренними дворами и разнообразными фасадами, что позволит сформировать на территории комфортную среду с удобной навигацией. Больница будет строиться в две очереди. В первой будет возведен многопрофильный блок для взрослых пациентов, отдельно стоящий корпус паталогоанатомического отделения и инженерно-технические сооружения общей площадью 84 200 м2. Во второй очереди в комплексе появится родильный дом на 130 коек, детский стационар и инфекционный блок — суммарная площадь составит 72 500 м2. Общее количество мест больницы рассчитано на 1016 коек.

«Проект больницы — это еще и уникальный пример, когда объект городского заказа, достаточно большой и сложный в плане технологии, выносится на архитектурный конкурс. Он был проведен Москомархитектурой совместно с Департаментом строительства. По результатам столичными департаментами и мэром выбран проект „ТПО Резерв“, предложивший компактное решение с четким зонированием», — рассказал Кузнецов. По словам главного архитектора, критериями оценки конкурсных проектов были качество архитектурно-градостроительных решений, соответствие проекта требованиям медицинской технологии, а также соответствие контексту АДЦ и очерёдности строительства.

Помимо «ТПО Резерв» в конкурсе приняли участие ОАО «Моспроект-4» с двумя вариантами — с крестообразной планировкой корпусов и вариантом с высотным объемом «взрослого корпуса»; АО «МАХПИ имени академика Полянского» с концепцией, где все общественные пространства объединены в центральную двухэтажную «ось» комплекса; Архитектурное бюро Тимура Башкаева с супер компактным объемом больницы и внутренней улицей-галереей. В экспертный состав жюри конкурса вошли представители департамента здравоохранения, департамента развития новых территорий, департамента строительства, КП УГС, а также эксперты по проектированию объектов со сложной медицинской технологией. В рамках работы над архитектурными концепциями будущего проекта многопрофильной больницы экспертами КП «УГС» было обеспечено предоставление медико-технологического задания, восстановлены архивные данные топосъемки места будущего строительства и выполнена общая координационная работа над проектом. МАХПИ им. Академика Полянского ОАО "Моспроект-4" Архитектурное бюро Тимура Башкаева Изображения: ТПО Резерв

my-msk.ru

Парковка у метро «Румянцево» | Раёнза — новости Ново-Переделкино и Солнцево

Вот такая ситуация сложилась на парковке около бизнес-центра «Румянцево». Автомудакам мало места на парковке, они решили, что могут парковать на тротуаре и чуть ли не в самом вестибюле станции. Уважаемый департамент транспорта, может сюда ваших зеленых крокодилов-эвакуаторов пригнать с десяток, чтобы навели порядок? А администрации бизнес-парка стоит серьезно задуматься об организации нормальной парковки, а не этого филиала ада.1. 25 метров охранной зоны? Ась?

2. Удобное место же для повозки.

3. Как видите, это — тротуар. Но мудаков за рулем это не останавливает.

4. Ох, ну спасибо, что оставили маленький проход от двери.

5. Так и вижу картину, как эвакуаторы забирают все эти сраные повозки.

6. Кстати, это еще и дырка в безопасности. Чего у него там в багажнике может быть?

7. Особо умный.

8. Это все тротуар — площадь перед вестибюлем.

9. Спасибо, что не здесь прям запарковались.

После написания поста выяснились некоторые нововведения. А именно, поставили бетонные полусферы.

Молодцы! Спасибо!

Обновление от 19/02/2016

Филиал ада около станции «Румянцево» ликвидирован!

Я поражаюсь, что до сих пор сколько людей считает, что парковка на тротуаре — это нормально. Что засранная Москва рекламой и ларьками — норма. Господи, откуда такие гении берутся?

Фотографии парковочного ада я сделал в прошлый четверг. В этот день выложил у себя в инстаграме, но пост смог разместить только во вторник, после пуска Саларьево. Но, оказалось, что заметки в инстаграме оказалось достаточно, чтобы Департамент транспорта навел там порядок. И порядок навели они к пуску Саларьево, так что во вторник там стояли полусферы и ограничивали тротуар от автобыдла.

Мне даже фотографии прислали, что бы показать, что там стало.

Да, кстати. Я за рулем с лета 2007 года. За это время у меня штрафов было меньше 10. Один за нечитаемый номер (задний номер стерся до белой пластинки), один этим летом за неправильную парковку (проморгал знак или разметку) и остальные за скорость, естественно. Почему-то, наличие машины не дает мне право парковаться на тротуаре или на пешеходном переходе. Меня не ломает пройти лишние 10 минут, когда я приезжаю поздно и во дворе нет места. Поискать парковку по правилам и платить за парковку, если мне она нужна. И уж тем более не заклеиваю номер бумажкой.

Так что ваше хамство на дорогах по отношению к окружающим от вашего быдлячества в мозгах, а не потому, что так получилось и такие условия.

raenza.ru

Перехватывающая парковка #метро #Румянцево - 18+

Не думаю, что ошибусь, но кто был на ней в пятницу 13 января 2017 по сей день шлют лучи ненависти БП Румянцево и Метрострою. Этот день ознаменован вводом в эксплуатацию перехватывающей парковки возле метро. +-5 дней.

2016 год — подготовка

Пол года без асфальта на пол парковки
Водостоки без люков глубиной в пол колеса
Укладывание в снегопад асфальт
Лежачие полицейские 15 см в высоту под углом 45 градусов.
В метро до сих пор на этой станции wifi не работает

2017 год — ввод в эксплуатацию

Валидатор/Информационный терминал только на северном вестибюле
- Вышел на южном — иди обратно 1км, а потом к машине 1 км, #зима #красавцы #удобство #вседлялюдей
Ни одного информационного щита возле шлагбаума на выезде с инструкцией

Режим работы

Но вы же понимаете, что не все просто так.

После того как ты в метро записал на карту, подьехал к шлагбауму и увидел волшебные 600р. Выпил пустырника и пошел общаться с охраной.

Узнал, что надо еще обнулять карту у другого парковочного терминала — через сугробы, трафик от всего БП. Ведь не могут поставить прямо в метро или на выходе, нет, а то это будет для людей. Без пешеходного перехода, через сугробы пробираешься в 100м до паркомата и молишься, чтобы не зажевал карту и твою машину не разбили желающие выехать.

терминал румянцево

Попутно водители орут на охранников, орут на операторов из тревожной кнопки шлагбаумов, паника. Все хотят выбраться из этого капкана.

Вернулись, вставили карту и выехали.

парковка румянцево

Час выезжать с парковки — это еще не предел для румянцево. Учитывая, что на выезде перманентная пробка на Киевке. Лежачий полицейский в виде гроба. Гололед. Горка с резким уклоном.

Зато рапортуем, что строим миллионы километров метро. Китай нервно курит в сторонке. А парковку организовать без геморроя не могут. Провал. Это провал. Хотя нет. Это образец, того как делать не надо. Никогда.

Выводы

Информационное и техническое обеспечение — на дне.
Люди повели себя как бараны, забили на 3 пункт инфографики по перехватывающим парковкам и не валидировали парковочные карты в кассовых автоматах. После валидации в метро.
Если все сделать заранее, то все равно никто не уложится в 15 минут на выезд из-за пробок, пункта 1 и пункта 2.
Пишите в комментариях, что вы думаете про данную парковку

Поделиться ссылкой:

imosrentgen.ru

Парковочный ад около бизнес-парка «Румянцево»: russos

Автомобильное быдло считает, что есть только они и их повозка. На всех остальных похрен. Я паркуюсь там, где считаю нужным и насрать на остальных.

1. 25 метров охранной зоны? Ась?

2. Удобное место же для повозки.

3. Как видите, это — тротуар. Но мудаков за рулем это не останавливает.

4. Ох, ну спасибо, что оставили маленький проход от двери.

5. Так и вижу картину, как эвакуаторы забирают все эти сраные повозки.

6. Кстати, это еще и дырка в безопасности. Чего у него там в багажнике может быть?

7. Особо умный.

8. Это все тротуар — площадь перед вестибюлем.

9. Спасибо, что не здесь прям запарковались.

Вот такой вот филиал ада.

UPD: Оказывается, пока делал пост уже там поставили бетонные полусферы и стало лучше. Молодцы! Спасибо!

russos.livejournal.com

Метро «Румянцево» открылось| Бизнес парк "РУМЯНЦЕВО"

БЕСПЛАТНЫЕ КОРПОРАТИВНЫЕ АВТОБУСЫ РУМЯНЦЕВО ОТ М.ЮГО-ЗАПАДНАЯ ПРЕКРАЩАЮТ СВОЁ ДВИЖЕНИЕ СЕГОДНЯ

18 января для пассажиров открыли первую станцию метро в ТиНАО – "Румянцево" Сокольнической линии.

Сегодня утром Сергей Собянин написал в своем официальном блоге в Twitter о предстоящем открытии станции. "Сегодня после 15:00 откроется для пассажиров метро "Румянцево". Первая станция в Новой Москве. На очереди – "Саларьево". Поздравляю", – написал он.

Новая станция расположена сразу за Московской кольцевой между бизнес-центром и Киевским шоссе. Попасть в метро можно с двух сторон, рядом уже готова большая перехватывающая парковка. По прогнозам, после запуска станции, маршрут до "Охотного Ряда" и Кремля займет всего 30 минут.

Напомним, "Румянцево" и "Саларьево" – 199-я и 200-я станции – будут первыми, которые откроются на территории ТиНАО. Они следуют сразу за станцией "Тропарево", запущенной в декабре 2014 года.